Сообщений в теме: 22

[е290су29]

http://wwwboards.aut...pyt/386784.html

меня как владельца АКПП ГТС больше интересует вопрос в ручном режиме на АКПП можно ли быстрее разгоняться чем в режиме АКПП. потому как что в ручном, что в авто режиме время одинаковое по моим замерам.

ну и ваще интересно для МКПП ГТС применимо это? точки переключений какие должны быть?

Сообщение отредактировал е290су29: 18 Январь 2008 - 10:09

[Den]

ручной режим на автомате это игрушки всё, уже доказано что едет одинакого.

[slawian]

Точно. Куда лучше с этим обстаят дела у роботизированных КПП - у них автоматическое только сцепление. А у АКПП ручной режим - это в лучшем случае не проигрыш обычному штатному режиму.

[Den]

если не ошибаюсь, такие роботизированные коробки ставятся на БМВ 6 серии. Цена коробки далеко не 3000$ как за новую на селике

[Alish]

Бывают в автоматах спорт режимы когда передачи быстрее штатного плавного переключаются, но это не про селику. Ручной режим просто даёт команду на переключение и никакого выигрыша в разгоне соответственно не даёт. А так роботы рулят, новый Лансер Эво с роботом тоже делают, двухдисковое сцепление, переключение лепестками под рулём.

[Den]

спорт-режим на автомате ничто иное как заранее включенный кикдаун, т.е. автомат не дает команды на переключение на повышенную передачу, пока двигатель не раскрутится на текущей до максимальных или близких к максимальным оборотов. Т.е. тупо перекручивание движка, такой же эффект достигается путем полного нажатия на педаль газа со срабатыванием кикдауна. Все сказки по перепрограммированию коробки на спортрежим, более быстрому срабатыванию соленоидов и прочей фигни, это сказки, не тот бюджет автомобиля чтобы такие функции присутствовали на данной авто.

[Strider]

В спринте очень полезное дело, упираешься в отсечку на 3й и вперед, автомат не переключает на 4ю. На драге бесполезная весч, гидротрансформатор не обойти )

[е290су29]

дауж грустно все.
хотя целку на автомате я обожаю и не обменяю на меху, уж видимо такой стиль езды у меня, просто вальяжно прокатиться по городу мне достаточно. иногда конечно раз в неделю хочется отжечь с кем нибудь на светофоре вот в таком случае очень даже нужен этот спорт режим АКПП, реально так тухло после переключения с 1-ой на 2-ую видеть как при вжатом в пол акселераторе, обороты падают до 4500 и медленно поднимаются до заветного лифта. в этот момент посещает меня мысль о NOS. жду весны для осуществления своей мысли. ДАДА знаю о вредности, но живем один раз.

[tolikspb]

ну у селики коробас не такой уж и плохой....сядьте на по-проще коробочки и разница будет очевидка, селиковскому автомату не нужен спорт режим...он итак адаптивный....и все сам понимает, и сам едет в зависимости от работы газом.

неплохо реагирует на резкие нажатия газа, неплохо переключает, особенно когда его хорошо обслуживали....а кнопки это для ограничения передачи...все-таки в отсечке можно находится определенное время, пока не перегреется масло в движке и коробке - было проходил

катались тут с фокусом недавно...так и не обогнал при всех потугах, хоть и мех был...ну видно да рвет на старте...да хорошо ухаодит, но блин на двух лифтах все равно его делает селика....и это он там нервно дергает педалями и кпп.....а я просто давлю на газ ...да лениво блин....но итак едет не очень плохо, разве что тупит на старте сливая минимум секунду

[slawian]

А за сколько реально ГТС автомат разгоняется до сотни? И уделает-ли ГТ с 6-ти ступкой ГТС с автоматом? По инструкции разница между ГТ и ГТС (обе с МКПП) 1,5 секунды (8,7 против 7,2).

[е290су29]

спасибо Толикуспб, вселяет силы!
Славян, из моего опыта ГТ МКПП уделает ГТС АКПП на корпус примерно.
хотя бывали случаи у нас и ГТС АКПП ездит лучше ГТ МКПП-все зависит от состояния, стоковости комплектации заезжаюих целок, да и самого водилы ГТ МКПП.

[slawian]

спасибо Толикуспб, вселяет силы!
Славян, из моего опыта ГТ МКПП уделает ГТС АКПП на корпус примерно.
хотя бывали случаи у нас и ГТС АКПП ездит лучше ГТ МКПП-все зависит от состояния, стоковости комплектации заезжаюих целок, да и самого водилы ГТ МКПП.

Понятно! Полностью согласен.

[Strongman]

а можно на АКПП ГТС в ручном режиме допускать шлифование? по льду? т.е. включил ей 1ю и газуешь пока она не поймает сцепление с дорогой а только потом переключаться дальше? Я так понимаю что коробка убивается на шлифовке именно в момент переключения

Сообщение отредактировал Strongman: 23 Январь 2008 - 11:44

[Альберто]

Гидространсформатор не любит пробуксовок и переключений после букса, поломаешь. Не пробуй даже. Хотя можешь запороть и купить палку.

[tolikspb]

Гидространсформатор не любит пробуксовок и переключений после букса, поломаешь. Не пробуй даже. Хотя можешь запороть и купить палку.

я так понимаю до просто пробуксовок ему пофигу...страшно когда на полном ходу с льда колеса цепляют асфальт к примеру и получается мясо....

ГТ с МКПП и нормальным водилой сделает ГСТ с автоматом скорее всего с переменным успехом....но только если это будет Драг...а вот если это будет со скорости к примеру 20 км/час...то автоматная гтс уйдет на ура только в путь...там уже нет слива 1.5 секунд на старте.

ps все это просто размышления из опыта...с ГТ МКПП лично нос к носу не заезжал....но в принципе за ней в колонне двигался...какой-нить заезд по загородной дорожке будет однозначно за ГТС автоматом

а ваще че душу травить...в вопросе выбора КПП для езды в мегаполисе - удобство и комфорт всегда поспорят с скоростью и экономией .

Сообщение отредактировал tolikspb: 24 Январь 2008 - 17:07

[е290су29]

А ТОЛЯНЫЧ ИСТИНУ ПРОРОЧИТ КАК ВСЕГДА

[december]

а кто выигрывает, если с ручничком стартовать - ГТ на ручке или автоматный ГТС?

[jefe]

Да хватит себя самих обманывать, ручка уделывает автомат при любых режимах, хоть 20 км/ч, хоть 40 км/ч, хоть в горку, хоть с горки

И про 8.7 против 7.2 - почему то нет такого ощущения что разница до 100км/ч целых 1.5 с.
Да и сами подумайте, на квотере разница между стоковой ГТ и стоковой ГТС меньше 1.5, ближе к 0.8-1.0 с. Получается ГТ за время разгона со 100 до 140 км/ч отыгрывает полсекунды? А на самом деле на этом этапе как раз отстает, так как мощи уже нехватает.

В общем, нужно будет летом РСМкой замерить реальные данные.

[Zxtole]

кстати на автомате есть прикольная кнопочка овердрайв еще )

[tolikspb]

кстати на автомате есть прикольная кнопочка овердрайв еще )

эта кнопка для зажиточных студентов , а не для тех кто экономит , при разгоне до 100км/час и заезде на 402м она что есть что ее нет....до момента ее надобности время не дойдет

Сообщение отредактировал tolikspb: 07 Март 2008 - 00:11