Сообщений в теме: 23

[medwedos]

Нужно было (ночью) проехать без фар ))))

Но чертов автосвет просто врубает фары и всё тебе.

 

Есть лазейка или функция которая может отключить фары (хотябы до габаритов) ?

На ходу например (на месте я знаю можно ручник поднять), но вот если фары уже врубились, как усмерить этот автосвет и отключить фары?

[Slater]

Есть - научиться пользоваться поиском 

[ZULL©]

поддать газу, передернуть ключ зажигания в положение офф и обратно в зажигание, при этом должен быть поднят ручник. 

Получается ты краткосрочно глушишь выключаешь зажигание, но из-за чуть поднятых оборотов, двигатель не успевает остановится и стартером пользоваться не надо 

ПС на свой страх и риск если что сломаешь, это было твоих рук дело

[east1]

1) тема обсасывалась не раз и не два, пользуй поиск

2) кратковременно без костылей выключить не получится, нужно лопатить схемы с подобной системой и собирать ее

из выходов

1) то что описал зулл

2) поставить японческую приборку(полное отключение автосвета и круиза)

3) обрезать/вытащить провод на блоке за блоком предохранителей (на блоке мультиплекса), цвет провода и на какой точно фишке надо искать в подобных темах на форуме\

4) собрать свою схему и разжиться переключателем с четырьмя положениями - выкл, габариты, ближний, авто

[medwedos]

Читал я, читал.

И придумал самый простой способ.

 

В датчик света (внутри, сбоку) врезаем лампочку, делаем кнопку в салоне.

 

И когда нужно потушить "бешенный" автосвет (ночью), просто включаем лампочку (её даже не видно), автосвет думает "оооо день настал" и вырубает ближний.

Только экранировать лампочку нужно по человечески, а то так и датчик спалить можно.

Профит )

Сообщение отредактировал medwedos: 27 Май 2016 - 14:13

[east1]

может и сработает, но похоже на колхоз))))

[taBu]

Читал я, читал.

И придумал самый простой способ.

 

В датчик света (внутри, сбоку) врезаем лампочку, делаем кнопку в салоне.

 

И когда нужно потушить "бешенный" автосвет (ночью), просто включаем лампочку (её даже не видно), автосвет думает "оооо день настал" и вырубает ближний.

Только экранировать лампочку нужно по человечески, а то так и датчик спалить можно.

Профит )

 

Хаха.. )))

Давно селики не горели ))))

[Mr_Orion]

Ты извини, конечно, но, я смотрю, тебе вот кроме как автосвет ломать в машине делать нечего больше... С лифтами разберись) Пока разберешься - так наиграешься, что уже и автосвет будет норм)

[medwedos]

Ты извини, конечно, но, я смотрю, тебе вот кроме как автосвет ломать в машине делать нечего больше... С лифтами разберись) Пока разберешься - так наиграешься, что уже и автосвет будет норм)

XD да разбираюсь, жду болты.

Пока просто думаю как автосвет взять под контроль)

[the_MoulD]

И когда нужно потушить "бешенный" автосвет (ночью), просто включаем лампочку (её даже не видно), автосвет думает "оооо день настал" и вырубает ближний.

Только экранировать лампочку нужно по человечески, а то так и датчик спалить можно.

Профит )

при ДНЕВНОМ свете, датчик включит "дхо" (дальний в пол накала) , а это ночью будет не сильно лучьше чем ближний   - (хотя с него уже можно переключить ручной на просто габариты)

з.ы.
врезай не лампочку, а ИК диод.. и не видно глазами.. и датчик не спалиш.. (датчик не просто так в тонированном стекле)

Сообщение отредактировал the_MoulD: 27 Май 2016 - 21:26

[Slater]

поставить выключатель на желто-зеленый провод и не испытывать судьбу со своими изобретениями

[ZULL©]

поставить выключатель на желто-зеленый провод и не испытывать судьбу со своими изобретениями

ближний этим не отключить, если он уже зажегся для этого надо отключать питание рэле фар находящееся под капотом. Но питание приходит из салона

[medwedos]

при ДНЕВНОМ свете, датчик включит "дхо" (дальний в пол накала) , а это ночью будет не сильно лучьше чем ближний   - (хотя с него уже можно переключить ручной на просто габариты)

з.ы.
врезай не лампочку, а ИК диод.. и не видно глазами.. и датчик не спалиш.. (датчик не просто так в тонированном стекле)

Да я и имел ввиду, что нужно не убить датчик, он верно подмечено специально защищен от сильных лучей.

