Сообщений в теме: 408

[yarike]

у промы толщина диска 28mm/ проставка обычная, для селиковского комплекта.

Есть фото проставки или ссылка где она продается? Отписал Антону, но думаю он не в курсе.
Напоминаю, что диск не встает оригинальный форовский еще по причине того, что его толщина 32мм. В следствии чего не сходятся крепления суппорта и посадочное место диска на ступице(у 23 селики), в следствии чего ППЦ=(
До сих пор на сколько я понимаю никто еще не сделал GT-FOUR болт он комплект на 23 селику=(

[handy]

Есть фото проставки или ссылка где она продается? Отписал Антону, но думаю он не в курсе.
Напоминаю, что диск не встает оригинальный форовский еще по причине того, что его толщина 32мм. В следствии чего не сходятся крепления суппорта и посадочное место диска на ступице(у 23 селики), в следствии чего ППЦ=(
До сих пор на сколько я понимаю никто еще не сделал GT-FOUR болт он комплект на 23 селику=(

И не хочет похоже... Неужели все без рук? Ладно у меня кривые руки, но народ есть у кого прямые руки и может сделать переходник не только себе но и на продажу...

[Neekei]

Кронштейн суппорта тормозного в сборе серийный с крепежом – 1 шт. 1500руб
http://www.proma-whe.../brakes/prices/

[Yenod]

у промы толщина диска 28mm/ проставка обычная, для селиковского комплекта.

по хорошему надо померить прямо на ступице фориковские суппорта, диск фориковский (с проставкой тонкой) и промовский пекреходник. Миллиметров высчитывание на бумаге не сравнится с примеркой на практике!

[Neekei]

Кому надо - приезжайте ко мне с супортами и дисками форика и примеряйте на мои кронштейны и диски. я всё равно скоро буду снимать супорт колодки менять

Сообщение отредактировал Neekei: 22 Май 2012 - 09:24

[nos710]

Вы тут бредите?)) какие нафиг переходники прома))) у промы суппорт крепится по типу АПрейсинг, ибо прома это и есть копия АП, то есть у него нет ушей и переходник прикручивается в тело суппорта ботами, у 205ых тормозов есть уши которыми он крепится к кулаку, каким образом можно присрать туда промовскую проставку??)) или это я долбоеп???

[yarike]

Едем дальше)
Какие у кого идеи?
мои тормоза пока не приехали, так что по факту примерить не могу пока что и делать какие-то выводы(

[Neekei]

Что мешает на этот кронштейн посадить уши фариковского супорта? и вообще примерить по месту и посмотреть что с ним можно сделать. ибо это наиболее близкая тема к тому что все ищут, некий переходник. Я ж говорю кто заинтересован - велкам ко мне в гараж и всё примерить можно.

ЗЫ у меня прома. диск 316мм, супорт (по размерам как форовский) ставится через спец переходник болтон на селику который и позволяет на такой диск налезть. Уверен что к этому переходнику можно после небольшого напиллинга приколхозить фориковкие

Сообщение отредактировал Neekei: 22 Май 2012 - 09:49

[handy]

этот кронштейн точно подходит на фориковские тормоза?
Получается все таки крепления суппорта надо доработать...

Сообщение отредактировал handy: 22 Май 2012 - 09:50

[nos710]

Небольшой напиллинг это типа отрезать уши у суппорта, отфрезеровать, нарезать новую резьбу в тело суппорта?)) Нифига себе небольшой)) это геморойно, крайне тяжело сделать это все равно, да и надежность такого колхоза оставляет желать лучшего.

Пилите диск до 303мм и не будет никаких проблем, это максимальная надежность, ибо крепление идет на родные уши, на той фотке что выкладывали выше и там жесткий износ изнутри, так это просто видимо чел не менял диски 15 лет или ездил на убитой бушнине, половина калдо форума катается на спиленных дисках, и я в том числе, проблем нет.

вот как выглядит 205



вот как крепиться переходник прома к суппорту прома



Как это друг под друга подогнать я даже не представляю))

этот кронштейн точно подходит на фориковские тормоза?
Получается все таки крепления суппорта надо доработать...

он даже близко не подходит к ним

[Neekei]

Элементарно там всё переделывается. Уши супорта будут прикручиваться к переходнику. Считай кронштейн будет просто удлинителем

[nos710]

Ну если так все элементарно, то ждем от кого нить отчет)) в чем я лично ооочень сильно сомневаюсь

[Neekei]

я спроектировал и изготовил механизмы куда сложнее примитивных переходников. и тут я не вижу проблем сделать норм переходник

[nos710]

я спроектировал и изготовил механизмы куда сложнее примитивных переходников. и тут я не вижу проблем сделать норм переходник

что ты спроектировал я как то не понял, даже полистав бортовик на драйве... поставил болт он тормоза прома? это спроектировал называется?

