Сообщений в теме: 4

[pLnk]

проблема печальная, месяца 2 назад отдал на реставрацию рулевую рейку от своей AT200 в проверенное место, отреставрировали, отдали и через неделю отвёз в сервис поставить эту рейку а также все тяги, пальцы, рычаги. Поездил неделю и руль начал туго крутится и в каких то местах цеплятся а так же при повороте руль не возвращался в нуль позицию. отвёз машинку в сервис, мне сказали, что перетянута рейка, чуть приотпустили, всё норма, поездил 2 дня и снова таже проблема, позвонил в сервис и мне сказали, что виновата рейка. действительно ли так? как так рейка может сама затягиватся а не отягиватся?

[sergei36rus]

это какойто отмаз автосервирский ну не можете вы сделать зачем берётесь делать и ещё при том всём денег берут, на сколько я знаю рейки ремонтировать не очень хорошо не всегда получается восстановить её.

[pLnk]

это какойто отмаз автосервирский ну не можете вы сделать зачем берётесь делать и ещё при том всём денег берут, на сколько я знаю рейки ремонтировать не очень хорошо не всегда получается восстановить её.

вариантов нету, я уже 2 б/у рейки брал и менял, результат один - текут. пришел к выводу, что нужно реставрировать, т.к. брать новую за 1000 евро для машины которая стоит 900 евро не УМНО!

[sergei36rus]

обьясни что рестарировали если сальники пыльники да и там не просто сальники менять там получается выработка и заменой одним сальником не решить проточивать надо, ну судя по этому это не сальники может что то попутали при сборке клапана как срабатывают и тм. понятное дело что новая дорохо возьми контрактную с малым пробегом!

Сообщение отредактировал sergei36rus: 23 Апрель 2016 - 01:14

[Mr_Orion]

Возьми контрактную, ремкомплект на нее и тихонько перебери сам. Так оно надежнее...