 

А вот с ИК диодом мысль мне нравиться! Попробую.

 

Мне собсно нужно, чтоб просто ночью например не слепить другую машину при разъезде во дворах, а то чувствую себя мудаком, когда мне включают габариты, а я как специально слеплю водителя))

Сообщение отредактировал medwedos: 28 Май 2016 - 02:01

[Andrei_Hawk]

Так на вскидку вопрос. Есть отключить дальний в пол накала. Ближний же все равно включаться будет. Были мысли сделать более интересный ходовые огни просто. А копаться в дебрях форума пока лень, да и до фар руки не дошли до сих пор...  
Кстати  на американках как победить отключение птф при включении дальнего? 

Сообщение отредактировал Andrei_Hawk: 28 Май 2016 - 06:25

[Andrei_Hawk]

Так на вскидку вопрос. Есть отключить дальний в пол накала. Ближний же все равно включаться будет. Были мысли сделать более интересный ходовые огни просто. А копаться в дебрях форума пока лень, да и до фар руки не дошли до сих пор...  
Кстати  на американках как победить отключение птф при включении дальнего? 

Сообщение отредактировал Andrei_Hawk: 28 Май 2016 - 06:25

[ZULL©]

смотря как отключить дальний в пол накала. Можно и оставить авто ближний ночью

 

ПТФ: отключить от рэлюшки ПТФ красные провода, спаять их вместе. из соседний фишки притянуть к рэлюшке ПТФ постоянный ПЛЮС к пирмеру с люка. В под рулевом переключателе переставить один пин петли на постоянный минус. Тогда ПТФ будут работать не зависимо от другого света и включаться только при повернутом ключе зажигание на "зажигание"

[Slater]

ближний этим не отключить, если он уже зажегся для этого надо отключать питание рэле фар находящееся под капотом. Но питание приходит из салона

 

да ? а у меня вроде отключался.. надо проверить еще раз

[the_MoulD]

смотря как отключить дальний в пол накала. Можно и оставить авто ближний ночью

 

ПТФ: отключить от рэлюшки ПТФ красные провода, спаять их вместе. из соседний фишки притянуть к рэлюшке ПТФ постоянный ПЛЮС к пирмеру с люка. В под рулевом переключателе переставить один пин петли на постоянный минус. Тогда ПТФ будут работать не зависимо от другого света и включаться только при повернутом ключе зажигание на "зажигание"

так не тру надо ещё докинуть - от дальнего тогда они ещё и моргать с дальним будут..

З.ы.
самая "тема" перевесить дальний в пол накала на туманки в полном составе (прям в подрулевом).. а дальний сделать отдельно, взяв те-же освободившиеся провода туманок..
... т.е. всего-то перекинуть пару проводов под рулем и под капотом

Сообщение отредактировал the_MoulD: 29 Май 2016 - 22:44

[medwedos]

поставить выключатель на желто-зеленый провод и не испытывать судьбу со своими изобретениями

Жёлто зеленый провод от блока предов в салоне идет?

 

 

ближний этим не отключить, если он уже зажегся для этого надо отключать питание рэле фар находящееся под капотом. Но питание приходит из салона

Можно подробнее плиз?

[east1]

Жёлто зеленый провод от блока предов в салоне идет?

 

 

Можно подробнее плиз?

от мультиплекса идет, если мне память не изменяет, в одной из старых тем кто-то фотку делал