Сообщений в теме: 3

[Slam37]

Ребят помогите чем  сможете.

Селика  т23  стал очень плохо срабатывать штатный иммобилайзер. Вставляю ключ поворачиваю ключ лампочка “security” не гаснет машина не заводится вынимаю ключ снова вставляю и раза с 3-5 гаснет лампочка “security” и машина заводится с пол оборота. (Ключ штатный с таблеткой как от домофона без схем и батарейки)

Стоит сигналка с автозаводом причем автозавод стал срабатывать так же. Раза с 5.

 

Начал разбираться:

1) Отключал сигналку полностью не помогло( с ключем все так же раза с 6 заводится)- точно не из за нее.

2) Чтоб сигналка с автозаводом работала стоит обход иммобилайзера «SATURN AU-50» Её тоже разобрал пропаял кое какие контакты, без изменения.

3) Проверил антенну которая  стоит у замка зажигания тоже вроде как все норм, да и он если с 5 раза заводится.

4) Отсоединял и соединял все соединения фишки и релюхи и то что подходит к замку зажигание. (релюхи менял  на другие не за них вычеркиваем) Вообщем все без результата.

 

Вопрос. Может это что то быть с самим замком или ключем (запасной не могу найти). Хотя с ключем наврятли так как стоит обходчик и с заводкой через брелок заводиться так же не всегда.

Может есть какие ни то догадки советы.

Сообщение отредактировал Slam37: 28 Апрель 2016 - 12:39

[makskungur]

У меня вообще не стала запускаться искал блок иммобилайзера он оказывается вшит в мозги, есть у некоторых отдельно причина может быть в антенне но не в ключе как мне объяснили в тоёте центре.    

[Slam37]

Ребят, есть у кого ни то схема проводки иммобилайзера и где что находится? Попробую перебрать!

[Slam37]

Как говориться помоги себе сам )))), Разобрался, дело было в обходнике иммобилайзера «SATURN AU-50», он тупил поэтому через раз заводился авто.

Сообщение отредактировал Slam37: 06 Май 2016 - 08:47