Сообщений в теме: 44

[andrq2007]

Не, не так!) Два диска нужно, чтобы больше передать крутящий момент (меньше нагрузка на фрикционы т.к. диска два) и работать они начинают одновременно. Устроено примерно как сцепление на мотоцикле, только сухое (не в маслянной ванне). Что касается трогания, то зависит от того какие диски... бывает комфортная керамика с демферами, а бывает жесткая гоночная!

я просто не могу в голов е нарисовать как же так может два диска на одн маховик работаать я не тупой пацан но все же не догоняю...

[Dimon RS]

я просто не могу в голов е нарисовать как же так может два диска на одн маховик работаать я не тупой пацан но все же не догоняю...

Там хитрая корзина сцепления, вот в ней и находятся диски и еще находятся фрикционные диски, которые вложены между дисками сцепления (на которых керамические накладки)! Фрикционные диски входят в зацепление с корзиной, а диски сцепления на которых керамические накладки и иногда демферы (в зависимости от конструкции) входят в зацепление с первичным валом коробки. Ясное дело... в стоковую корзину два диска не установить! Так-же сцепление бывает и трехдисковое, соответственно там корзина еще толще...! Короче, спортивные технологии

Сообщение отредактировал Dimon RS: 01 Май 2008 - 18:38

[andrq2007]

блин уже хочу ткую штуку

[madman]

блин уже хочу ткую штуку

ценники видел)??

[andrq2007]

видел потому и вот так