Сообщений в теме: 7

[Mr_Orion]

Вопрос - "как?". Сам еще не лазил, может кто сразу скажет правильное направление. Знающих, но не желающих раскрывать секретов знаю
з.ы Полезу в следующие выходные, скорее всего, пока ешо ножка не полностью зажила после праздников

[Михааалыч]

Тяжело))) нужно будет сдернуть выхлоп и в сторону отвести. Нужна куча удлинителей воротка, такой длинной приблудой с головкой на конце через левое колесо откручиваешь болт, снизу итак понятно как откручиваешь) а затем долго и муторно пытаешься опору оттуда достать и засунуть новую) я часа три ипалса

Сообщение отредактировал Михааалыч: 12 Январь 2015 - 12:38

[Mr_Orion]

Тяжело))) нужно будет сдернуть выхлоп и в сторону отвести. Нужна куча удлинителей воротка, такой длинной приблудой с головкой на конце через левое колесо откручиваешь болт, снизу итак понятно как откручиваешь) а затем долго и муторно пытаешься опору оттуда достать и засунуть новую) я часа три ипалса

Болт я откручивал накидным ключом, как и закручивал, когда движок ставил (если аккумулятор снять. то можно добраться). По моим прикидкам, там будет мешать кронштейн подушки, который прикручен к кпп, что бы ее поднять вверх, а снизу будут мешать шпильки самой подушки, что бы ее вытащить к моторному щиту.
Выхлоп отодвинуть что бы тащить подушку к моторному щиту? В какую сторону ее вытаскивать?

Сообщение отредактировал Mr_Orion: 12 Январь 2015 - 13:40

[Insane357]

Да проще всего выбить шпильку торчащую на подушке, а потом она сама запрессуется, когда гайку затянешь, или молоточком) подушка достается в районе соединения двигателя и коробки. Я только аккумулятор снимал)

[MAks_kzn]

Да проще всего выбить шпильку торчащую на подушке, а потом она сама запрессуется, когда гайку затянешь, или молоточком) подушка достается в районе соединения двигателя и коробки. Я только аккумулятор снимал)

а вот с выбить шпильку это хитро ))) кто-нибудь ещё так делал ? )

[Mr_Orion]

Да проще всего выбить шпильку торчащую на подушке, а потом она сама запрессуется, когда гайку затянешь, или молоточком) подушка достается в районе соединения двигателя и коробки. Я только аккумулятор снимал)

Епть. Гыыы))) Гыыыы)))

[Mr_Orion]

Сказать что я за**ся - ни чего не сказать. Пришлось зажать руки в тисы и сделать еще по паре дополнительных суставов. 

Короче, объяснять как это можно сделать - не вариант, нужно видеть, а лучше самому сделать.

1) Ни чего кроме подушки откручивать не нужно.

2) Нужно снять: Аккумулятор, отсоединить топливный шланг от топливной магистрали и отвести его, отсоединить шланг рециркуляции паров топлива от магистрали и отвести его. Так значительно проще дотянуться до болта, крепящего подушку к кронштейну КПП.

3)Нужно выбить длинную шпильку из подушки. Лезем под машину откручиваем гайку с этой шпильки, это переднее правое крепление подушки (по ходу движения). На новой подушке, то же выбиваем эту шпильку. Потом когда подушку установим, шпильку вставим и затянем на место гайкой.

4)Подушку выводим из-за рулевой рейки, поднимая заднюю часть подушки. И заводим эту часть за резиновый чехол рейки, получится что подушка встала вдоль двигателя, параллельно моторному щиту. Дальше уже ее проще вывести из кронштейна КПП. Новую подушку таким же образом запихиваем на место.

 

З.Ы. Спасибо Okopok'у и остальным за то, что рассказали о возможности снять подушку, без демонтажа каких-либо других узлов.

Сообщение отредактировал Mr_Orion: 02 Февраль 2015 - 09:50

[sayBB]

открутить не проблема а вот достать его.. мы 2 часа еб.лись  в итоге чуть чуть открутили подрамник и достали )