Сообщений в теме: 117

[Черная МАМБА]

ну тада ты тоже был на 76, так как тоже 14 проехал))))

у меня цука турбодизель и точка ))

[Carmageddon_t231]

машинка симпотная....а вот 6.6 до 100км/ч и 14.9 квотер..БРЕДЯТИНА
субари так катаются,ну или почти так...посмеялся прям,настроение поднялось

ты про какие субари? ж-) легаси б4 бл5 на мехе 13.7-14
стай 13.5
спеки 12.9-13 с небольшим

Сам ты джанк!

Я же написал что было небольшое повреждение к передней части облицовки...
К задним тормозам это отношения не имеет. Они по кругу дисковые


Что конкретно тебя улыбнуло?

в гтехе вес какой ставил?какой у тя крутящий момент и мощность он показал?
время твое на сотке 7.5,на квотере 16

[Carmageddon_t231]

есть еще конечно один вариант-на масляной компресссии машинки хорошо едут ж-)
замерь компрессию и скинь сюды.если очков под 20 то я согласен тебе поверить+ еще пол секунды к твоим показателям ж-)

[KASPER]

в гтехе вес какой ставил?какой у тя крутящий момент и мощность он показал?
время твое на сотке 7.5,на квотере 16

Г-тек не мой был, он стоит на Интегре Тупер DC5 вес думаю не сильно различается..

есть еще конечно один вариант-на масляной компресссии машинки хорошо едут ж-)
замерь компрессию и скинь сюды.если очков под 20 то я согласен тебе поверить+ еще пол секунды к твоим показателям ж-)

А карбоновый капот и комплект растяжек сколько секунд прибавляют?

[Dart]

Жаль ты далеко.....А так я бы тебе показал как альтезза едет на ручке при 210 кобылах И кто-кого на пол корпуса бы натянул

А чего удивительного?Ты вес своей машины знаешь(елси она уже не в карбоне ),и чё у такой алтеззы по паспорту?.Видел как едет надутая алтеза в тушино - чесно вообще не впечатлило,а атмобимс не ушёл от 2ZZ по динамике.И вообще тема не о том кто кому показал БЫ.... если БЫ.....бы...бы..... Не захлямляем селиководу бортовой журнал

Приятная машинк,ничё лишнего и салон приятный.!!!Желтые Селики САМЫЕ САМЫЕ!!! Вообще ровная такая коляска! .

Зы)))Но на замеры G-tech и рсм-ки всё же не полагайся
Я даж думаю что такоие машины не стоит внешне изменять...ну может кое какие детали или немного карбона))))....а так,если есть охота тюнить- погружайся в тюнинг железа(тормоза ЖДУТ тебя,подвеска, ну если пропрёт- мотор )........ну это всё ИМХО конечно.
Жду обновления журнала,а опасные типы пусть считают доли секунды

Сообщение отредактировал Dart: 28 Август 2008 - 19:53

[KASPER]

Приятная машинк,ничё лишнего и салон приятный.!!!Желтые Селики САМЫЕ САМЫЕ!!! Вообще ровная такая коляска! .

Зы)))Но на замеры G-tech и рсм-ки всё же не полагайся
Я даж думаю что такоие машины не стоит внешне изменять...ну может кое какие детали или немного карбона))))....а так,если есть охота тюнить- погружайся в тюнинг железа(тормоза ЖДУТ тебя,подвеска, ну если пропрёт- мотор )........ну это всё ИМХО конечно.

Желтая Т23 и так сама по себе очень красивая, остальные части обвеса принципиально не собираюсь ставить, оч попсово!! А так мне больше нравится
Машину всегда стараюсь поддерживать в идеальном состоянии.

[Carmageddon_t231]

Г-тек не мой был, он стоит на Интегре Тупер DC5 вес думаю не сильно различается..

А карбоновый капот и комплект растяжек сколько секунд прибавляют?

то что гтек не настроен все объясняет.
по капоту и растяжке это ты к чему?
ну что ты доказывать то пытаешься?чудес не бывает.у понтовоза в паспорте 7.2 до 100,квотер 15.5 может чуть меньше...

[Flip]

что за шляпу ты пишешь сынок,какие нахер копейки и восьмерки...в великом новгороде супра ехала 12.1 в которой было 900 сил и заняла она первое место.
была конечно восемь краснодарская,которая также ехала почти...
мой друг на порше 911 проезжал квотер за 13.1.
привози к нам эти копейки и восьмерки свои,посмотрим....во блин насмешили то))))ржу не мог

Сынок будешь говорить своему папе ok?
Я как раз из Краснодара если ты криво смотрел, эту 8ку(1.9л, атмо + закись) хорошо знаю, на Драг-Битве в прошлом году она проехала 12.1 и это был рекорд России среди ВАЗа, после были соревнования в Украине, она там проехала 11.9...это лучшее время до сих пор для ВАЗ....Если ты не осведомлён, то посмейся над собой
Вот результаты с последних соревнований в Краснодаре, срузу добавлю, большая часть времени по мокрой трассе(погода подвела) Все замеры проводились с помощью телеметрии естественно. Посмотри и ещё раз поржи....над собой
http://www.drag23.ru...ent/view/18/38/

Автору сорри за офф!

