Сообщений в теме: 15

[alex_rull]

други мои, на сколько это нормально, когда а/м полностью умирает при снятии минусовой клеммы с аккумулятора?
ну при заглушеном двигателе - эт понятно, но в заведеном состоянии разве не должен он полноценно питаться от генератора?

он глохнет, естественно, гаснут все приборы и т.д....

никаких наворотов по электрике в плане музыки (типа кондера) нет

[Yar]

ну...поидее ненормально...может у тебя както масса криво заведена?
а при скидывании плюсовой клеммы тоже глохнет?

[alex_rull]

не пробывал... это обнаружилось случайно, клемма минусовая разболталась и по дороге отошла... машина на ходу заглохла!!!
кстати, автомат...

[Kamrad]

У меня не глохнет.

[Alish]

По идее система как на Вазах должна быть, ничего глохнуть не должно. Значит генератор не работет и аккумулятор скоро сядет, давно так у тебя? Дуй в сервис а то останешься посреди дороги. Для автомата это вдвойне ахтунг, тащить не очень рекомендуется его.

[alex_rull]

генератор сто пудов работает, ибо я так уже не одну неделю катаюсь (а катаюсь я каждый день на работу, с работы, т.е. много)... первый раз не обратил внимание, когда случилось... а нынче задумался - не должно такого быть!!!

[volt]

вы че перегрелись или че.какои нафиг снятие клеммы с акб при заведеным двс .НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАИТЕ МЛЯ !!!!!!!!!!!!! ВЫ СПАЛИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.(МОЗГИ).КАМИКАДЗЕ ОДНИМ СЛОВОМ. ВЫ ВСЕ!!!!!!!!

[Rik]

вы че перегрелись или че.какои нафиг снятие клеммы с акб при заведеным двс .НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАИТЕ МЛЯ !!!!!!!!!!!!! ВЫ СПАЛИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.(МОЗГИ).КАМИКАДЗЕ ОДНИМ СЛОВОМ. ВЫ ВСЕ!!!!!!!!

+1 безумцы

[alex_rull]

сие происходит незапланированно! кстати, оказывается всех обманул: вчера попробывал именно снять клемму - все работает...
тогда другой вопрос: от чего машина на ходу может "перезагрузиться" или не перезагрузиться а остановиться, если исправилось это поправлением отрицательной клеммы?

сейчас все затянуто и проблем нет, но, ИМХО, это не нормально...?

[ЮРЕЦ]

мля чо вы тут обычной машине мозг епете
авто здорово и нех руки сувать куда не надо

[miaff]

alex_rull, а плюс не отходит? я долго на минус грешила, а потом добрые инженеры вернули плюсовую клемму в относительно живое состояние и проблема исчезла...

[alex_rull]

с плюсовой точно все ок, она акустическая и надежно закреплена...

2Юрец: ты считаешь нормальным, если машина по дороге "гаснет" ?..

[Reanimator]

други мои, на сколько это нормально, когда а/м полностью умирает при снятии минусовой клеммы с аккумулятора?
ну при заглушеном двигателе - эт понятно, но в заведеном состоянии разве не должен он полноценно питаться от генератора?

он глохнет, естественно, гаснут все приборы и т.д....

никаких наворотов по электрике в плане музыки (типа кондера) нет

Проблема скорее всего в районе генератора. По симптомам он у тебя не работает, но так как ты ездеешь, то видимо что-то там у тебя периодически отходит. Проверить генератор можешь замерив напряжение на аккумуляторе. должно быть 13,8В +/-0,2

[alex_rull]

мерил, с генератором 13,5-13,7 (без нагрузок), на заглушенной чуть больше 12... замеры, естественно, не на ходу
короче, буду проводку от генератора трясти!

Сообщение отредактировал alex_rull: 24 Август 2007 - 10:05

[Reanimator]

мерил, с генератором 13,5-13,7 (без нагрузок), на заглушенной чуть больше 12... замеры, естественно, не на ходу
короче, буду проводку от генератора трясти!

Верное решение. Посмотри внимательней провод, что на "возбуждение" идет

[Стервочка]

У меня были разные инжекторные автомобили и тоже глохли. значит это нормально. неможет же 90% автомобилей (не тока у меня) неисправными! Кстати, от АКБ идёт провод с большим предохранителем в блок предохранителей и дальше на мозги. а от генератора что то в тот район проводов не видно.