[handy]

я спроектировал и изготовил механизмы куда сложнее примитивных переходников. и тут я не вижу проблем сделать норм переходник

Мы просто хотим малой кровью обойтись. а Промоский переходник только на половину подходит, другую его часть надо переделывать...

что ты спроектировал я как то не понял, даже полистав бортовик на драйве... поставил болт он тормоза прома? это спроектировал называется?

Давайте не будем друг друга гасить, а просто решим проблему с тормозами...

Сообщение отредактировал handy: 22 Май 2012 - 11:53

[yarike]

я спроектировал и изготовил механизмы куда сложнее примитивных переходников. и тут я не вижу проблем сделать норм переходник

Слово примитивный в переходнике о котором речь не уместно или сделай его.

[nos710]

Мы просто хотим малой кровью обойтись. а Промоский переходник только на половину подходит, другую его часть надо переделывать...


Давайте не будем друг друга гасить, а просто решим проблему с тормозами...

кто кого гасит, упаси боже, это обсуждение, сказал спроектировал и изготовил, значит расскажи что и как спроектировал, для этого специально посмотрел бортовик, там этой информации не нашел, а нашел болт он комплект промы.

Вот грмаотный подход к переходникам, но крайне геморойный и требующий профессионального оборудования http://www.caldina-t...read.php?t=4063



Можно и изготовить просто переходники без пиления суппорта, но это ниразу не просто. Заколхозить прома переходник имхо сложнее чем спроектировать с нуля.

Сообщение отредактировал nos710: 22 Май 2012 - 12:06

[handy]

кто кого гасит, упаси боже, это обсуждение, сказал спроектировал и изготовил, значит расскажи что и как спроектировал, для этого специально посмотрел бортовик, там этой информации не нашел, а нашел болт он комплект промы.

Вот грмаотный подход к переходникам, но крайне геморойный и требующий профессионального оборудования http://www.caldina-t...read.php?t=4063

Можно и изготовить просто переходники без пиления суппорта, но это ниразу не просто. Заколхозить прома переходник имхо сложнее чем спроектировать с нуля.

согласен. Наверно кто то должен взятся за это, спроэктировать его, потом продать нам... Думаю ни кто против не будет... Или хотя бы чертежи продать...

Сообщение отредактировал handy: 22 Май 2012 - 12:20

[Neekei]

Гражданка кошечка! Надо думать что я не только своей машиной в гараже занимаюсь, а наверное работаю в определённой области связанной с металло-обработкой и проектированием с нуля разных конструкций и механизмов. Причём тут мой бортовик вообще?! Там только то что происходит с моей машиной, а не то что я проектирую, изготавливаю и продаю. И простейший переходник с 4 болтами это примитивное изделие, от промовского отличается ну своими нюансами суппорта. ЗАмерить и начерить его в гараже 30 минут. Нарисовать его в каде 30-60 минут. Запилить на станке ещё 60 минут. приладить по месту 10 минут.
Кому реально нужен будет переходник тот не на форуме будет лясы точить и просто сделает обратившись к нужным людям. Но тут большинство как и на калдофоруме предпочитают ездить с пилеными дисками и пжлста. Я езжу на проме и не парюсь с колхозингом переходников, пилением дисков и тд.

[handy]

Гражданка кошечка! Надо думать что я не только своей машиной в гараже занимаюсь, а наверное работаю в определённой области связанной с металло-обработкой и проектированием с нуля разных конструкций и механизмов. Причём тут мой бортовик вообще?! Там только то что происходит с моей машиной, а не то что я проектирую, изготавливаю и продаю. И простейший переходник с 4 болтами это примитивное изделие, от промовского отличается ну своими нюансами суппорта. ЗАмерить и начерить его в гараже 30 минут. Нарисовать его в каде 30-60 минут. Запилить на станке ещё 60 минут. приладить по месту 10 минут.
Кому реально нужен будет переходник тот не на форуме будет лясы точить и просто сделает обратившись к нужным людям. Но тут большинство как и на калдофоруме предпочитают ездить с пилеными дисками и пжлста. Я езжу на проме и не парюсь с колхозингом переходников, пилением дисков и тд.

Помоги нам, не за сок конечно... Сделай готовый пеходник и продай его нам... Все будут благодарны...