Сообщений в теме: 18

[RacingClub]

Celica 96 год
SS-1
3S-GE
MT LSD

Заменил масло, был залит мобил1 10в40
Залил синтетику Кастрол 5в40, заменил масленный и воздушный фильтра.

Проблема такая при интенсивном разгоне где-то с 80км\ч на любой передаче ( 3-4-5 ) Начинаются жуткие вибрации кузова... и плоть до 110-115км\ч
Убираю газ ставлю на нейтралку колбасить перестаёт.
ВОт только непробывал просто сбросить газ а передачу оставить включенной...


Если не интенсивно набирать скорость вибрации минимальны и дискомфорта не приносят ибо мало их ощущаешь....

На холостом пробывал крутануть движку до 6 вибраций не возникло.

Ещё имеется полуубитая ходовка Стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, сайлентблоки передних рычагов...
Куда копать, куда ехать, диагностику чего делать ?

Сообщение отредактировал RacingClub: 17 Сентябрь 2007 - 07:45

[Yar]

начни с передней подвески,подушек - так судя по описанию - полуубитая подвеска входит в резонанс при разгоне
а при активном торможнении двигателем вибрации нет?

[RacingClub]

Непробывал, сейчас на обеде попробую, расскажу чо каво.

[RacingClub]

Сейчас прокатился по трассе.

Разгон
1 передача кручу до 6 тыщ всё хорошо
2 передача кручу до 5 тыщ всё хорошо
3 передача как достигается предел в 85 км\ч начинает вибрировать кузов до 120 км\ч
4 передача в пределе от 85 до 125
5 передачаот 80 до 110 и на 140 начала

Торможение двигателем
Разгон до 120 км\ч 5 передача
Как только стрелка тахометра стала на 3 тыщах воткнул 4 передачу скорость сбросилась вибраций не было
Стрелка тахометра на 2,5 тыщах воткнул 3 передачу скорость сбросилась вибраций небыло
Стрелка так же около 2,5 втыкаю 2 передачу торможение двигателем происходит значительно ярче чем на 4 и 3 передачах, но так же нет вибраций ...
На первую уже не стал втыкать ....

Разгон на 3 передачи на 100км\ч жуткие вибрации отпускаю газ передача воткнута активные вибрации пропали но чувствуется что есть небольшие
На 4 передаче 110 тож самое отпускаю газ скорость стоит вибрации пропадают, колбасит слегка, особо не напрягает
5 передача на 120 тож самое

Колёса на 16 низкопрофильная резина, балансировку после покупки не проверял\ не делал
На ровной дороге если отпустить руль, машину тянет вправо, сказали, что развал сделаем после того как ходовку починим, ибо чего сейчас его делать, всё равно потом снова.

Ну вот впринципе мой експеремент закончился...
С чего посоветуете начать ?
С ремонта ходовки не предлогать ) Сам знаю, на этой неделе закажу на эксисте все детали.
Может ли так вибрировать чего то в движке ?
Странно что на 1 и2 передачах кручу до 6 ничего не вибрирует а начиная со скорости 85 км\ч уже на 3 скорости вибрирует на любых оборотах если тапку в пол.

[white angel]

вот хотел такой же вопрос задать!селика 202 3s-fe автомат,вибрация начинается где то на 110-120 и продолжается до 140-145колеса отбалонсированы,ходовка в норме а вот при диагностики обнаружил правый привод,вернее внутренний шрус правого привода имеет НЕХИЛЫЙ ЛЮФТ,всмысле внутри него.есть еще подозрение на подшипник подвесной(ну или как там его,стоит после шруса,держит палку шруса.ПОДСКАЖИТЕ хоть что нить,потому как уже незнаю куда лезть

[Быстрый Вася]

Кстати, на калдике тоже самое, автомат передний привод, вот уже всю машиу облазели не знаем чо каво, единственное что сказали что мол внутреняя граната, кароче поменяли один хрен вебрации по кузову уже не знаем че делать! с 80-120км. Потом все тихо!

[Edward]

Подвеска тут не причем.
Смотрите связку ШРУС-КОЛЕСО (Балансировка, ступичный подшипник, граната).
Других причин быть не может.

[guryan]

Кстати, на калдике тоже самое, автомат передний привод, вот уже всю машиу облазели не знаем чо каво, единственное что сказали что мол внутреняя граната, кароче поменяли один хрен вебрации по кузову уже не знаем че делать! с 80-120км. Потом все тихо!

по любасу- или балансировка или внутренние шрузы. или на крайняк ступичный подшипник(своебразная вибрация при резком ускорении или торможении)

[Yar]

гы...если вибрация при разгоне - это одно
а если вибрация при равномерном движении на скорости 80-120 - то это надо смотреть резину, диски, балансировку, кривизну, центровочные кольца...

