Сообщений в теме: 265

[Carnelius]

Ксюш, в линзованной оптике цоколь Н1

+1 У меня на бимсе 99г.в. цоколь Н1.
Открой капот и посмотри на корпусе лампы должно быть написано.

[May_be]

А т.е. советуешь лучше там? 8)

Советую рассмотреть вариант установки хороших дорогих галогенок, которые позволяют:
1. избежать установки балластных блоков розжига, тем самым экономя подкапотное пространство
2. наслаждаться ярким светом СРАЗУ, а не через 10-30с постепенного разжигания
3. устанавливать яркие лампы в дальний свет, не опасаясь невозможности быстро поморгать
4. устанавливать яркие лампы в дальний свет, не опасаясь слабого эффекта галогенки на фоне ближнего ксенона
5. не мучаться с особенностями дешёвого китайского ксенона, который может загореться с первого раза, а может нет... а может только одна фара заработает... а может погаснуть на кочке.

[Stalker]

ну и что там с ксеноном?

[AKN]

Советую рассмотреть вариант установки хороших дорогих галогенок, которые позволяют:
1. избежать установки балластных блоков розжига, тем самым экономя подкапотное пространство
2. наслаждаться ярким светом СРАЗУ, а не через 10-30с постепенного разжигания
3. устанавливать яркие лампы в дальний свет, не опасаясь невозможности быстро поморгать
4. устанавливать яркие лампы в дальний свет, не опасаясь слабого эффекта галогенки на фоне ближнего ксенона
5. не мучаться с особенностями дешёвого китайского ксенона, который может загореться с первого раза, а может нет... а может только одна фара заработает... а может погаснуть на кочке.

Чо за бред ? Поставил ксенон и дальний не нужен .На дальний поставил филипс блю вижн 4000кельвинов,
но он абсолютно не нужен ,так бьёт чуть дальше жёлтым светом . Ксенон рулит !!!
Только насчёт китайского есть сомнения ,я бы не взял.

Сообщение отредактировал AKN33: 19 Октябрь 2007 - 19:55

[May_be]

Чо за бред ? Поставил ксенон и дальний не нужен .На дальний поставил филипс блю вижн 4000кельвинов,
но он абсолютно не нужен ,так бьёт чуть дальше жёлтым светом . Ксенон рулит !!!
Только насчёт китайского есть сомнения ,я бы не взял.

Как ты себе представляешь, что одной ксеноновой лампой можно осветить и дистанцию ближнего света, и дальнего?
И ты вообще ночью за город ездил? Либо ты больше 100 км/ч не разгонишься (без большого риска для жизни), либо пучок слишком задран, и ты постоянно всех слепишь, и когда-нить тебе включат в лобешник поисковый прожектор на пару секунд (благо, есть немало таких любителей наказывать владельцев колхозных ксенонов).
На фоне ближнего ксенона, обычный галогеновый дальний еле заметен. Попробуй ночью встать под фонарный столб с яркой лампой, и разглядеть что-нить под соседним столбом, с менее яркой лампой...

[vandal]

Целый день седня вызваниваю.....
Трубку не подымает на СМС не отвечает !!!!

В чем дело то?

[Stalker]

[vandal]

[simedia]

Могу спросить, мне тут тоже один говорил что по 2200 берет, натыкал себе даже в задний ход на мерене... .
Может по 2000 договорюсь с ним.
Интересно???

[olo]

хе-хе

[Carnelius]

Спокуха! Не нервничаем, не надо жути нагонять. Названиваю ежедневно, отвечают, что поставка отложилась на начало ноября... Сегодня ездил в эту контору, дабы лично все увидеть и поговорить как гриться вживую. Контора такая десительно существует, и даже активно работает Свои слова они подтвердили, поставка отложилась, груз находится в Германии, ожидаемый срок привоза - начало ноября. Извинялись конечно, извинения передаю.

П.С. При встрече каждому говорил, что за работу данной конторы я не отвечаю, тем боле за их поставщиков. Вопрос держу на контроле, трубу иногда не беру по объективным причинам. Тем кто сдал деньги и стал недовольным работой сей конторы, обращайтесь, деньги верну. Повторюсь, что каждого о возможности задержки поставки предупреждал.

[Carnelius]

Советую рассмотреть вариант установки хороших дорогих галогенок, которые позволяют:
1. избежать установки балластных блоков розжига, тем самым экономя подкапотное пространство
2. наслаждаться ярким светом СРАЗУ, а не через 10-30с постепенного разжигания
3. устанавливать яркие лампы в дальний свет, не опасаясь невозможности быстро поморгать
4. устанавливать яркие лампы в дальний свет, не опасаясь слабого эффекта галогенки на фоне ближнего ксенона
5. не мучаться с особенностями дешёвого китайского ксенона, который может загореться с первого раза, а может нет... а может только одна фара заработает... а может погаснуть на кочке.

