Сообщений в теме: 23

[MikeM]

Может, кому пригодится:

родная, штатная магнитола CQ-JS6910X,

спереди - TOYOTA A56814.

Разъёмы есть, схема и распиновки - имеются.

 500 рублей ?

Прикрепленные файлы

•  cq-js6910x.jpg   14,34К   2 скачиваний

[ex.viper]

Отличный вариант для тех кто хочет прошиться через диск.

[east1]

Может, кому пригодится:

родная, штатная магнитола CQ-JS6910X,

спереди - TOYOTA A56814.

Разъёмы есть, схема и распиновки - имеются.

 500 рублей ?

а что самому уже не нужен? уже прошился?

[Roman K.]

Играет довольно не плохо. Я бы ее предпочел сенсорному говну на андроиде. 

[Лешка:)]

А диск с прошивкой есть?)

[the_MoulD]

Играет довольно не плохо. Я бы ее предпочел сенсорному говну на андроиде. 

больше половины сенсорного говна на андроиде - как не странно играет лучше.. (имея MFU от самсунга)

А диск с прошивкой есть?)

я у кокоса брал

[east1]

я у кокоса брал

все у кокоса берут

[Андрей 1961]

Что значит - " прошиться через диск "?

[de1phi]

понеслась)) 

[Roman K.]

понеслась)) 

+1 ))

Что значит - " прошиться через диск "?

Увеличить мощность двигателя, методом прошивки новых топливных карт. В селике это можно сделать или у официалов или через спец-диск, но только через стоковую магнитоллу. Подробности у Кокоса. http://www.celica-cl...ser/3191-kokos/

[Андрей 1961]

Купить, что ли ? А кто-нибудь сможет помочь с прошивкой ?

[Roman K.]

Купить, что ли ? А кто-нибудь сможет помочь с прошивкой ?

Ну ты сначала с Кокосом свяжись, чтобы магнитоллу просто так не покупать. ПРосто смотря какая тебе мощность итоговая нужна - у него несколько китов, от 20 до 50 сил и на 2яя еще лифты умеет раньше вклбчать, чтобы уже с 4 тысяч был подрыв вместо 6800. Ну и во избежании деттонации обсуди соответственно под какой бенз прошиваться. А то он тебе диск продаст под 98 только, а у тебя допусти нет рядом заправок под 98 - так лучше прошить меньше лошадей, но под 95-й бенз. 

[Андрей 1961]

Ну ты сначала с Кокосом свяжись, чтобы магнитоллу просто так не покупать. ПРосто смотря какая тебе мощность итоговая нужна - у него несколько китов, от 20 до 50 сил и на 2яя еще лифты умеет раньше вклбчать, чтобы уже с 4 тысяч был подрыв вместо 6800. Ну и во избежании деттонации обсуди соответственно под какой бенз прошиваться. А то он тебе диск продаст под 98 только, а у тебя допусти нет рядом заправок под 98 - так лучше прошить меньше лошадей, но под 95-й бенз. 

Понял ! Спасибо !

[shady39]

Я недавно купил на горбушке диск с прошивкой ver. 4.2.1 там есть возможность прошиться даже на 76-й бенз и возможность включения лифтов с 3000, но правда не советуют, говорят долго не протянет

[the_MoulD]

Я недавно купил на горбушке диск с прошивкой ver. 4.2.1 там есть возможность прошиться даже на 76-й бенз и возможность включения лифтов с 3000, но правда не советуют, говорят долго не протянет

это все наи**лово!!..  сток коряво дизасембленый и кое-как собранный..

тру прошивы у Кокоса и Голдова - остальное шляпа и на**алово.

Сообщение отредактировал the_MoulD: 11 Октябрь 2015 - 20:32

[east1]

это все наи**лово!!..  сток коряво дизасембленый и кое-как собранный..

тру прошивы у Кокоса и Голдова - остальное шляпа и на**алово.

согласен, но у кокоса более сбалансированная что ли, под повседнев больше подходит

[alexxxstep]

Я недавно купил на горбушке диск с прошивкой ver. 4.2.1 там есть возможность прошиться даже на 76-й бенз и возможность включения лифтов с 3000, но правда не советуют, говорят долго не протянет

Щас уже обновленная прошивка вышла, там включена адаптация автоматической коробки передач под +50 л.с.

[Roman K.]

Щас уже обновленная прошивка вышла, там включена адаптация автоматической коробки передач под +50 л.с.

Да фигня это все. Там не совсем получится так сделать, не договаривают. Там нужно лезть в гидромозг и переключать регулятор давления масла на щелчек выше. При прибавки 50 сил на коробку фрики начинают гореть. Так что смотрите осторожно с этой версией - почитайте сначала бортовики кто как делал. Там прям сбоку на гидро-плите есть регулятор - в стоке стоит на самом мягком. Кстати кто даже обычную прошивку от Кокоса ставит - советую переключать хотя бы во второе положение - давление в гидросистеме будет выше и передачи быстрее отщелкиваются.

Кстати я предлагаю все же подвесить тему в ФАК и в начале темы написать актуальные прошивки.

Сообщение отредактировал Roman K.: 13 Октябрь 2015 - 10:11

[Ник]

А стоковая прошивка на 2zz есть у кого?Хочу назад перейти.Нафиг прошивку Кокоса,коробку порвал и две пары приводов 

[Roman K.]

А стоковая прошивка на 2zz есть у кого?Хочу назад перейти.Нафиг прошивку Кокоса,коробку порвал и две пары приводов 

Так ты наверное как раз на 50 сил прошивался? Ну там да, бывают казусы если зацеп хороший. Прошивка стокавая рекавери в магнитолле залита. Чтобы запустить процесс авто-восстановления - зажимаешь PWR-VOL, Scan и Tune и удерживаешь 10 секунд - должны засветиться все светодиоды зеленым на магнитолле и моргнуть 3 раза, значит процесс запустился номрально. Если загорелось все красным - то откатить не удастся - там помоему не со всем прошивок можно откатиться.