Сообщений в теме: 51

[nos710]

Тут обсуждаем дальше

[Mr_Orion]

у нас город небольшой, и я перегревал по сути только в 1 месте, по пути домой. и только когда закусывался от светофора до светофора. а там едешь до последнего, потом оттормаживаешь по полной. при торможении в несколько этапов можно и не успеть остановиться.

а так, даже при более менее активной езде мне тормозов хватает. Если чувствую что перегрел, то темп сбрасываю и все. Но такое краайне редко бывает

Я немного по-другому закусываюсь, с первой не рву, а вот на второй выкручиваю в 8000 тысч, этого хватает чтобы вырвать корпус-два, а там уже и лежак или снов светофор. Дальше мне уже пофиг, себе же доказал, что обогнал)))))))

[Roman K.]

У меня испытательный полигон машины - дмитровское шоссе от долгопрудного до дубны (100км, мой рекорд - 1ч10минкт). Можете по карте посмотреть трассу Где используются тормоза - много достаточно длинныйх прямых заканчивающихся крутыми поворотами + камеры. Соответственно если с кем то закусился - режим примерно как на кольце. Надо сказать более жестокой дороги я в М и МО не знаю - в плане кол-ва элементов. Так что именно там мне бывает не хватает тормозов даже супровских, не говоря уже о стоковых селиковских. Но я не торможу двигателем - мне коробку жалко.

Сообщение отредактировал Roman K.: 18 Август 2015 - 15:27

[Mr_Orion]

У меня испытательный полигон машины - дмитровское шоссе от долгопрудного до дубны (100км, мой рекорд - 1ч10минкт). Можете по карте посмотреть трассу Где используются тормоза - много достаточно длинныйх прямых заканчивающихся крутыми поворотами + камеры. Соответственно если с кем то закусился - режим примерно как на кольце. Надо сказать более жестокой дороги я в М и МО не знаю - в плане кол-ва элементов. Так что именно там мне бывает не хватает тормозов даже супровских, не говоря уже о стоковых селиковских. Но я не торможу двигателем - мне коробку жалко.

Ты не в счет, у тебя автомат))))

[Roman K.]

ну в целом то да. только больше половины современных машин на автомате. Механика вымирающий вид

[the_MoulD]

Надо сказать более жестокой дороги я в М и МО не знаю - в плане кол-ва элементов. Так что именно там мне бывает не хватает тормозов даже супровских, не говоря уже о стоковых селиковских. Но я не торможу двигателем - мне коробку жалко.

любишь злые дороги?... приезжай в Огурцово, и катнись по Подушкинскому или Красногорскому. (под утро когда там нет овощей никаких мешающих "ехать", камер -нет)

Сообщение отредактировал the_MoulD: 18 Август 2015 - 21:18

[Mr_Orion]

ну в целом то да. только больше половины современных машин на автомате. Механика вымирающий вид

Но это уже не 4х ступенчатые автоматы

[Roman K.]

Но это уже не 4х ступенчатые автоматы

а какая принципиальная разница? ну катался я на гэтэшке с 6 скоростями - особой разницы нет. Прикольно только в типтронике - выбор больше.По сути принцип торможения акпп - переключение на пониженную, но чтобы ему перекинуть на пониженную - ему нужно тормозной лентой (или тормозным блоком фрикционов) остановить предыдущее вращение - а это прямой нагрев масла, причем очень не хилый. Если так делать ежеминутно - то долго коробка не прожевет, кака бы она крепка ни была. 

скажем так есть вещи которые с акпп не стоит делать

[Mr_Orion]

а какая принципиальная разница? ну катался я на гэтэшке с 6 скоростями - особой разницы нет. Прикольно только в типтронике - выбор больше.По сути принцип торможения акпп - переключение на пониженную, но чтобы ему перекинуть на пониженную - ему нужно тормозной лентой (или тормозным блоком фрикционов) остановить предыдущее вращение - а это прямой нагрев масла, причем очень не хилый. Если так делать ежеминутно - то долго коробка не прожевет, кака бы она крепка ни была. 

скажем так есть вещи которые с акпп не стоит делать

Не-не, ты меня не прально понял. Я о твоем "больше половины современных машин на автомате. Механика вымирающий вид". Имею в виду, что у них автоматы уже не 4х ступенчатые и уже можно тогда от механики отказаться, пожертвовав возможностью тормозить дивигателем.

[Roman K.]

да никто на автомате не тормозит двс - хоть 9 ступенчатый, хоть 10. Ну если человек понимает, что это напрямую ведет к замене коробки. 

[Mr_Orion]

да никто на автомате не тормозит двс - хоть 9 ступенчатый, хоть 10. Ну если человек понимает, что это напрямую ведет к замене коробки. 

Еще раз, я не о торможении говорил. А о том, что механику можно променять на автомат, но только не 4х ступенчатый, а современный))))

[Roman K.]

А, вот оно что. Ну да, многоступенчатый автомат это прикольно. Иметь возможность ехать с любых оборотов хорошо, но и цена этого - надежность. Пакетов больше по сути в том же размере коробки. Делается это соответственно за счет уменьшения элементов и кол-ва фрико-дисков в пакете.