1. Блоки занимают места не больше двух пачек сигарет и весят меньше кг.
2. Свет обычно включают заранее, а не когда полная темнота. Наверно люди на мерсах и пр. очень мучаются из за этого
3. для моргания можно оставить галогенки, тебя заметят и без ксенона в дальних
4. Для этого есть биксенон
5. А может еще двигатель клина словить

[May_be]

1. Блоки занимают места не больше двух пачек сигарет и весят меньше кг.
2. Свет обычно включают заранее, а не когда полная темнота. Наверно люди на мерсах и пр. очень мучаются из за этого
3. для моргания можно оставить галогенки, тебя заметят и без ксенона в дальних
4. Для этого есть биксенон
5. А может еще двигатель клина словить

1. Только их надо ещё где-то закрепить, и от них тянутся провода...
2. Ты садишься в машину, завёл и... стоишь - ждёшь, когда свет станет номральным, чтобы из двора выехать ))
3. Это у кого дальний с ближним раздельно. А есть и Н4
4. Да гумно полное этот биксенон. А на мерсах в Германии ставят немножко другое, нежели у нас в бедной России.
5. Только вероятность клина во многие тысячи раз меньше, чем погасшая на кочке лампа.

[Carnelius]

1. Только их надо ещё где-то закрепить, и от них тянутся провода...
2. Ты садишься в машину, завёл и... стоишь - ждёшь, когда свет станет номральным, чтобы из двора выехать ))
3. Это у кого дальний с ближним раздельно. А есть и Н4
4. Да гумно полное этот биксенон. А на мерсах в Германии ставят немножко другое, нежели у нас в бедной России.
5. Только вероятность клина во многие тысячи раз меньше, чем погасшая на кочке лампа.

1. Тогда их точно не надо ставить, провода это очень плохо! Жаль что блок не держиться в воздухе сам собой.
2. Стоять не надо, можно сидеть в машине и ждать пока двиг разогрется, еще поставить магнитолу, диск загрузить. 30 сек. не смертельно
3. Согласен
4. Ты его юзал?
6. Правильная установка плюс гарантия рулят

[May_be]

1. Тогда их точно не надо ставить, провода это очень плохо! Жаль что блок не держиться в воздухе сам собой.
2. Стоять не надо, можно сидеть в машине и ждать пока двиг разогрется, еще поставить магнитолу, диск загрузить. 30 сек. не смертельно
3. Согласен
4. Ты его юзал?
6. Правильная установка плюс гарантия рулят

1. Не юродствуй Это всего лишь один из минусов, не смертельный, но тем не менее...
2. Слово "стоять" относилось к машине )) У тебя ещё не дист. запуск?.. И магнитола не может воспроизводить флешки?
4. Лично - нет. Это настолько же важно для моей правоты, насколько важно самому попробовать пальнуть себе в голову из макарова, прежде чем утверждать, что это вредно"
5. Рулят хорошие блоки и лампы, плюс нормальная электрика в машине А гарантия лишь даёт маленькую надежду, что в случае чего что-то там...

Сообщение отредактировал May_be: 23 Октябрь 2007 - 01:28

[Carnelius]

1. Не юродствуй Это всего лишь один из минусов, не смертельный, но тем не менее...
2. Слово "стоять" относилось к машине )) У тебя ещё не дист. запуск?.. И магнитола не может воспроизводить флешки?
4. Лично - нет. Это настолько же важно для моей правоты, насколько важно самому попробовать пальнуть себе в голову из макарова, прежде чем утверждать, что это вредно"
5. Рулят хорошие блоки и лампы, плюс нормальная электрика в машине А гарантия лишь даёт маленькую надежду, что в случае чего что-то там...

1. Надо взвешивать + и - хорошая освещенность дороги это безопасность, она перевешивает все минусы
2. Негодяй!
3. Не стоит давать такие сравнения. В нашей жизни уже много китайского и это не на столько смертельно как макаров. Мы во многом мы переплачиваем за бренд.
4. Что такое хорошие блоки и лампы? Я их не знаю. Никто не знает. Все руководствуются своим мнением. Кому то повезло, кому то нет. В России нет сложившегося логичного рынка как в европе, где за качество отвечают. Мы живем в России, где можно купить очень дорогой бренд и лопухнуться.

[May_be]

1. Надо взвешивать + и - хорошая освещенность дороги это безопасность, она перевешивает все минусы

Вот это ключевой момент! Всё остальное - минусы, степень которых можно долго обсуждать, но они всё равно останутся минусами.
Так вот, у приведённых мной IPF яркость вроде как не меньше, чем у ксенона, при сравнимой цене (особенно если сравнивать с хорошим дорогим ксеноном).

[Carnelius]

Вот это ключевой момент! Всё остальное - минусы, степень которых можно долго обсуждать, но они всё равно останутся минусами.
Так вот, у приведённых мной IPF яркость вроде как не меньше, чем у ксенона, при сравнимой цене (особенно если сравнивать с хорошим дорогим ксеноном).

В том то и дело, что если бы не было минусов, то вопросов бы и не было и других мнений. Везде и во всем есть минусы, задача лишь в том, чтобы определить для себя этот баланс. Есть ли хоть одна идеальная деталь в машине? За исключением одной прокладки
КПД двигателя меньше 50%, это минус? Я считаю да!

Что такое IPF?

[May_be]

В том то и дело, что если бы не было минусов, то вопросов бы и не было и других мнений. Везде и во всем есть минусы, задача лишь в том, чтобы определить для себя этот баланс. Есть ли хоть одна идеальная деталь в машине? За исключением одной прокладки
КПД двигателя меньше 50%, это минус? Я считаю да!

Что такое IPF?

Из двух зол выбирают меньшее (с) народ

http://www.celica-cl...?...st&p=285615

[Carnelius]

Из двух зол выбирают меньшее (с) народ

http://www.celica-cl...?...st&p=285615

"Зачем платить больше?" (в какой то рекламе, не знаю кто сказал)

Полагаю мы ты со мной согласен. Скажи да