Сообщений в теме: 17

[Screemer]

Перестала работать сигналка, подскажите что делать и где искать неисправность, пригодилась бы схема. Спасибо.

[ZULL©]

что за сигналка то хоть? родная ил инет? что делалось до того как она сдохла?

[Screemer]

что за сигналка то хоть? родная ил инет? что делалось до того как она сдохла?

Я наверное не точно выразился. я имел в виду не сигнализацию, а сигнал (гудок, пипикалка - кому как нравится). Купил только, она уже неработала, думал пустяк пока не влез под капот.

[ZULL©]

там элементарная схема: от руля идет прямой провод на рэлюшку под капотом под названием HORN и там же предохранитель, дальше идет один провод до самого клаксона. Может он отгнил возле самого клаксона, он там не защищен от воды и находится в довольно грязном и мокром месте.

[MAks_kzn]

там элементарная схема: от руля идет прямой провод на рэлюшку под капотом под названием HORN и там же предохранитель, дальше идет один провод до самого клаксона. Может он отгнил возле самого клаксона, он там не защищен от воды и находится в довольно грязном и мокром месте.

А я вот не помню... У нас там разве не через спиральный шлейф провод из руля идет ?

[Screemer]

там элементарная схема: от руля идет прямой провод на рэлюшку под капотом под названием HORN и там же предохранитель, дальше идет один провод до самого клаксона. Может он отгнил возле самого клаксона, он там не защищен от воды и находится в довольно грязном и мокром месте.

Спасибо за схему, а как подобраться к клаксону он там в такой глуши находится???

[sergei36rus]

я думаю это самый тяжолый вопрос ну правда просто задумался а если у тебя что то серьёзное будет как сам смогёшь сделать? чтоб подлездь к сигналу надо открутить левый подкрылок не весь а только часть от бампера и ложись под бампер и там всё прекрастно видно а если хош чтоб хорошо видно было то скидывай бампер и фару левую. удачи!

[ZULL©]

да, через улитку идет. Может она кстати)
проверь есть ли контакт между синим с чернйо полоской (крайний провод в разъеме) и железом, когда давишь на подушку в руле. Если тестер молчит, то улитка, если запищал и есть проводимость, то смотри дальше пред. Если есть возможность, что бы кто-то надавил на руль, то послушай, щелкает ли рэлюшка под капотом, если щелкает и молчание, то уже скидывай бампер.

[Screemer]

я думаю это самый тяжолый вопрос ну правда просто задумался а если у тебя что то серьёзное будет как сам смогёшь сделать? чтоб подлездь к сигналу надо открутить левый подкрылок не весь а только часть от бампера и ложись под бампер и там всё прекрастно видно а если хош чтоб хорошо видно было то скидывай бампер и фару левую. удачи!

Я только взял авто и потихоньку пытаюсь в ней разобраться, а вопросы задаю подобного рода как и все дабы сэкономить время на ремонте.

я думаю это самый тяжолый вопрос ну правда просто задумался а если у тебя что то серьёзное будет как сам смогёшь сделать? чтоб подлездь к сигналу надо открутить левый подкрылок не весь а только часть от бампера и ложись под бампер и там всё прекрастно видно а если хош чтоб хорошо видно было то скидывай бампер и фару левую. удачи!

Спасибо за подсказку, обязательно попробую.

[MAks_kzn]

да, через улитку идет. Может она кстати)
проверь есть ли контакт между синим с чернйо полоской (крайний провод в разъеме) и железом, когда давишь на подушку в руле. Если тестер молчит, то улитка, если запищал и есть проводимость, то смотри дальше пред. Если есть возможность, что бы кто-то надавил на руль, то послушай, щелкает ли рэлюшка под капотом, если щелкает и молчание, то уже скидывай бампер.

Я думаю, что вероятнее всего она.... Делаем ставки господа )))

[hrol]

Я думаю, что вероятнее всего она.... Делаем ставки господа )))

я думаю проблема в прокладке.

[Mr_Orion]

Я думаю, что вероятнее всего она.... Делаем ставки господа )))

Если бы спиральный провод, то и подушки бы горели. А так, делаю ставки что проводка ближе к самому клаксону. У меня он вообще зимой, после слякоти, когда все подмерзнет не хочет гудеть))

[MAks_kzn]

Если бы спиральный провод, то и подушки бы горели. А так, делаю ставки что проводка ближе к самому клаксону. У меня он вообще зимой, после слякоти, когда все подмерзнет не хочет гудеть ))

А с чего вдруг в спиральном проводе сразу все провода в шлейфе кончиться должны ? Часто бывает например, что только ручка круиза отключается. А на подушку там более широкие и толстые проводники в шлейфе, чем остальные. Вы вообще этот шлейф разбирали ?

[Mr_Orion]

А с чего вдруг в спиральном проводе сразу все провода в шлейфе кончиться должны ? Часто бывает например, что только ручка круиза отключается. А на подушку там более широкие и толстые проводники в шлейфе, чем остальные. Вы вообще этот шлейф разбирали ?

Я не разбирал, но обычно, вроде, сприральный провод рвут при не правильной его установке.

[MAks_kzn]

Я не разбирал, но обычно, вроде, сприральный провод рвут при не правильной его установке.

не... хотя и так тоже бывает. Там внутри ролики есть вокруг которых хитромудро уложен плоский шлейф, вот ими он и трется...

[Screemer]

Причину нашел, был напрочь переломан шлейф, перепаял и вуаля гудит.

[MAks_kzn]

Причину нашел, был напрочь переломан шлейф, перепаял и вуаля гудит.

Был обломан посередине ? Если так, то готовьтесь, это не на долго. В местах пайки шлейф перестал быть гибким и т.к. все время проходит через ролики, то скоро переломается в месте стыка пайки и чистой меди шлейфа.

[Screemer]

Был обломан посередине ? Если так, то готовьтесь, это не на долго. В местах пайки шлейф перестал быть гибким и т.к. все время проходит через ролики, то скоро переломается в месте стыка пайки и чистой меди шлейфа.

Не по центру, а непосредственно возле разьема.