[KASPER]

Докомплектовал обвесом C-ONE made in japan хоть и оригинал, но с установкой пришлось повозиться пару вечеров в гараже

[rain]

А что Альтеза такой п**здатый кар разве?
У моего друга теза 210лс, мы с ним раньше почти каждый день заезжали он тоже неврил что такое может быть. Теза выигрывает только из за заднего привода, на старте вперёд вырывается немного, а на 2й передаче я его всёравно догоняю, а на 3й ебьезжаю.

+500 так и есть

[rain]

интересно былобы проехать тебе в тушино) посомтреть данные...вообще по поводу гитека много неплохих отзывов слышал...
а так по теме машинка симпотная! даже очень нра)

[Flip]

интересно былобы проехать тебе в тушино) посомтреть данные...вообще по поводу гитека много неплохих отзывов слышал...
а так по теме машинка симпотная! даже очень нра)

г-тек хороший прибор, но его нужно настраивать под каждую авту,а не тупо снял с другой и воткнул себе

P.S. С-One'ом вообще классно смотрится, правильно что его поставил. Я бы правда ещё и передний бампер заменил на сиванувскую губу, но тут уже на вкус и цвет

[KASPER]

Ну да, я бы и сам хотел замериться в тушино. Ещё раз повторюсь что у многих стоит РСМ и некоторые замерялись по телеметрии в VDT и Гтек время практически одно...
у нас некоторые местные хондоводы облазав моё подкапотное пространство, сделали между собой вывод что у меня скорее всего стоят валы! ну ну....

[Flip]

Ну да, я бы и сам хотел замериться в тушино. Ещё раз повторюсь что у многих стоит РСМ и некоторые замерялись по телеметрии в VDT и Гтек время практически одно...
у нас некоторые местные хондоводы облазав моё подкапотное пространство, сделали между собой вывод что у меня скорее всего стоят валы! ну ну....

ыыЫ...У меня та же фигня)) Хондоводы долго смотрели под капотом и сказали хз, но чё то ты сделал что она у тебя так поехала, скорее всего валы)) А я всего лишь выкинул из багажника музыку и запаску

[KASPER]

г-тек хороший прибор, но его нужно настраивать под каждую авту,а не тупо снял с другой и воткнул себе

У меня своего гтека нет, брали из DC5 у опытного гонщика..Так что я думаю он по лучше меня знает что там следовало настроить)))

P.S. С-One'ом вообще классно смотрится, правильно что его поставил. Я бы правда ещё и передний бампер заменил на сиванувскую губу, но тут уже на вкус и цвет

Губа в комплекте есть, стокового бампера нет. Ближе к весне буду думать, в мыслях C-One последней модели...

А я всего лишь выкинул из багажника музыку и запаску

аналогично, вытащил саб, докатку, лёгкие 16 диски, снял спойлер и 98й бенз на дне

[madman]

сори, я уж незнаю оффтоп или нет((
6,9 до 100, ехал без салона, на маховике, керамике и подвеске жесткой квотер 14,5 был лучшим
на последнем заезде с блокой уже дс2 обехал на пару тройку корпусов с пассажиром (дс2 примерно 14,7 в среднем квотер валит, в идеале 14,2)

ты уж извини но с разгоном в 6,6 ты должен квотер из 14 выезжать или быть близко к 14.
приборы проверь или замерься еще где-нить для сравнениния, еще интересен тот факт, что рестайлы изначально задушены и ехать по определению не могут быстрее дорестайлов (верунчик в стоке ехала 15,3 в идеале можно было на стоке 15,2 проехать с минимальным временем реакции)
перемерься где-нить, выложи результаты

на 15 дисках резина тоё 205х55 примерно четверть бака 98

Сообщение отредактировал madman: 29 Сентябрь 2008 - 18:02

[KASPER]

В тот же вечер, только с другим г-теком была Веросса 280лс акпп, её время 0-402м - 14.08; 0-100км/ч - 6.03

[madman]

В тот же вечер, только с другим г-теком была Веросса 280лс акпп, её время 0-402м - 14.08; 0-100км/ч - 6.03

по вероссе ничего не скажу ты перемерься и все понятно будет. на выходе какая скорость была?
у тебя

Сообщение отредактировал madman: 29 Сентябрь 2008 - 18:14

[KASPER]

Вот ещё моя красотка

[Amour]

Вот ещё моя красотка

Еще раз доказывает что желтики рулят, серебро аццтой.