[Kamrad]

гы...если вибрация при разгоне - это одно
а если вибрация при равномерном движении на скорости 80-120 - то это надо смотреть резину, диски, балансировку, кривизну, центровочные кольца...

+4 (+1 за каждое колесо) Ибо сам бился с этим явлением на авдюхе, ходовая вся новая, резина тоже, диски ровные, естейственно всё балансировалось не раз и не в одном и том же месте.... Оказалось небыло центровочных колец.

Сообщение отредактировал Kamrad: 17 Сентябрь 2007 - 15:27

[Быстрый Вася]

+4 (+1 за каждое колесо) Ибо сам бился с этим явлением на авдюхе, ходовая вся новая, резина тоже, диски ровные, естейственно всё балансировалось не раз и не в одном и том же месте.... Оказалось небыло центровочных колец.

А че за центровочные кольца, че за хрень такая?

[Kamrad]

А че за центровочные кольца, че за хрень такая?

Ну кольцо такое, в центре диска изнутри если смотреть, съёмное. Типа для того что бы колесо ровно садилось на посадочное место.

[Yar]

лыко, мочало, начинай сначала

есть такой параметр - ЦО - диаметр ступицы и диаметр ступичной дырки на диске
для селики - 54 , точнее 54.1
если диск не родной тойотовский то там обычно 57 или больше, и нужны кольца "под 54.1"
гдето по 400 рублей за шутку

[RacingClub]

Проблема решилась.

Оказалось что так и есть, проблема с развалом и с балансировкой...
Вчера просто вибрации выбрались наверх вот и всплыла эта тема.
А что я делал позавчера ...
Пытался снять суппорт с левого переднего колеса, чего то у меня при торможении диск царапает, хотя колодка новая...
Суппорт не снял но суть не в этом...
Поставил колесо, и на след день на скоростях появились вибрации. Создал эту тему.

Вчерав ечером снова пытался открутить суппорт )
Опять не получилось 1 болт выкручиваю, второй не могу, грани шляпки болта больше похожи на круг чем на 6ти гранник ... ХЗ теперь как его выкручивать ...

Но суть не в этом, Поставил снова колесо на место и о чудо сегодня эти жуткие вибрации пропали....
Хотя нет конечно кой какие вибрации ощущаюцо, но примерно раза в 4 меньше чем было вчера ( вчера машину просто шатало ) сегодня просто на руль идут вибрации...
Хотя рулевой наконечник впоряде) наверно так и должно быть при неотбалансированной ходовке )

Теперь ожидаю скорейшего ремонта ходовки и полной балансировки всех колёс и развала.

[Davyd]

лыко, мочало, начинай сначала

есть такой параметр - ЦО - диаметр ступицы и диаметр ступичной дырки на диске
для селики - 54 , точнее 54.1
если диск не родной тойотовский то там обычно 57 или больше, и нужны кольца "под 54.1"
гдето по 400 рублей за шутку

Если диск расчитан под конусные гайки, то не обязательно...

[Davyd]

Вчерав ечером снова пытался открутить суппорт )
Опять не получилось 1 болт выкручиваю, второй не могу, грани шляпки болта больше похожи на круг чем на 6ти гранник ... ХЗ теперь как его выкручивать ..

Чтоб добраться до колодок достаточно отвернуть один болт. Вокруг второго суппорт поворачивается на направляющей.

[Yar]

хыхы....не экономь 400 р , если есть параметр ЦО и инженеры придают ему такое значение, то уж не зря

[RacingClub]

Чтоб добраться до колодок достаточно отвернуть один болт. Вокруг второго суппорт поворачивается на направляющей.

Ну я вообще хочу снять весь суппорт что бы почистить целиндр, раз уж до разборки дошло)

Да один откручиваю он опускается, но там у меня штранг тормозной жидкости недвигается, если оттянуть суппорт вниз то шланг порвётся, пробывал скинуть шланг .. года берут своё чет он не движется, рвать нехотелось ибо нет новго шланга и сливать тормозуху было некуда...

[Davyd]

Ну я вообще хочу снять весь суппорт что бы почистить целиндр, раз уж до разборки дошло)

Да один откручиваю он опускается, но там у меня штранг тормозной жидкости недвигается, если оттянуть суппорт вниз то шланг порвётся, пробывал скинуть шланг .. года берут своё чет он не движется, рвать нехотелось ибо нет новго шланга и сливать тормозуху было некуда...

ну тогда шланг полюбому скидывать придется
изучай: http://www.celica-cl...showtopic=12644

Но неужели шланг не позволяет сделать пот так?

Тормозуху лучше сливать на землю и заливать свежую, если менялось позже чем год назад.