Сообщений в теме: 56

[Stalker]

там все просто. только надо запомнить, а лучше нарисовать себе, как старый стоял

[-=777=-]

мля, где взять этот неоригинальный ремень????

[Stalker]

да хоть у меня)))

[Strongman]

а если кроме свиста и визга на холодную еще и металический звук? а как нагреется вроде нет его. а еще интересное наблюдение на улице сегодня макс. +8, но вентилятор за час езды включался дважды - это не намек на помпу?

[Доктор]

Если звук металлический или похож на него, то конечно, что это могут быть подшипники- натяжителя,гениратора, помпы и включение помпы не зависит от подшипника. Вот генератор можно проверить, включить все приборы и по газовать или прокатиться, если свист будет утихать или прекращаться после выключения световых приборов, то тогда это подшипник генератора т.к. под нагрузкой проявляется посторонние шумы.

[Strongman]

вот послушайте что это может быть? такой звук был пока машина была холодная после прогрева впринципе все притихает.

[PavelPaP]

вот послушайте что это может быть? такой звук был пока машина была холодная после прогрева впринципе все притихает.

у меня совсем другой был - именно скрип резиновых сапог

у у тебя не ролики соучайно так зашумели ?...

[Strongman]

понять бы кто это зашумел.... причем на холодную такая петрушка, а нагревается вроде проподает... остается только такой тихий типа свист как от турбины на кировце...

[XiMepa]

Поменял не так давно натяжитель ремня, ролик, подшипник кондея, сам ремень, кстати поставил так рекомендуемый Stalker'ом ремень Gates , то свистит, то не свестит, в основном в сырую погоду... Ничего не понимаю Пока не заморачиваюсь, потому что и так пока есть чем заморочиться...

Сообщение отредактировал XiMepa: 23 Май 2008 - 10:54

[serjio]

У меня тож свистел. Поменял вместе с роликом и натяжителем. не помогло(( Начали смотреть, оказалось генератор только на двух болтах держится, докрутили. Но все равно, сцуко, свистел.. Поставил ремень неоригинал за 1100 - свист пропал)))

[andrq2007]

У меня тож свистел. Поменял вместе с роликом и натяжителем. не помогло(( Начали смотреть, оказалось генератор только на двух болтах держится, докрутили. Но все равно, сцуко, свистел.. Поставил ремень неоригинал за 1100 - свист пропал)))

+1 к неоригинальному ремню... оригинал у знакомого свистел... заказывали в нормальной конторе подделска исключена, купили ремень ToYoPower если не ошибаюсь, чтото оклоло 300 рублей и расссекает по лужам без защиты не скрипит... странненько.. на цену оригинального можно 3 таких купить и менять раз пол года дажеесли он не изношен так для профилактики

[Миккимаус]

это НЕ РЕМЕНЬ...это ролик или подшипник генератора у вас свистит, не важно есть защита или нет...
свист начинается, когда сырая погода, не важно ездил ты или нет, выходишь утром... и слушаешь трели мин. 5)))
Подшипник можно проверить..... дав максимальную нагрузку на генератор, если свист прекратился, то дело в нем...

не по теме извените, у меня ГТ 2002г с кондеем, двигатель 1ZZ, после замены масла в двигателе, заметила что ремень на генератор весь изъеден, подскажите какая маркировка мне подойдёт, в магазине сказали что на ГТ с кондеем у них нет ремней(это в ближайшем ко мне), и что ещё в комплекте нужно будет поменять? Технический язык у меня слаб( если кто ошибки найдёт)

[tolikspb]

я например свою борьбу рассказывал

менян был натяжитель ( он у нас самонатягивающийся ) - дважды
и 3 ремня...в итоге поставил гейтс и о проблеме забыл, ездил тогда с меалл защитой и пластиковой защитой...т.е обе были....проблема оказалась в том что писчинки попадая под капот грязью и т.п врезались в поверхнось ремня....внутреннюю....из-за этого и шумело....несколько сервисов не могли понять в чем дело...пока тупо для них после очередной замены я не стал разглядывать ремень в приближении....они мелкие мелкие частчки, но из-за них ремень после нескольких тысяч такой эксплуатации сстаривется до не могу... ....вотс! и это я запчаси после замены не выбрасываю...проблема и на предыдущих ремнях была такой же, а вот первый ремень увы сверить не смогли...но все началось после замены первого ремня по причине старости.

Сообщение отредактировал tolikspb: 21 Июнь 2008 - 11:28

[Миккимаус]

я например свою борьбу рассказывал

менян был натяжитель ( он у нас самонатягивающийся ) - дважды
и 3 ремня...в итоге поставил гейтс и о проблеме забыл, ездил тогда с меалл защитой и пластиковой защитой...т.е обе были....проблема оказалась в том что писчинки попадая под капот грязью и т.п врезались в поверхнось ремня....внутреннюю....из-за этого и шумело....несколько сервисов не могли понять в чем дело...пока тупо для них после очередной замены я не стал разглядывать ремень в приближении....они мелкие мелкие частчки, но из-за них ремень после нескольких тысяч такой эксплуатации сстаривется до не могу... ....вотс! и это я запчаси после замены не выбрасываю...проблема и на предыдущих ремнях была такой же, а вот первый ремень увы сверить не смогли...но все началось после замены первого ремня по причине старости.

а реально самому поменять ремень на генератор без ямы?

[th3one]

а реально самому поменять ремень на генератор без ямы?

Да 3 минуты и один ключ

[tolikspb]

реально , но только ключик там хитрый...

[Миккимаус]

реально , но только ключик там хитрый...

чё за ключик такой, случайно не золотой