Сообщений в теме: 13

[Роман666]

Всем привет!

Дело было так,  начала стучать(дизелить) муфта, решено было переставить муфту(стуканутого двигателя).

Вскрыли крышку, и не отметив метками цепь, откручивая муфту, она перескочила в другое положение.

Было решено выставить цепь не снимая лобовины. Выставили шкиф на отметку 0 и звездочку и муфту по меткам, сделав новые отметки на цепи. Поставили муфту,все собрали  и машина не едет, лифт после 6 есть причем добротный, а разгоняется вяло.

 

Помогите найти решение проблемы.

Заранее спасибо!

[SunSatana]

посмотри в этой теме http://www.celica-cl...цепь-грм-метки/

[SunSatana]

и вот тут инструкция по выставления меток http://toyoinfo.ru/n...2013-07-17-1066

[Роман666]

и вот тут инструкция по выставления меток http://toyoinfo.ru/n...2013-07-17-1066

 

Выставляли цепь по вот этой картинке, она от 1zz походу тут  и косяк?

Прикрепленные файлы

•  change-chain-1zz-fe-09.jpg   35,97К   0 скачиваний

[Mr_Orion]

На 2яя на зуб метки на звездах не сходятся))) Это раз. А два то, что даже, если и поставить звезды друг относительно друга по меткам и между ними будет 9 звеньев цепи, то сколько будет звеньев от метки на звезде распредвала до метки на звезде коленчатого вала - это науке неведомо. Когда ставишь цепь по меткам на звеньях и звездах, то цепь достаточно свободна, особенно со стороны гидронатяжителя.

ЗЫ По этому, как минимум, относительно одной звезды, цепь нужно метить.

Сообщение отредактировал Mr_Orion: 18 Август 2015 - 13:35

[SunSatana]

Выставляли цепь по вот этой картинке, она от 1zz походу тут  и косяк?

вполне возможно, хотя общее расположение меток идентичное, но походу на один зуб могли ошибиться, странно что не привело к плачевному результату клапанов

[Mr_Orion]

вполне возможно, хотя общее расположение меток идентичное, но походу на один зуб могли ошибиться, странно что не привело к плачевному результату клапанов

1 зуб даже, пара зубов, не подружит клапана с поршнями, хотя, я бы не стал лишний раз крутить сильно мотор в случае про**ба меток) 

На 2яя, в отличие от 1яя метки на звездах не сходятся на 1 зуб, метка на звезде выпускного вала выше.

[SunSatana]

в любом случае, если больше ТС ничего не делал, то стоит пересобрать по вышеприведенной схеме и все будет гуд )

[Роман666]

вполне возможно, хотя общее расположение меток идентичное, но походу на один зуб могли ошибиться, странно что не привело к плачевному результату клапанов

 

 

не конечно мы прокрутили перед тем как завести, ни чего не встретилось

Сообщение отредактировал Роман666: 18 Август 2015 - 14:11

[Mr_Orion]

в любом случае, если больше ТС ничего не делал, то стоит пересобрать по вышеприведенной схеме и все будет гуд )

Пилять... Вышеприведенная это от 1яя, на 2яя, там метки на звездах на зуб не должны сходиться)

[SunSatana]

Пилять... Вышеприведенная это от 1яя, на 2яя, там метки на звездах на зуб не должны сходиться)

я имею в виду под вышеприведенной - схему на нормальную инструкцию со схемой ) 

[Роман666]

я имею в виду под вышеприведенной - схему на нормальную инструкцию со схемсяой ) 

Это 100% косяк с цепью получается?

я имею в виду под вышеприведенной - схему на нормальную инструкцию со схемой ) 

Я смогу их выставить также, не снимая лобовины? выстовить звездами?

[Mr_Orion]

Это 100% косяк с цепью получается?

Я смогу их выставить также, не снимая лобовины? выстовить звездами?

Ну раз не едет, а до ковыряния в ГРМ ехала, логично предположить. Проблема теперь правильно выставить звезды, относительно колена... Раз метки не сделали на цепочке...

[SunSatana]

ТС, напиши как результат будет - помогло или нет )