Сообщений в теме: 71

[Mega]

SaMuRai 86, меха всегда будет ехать лучше автомата. Если ты изменил стоковый двигатель усилив его кованными поршнями и другими более надежными деталями, то гуд -- может ничего и не будет, а если так делать со стоком и крутить его так же до 9000, как мы крутим до 7000, не долго он будет хороший, выборотка даст о себе знать. Да и не понятно на самом деле зачем его крутить сильно выше оборотов на которых заканчивается максимальная мощность двигла

+1
SaMuRai 86, мне вот интересно клапана не зависают на 9000 об/мин? или они тоже переделаны? а выпуск? движка то всетаки атмосферная, 1-е отражение от каталика, ну или чего там первое в твоем варианте стоит.

[SaMuRai 86]

+1
SaMuRai 86, мне вот интересно клапана не зависают на 9000 об/мин? или они тоже переделаны? а выпуск? движка то всетаки атмосферная, 1-е отражение от каталика, ну или чего там первое в твоем варианте стоит.

Я в мотор дальше клапанной крышки не лазил!Обсолютно солидарен в том что не стоит крутить мотор до 9000 со временем это даст о себе знать!+агрегат я ставил с донора так что незнаю че там поменяно!Выхлоп если быть точным Fujitsubo giken(main factory) jasma 001!!!
А вообще парни хватит спорить все равно как не крути GTE рулит!

[avion]

Вобщем хз... поехал сегодня на работу на ней, дабы вникнуть.
Заметил, что когда тупит, начинает пинаться при среднем по интенсивности разгоне... И машина не едет вообще. тазик в точку уходит . и двиг на D , стоя на светофоре трясёт. Иногда трясти перестает и машина начинает ехать.

У меня такое было перед тем, как катализатор заср-лся... Взял монтажку, выбил его к едреной бабушке, теперь хоть ездить начала. Возможно эта и есть твоя проблема. И решение проще...

[Badhabit]

У меня такое было перед тем, как катализатор заср-лся... Взял монтажку, выбил его к едреной бабушке, теперь хоть ездить начала. Возможно эта и есть твоя проблема. И решение проще...

Возможно и ваша правда в этом есть, но не ясен выскочивший чек АКПП , и непостоянность данного явления, то едет, то нет, то летит ! Но больше времени не едет. И я вот даже не представляю как откручивать каталик. Без болгарки сдаёццо там не обойтись !
Такое Очучение , что машин обиделся что ее променяли на другую ...

Сейчас воткнул новую катушку и коммутатор. Вроде както стала работать по другому... лучше но не то . Так не ясно. Нужно на трассе щупать, но это уже завтра-послезавтра.
И с машиной тяжело расстаться, но когда техника стоит, то это ей явно не на пользу. С мотаком тоже было. Год простоял и задымил как паровоз. Пришлось двиг перебирать.

[pioneer-er]

Добрый день всем! У меня сеялка 94г.в. с обысным двигом 3С-фе. так вот, в нем 140 лошадок но! плохо он едет... не знаю куда лезть что делать. Сегодня заезжал чистили формунки они не особо загрязненые были но факт в том что после прочистки ничего не изменилось. может расход поменьше станет... мастер сказал что провода высоковольтные менять надо сразу лучше поедет... но что то я не верю ему... немного позвянькивают клапана, но тоже мне кажется не особо это критично... хотелось бы самому провести осмотр и чистки там всякие просто нет особого желания обращаться в сервисы, (седня 2000р. отдал за форсунки а толку ноль) куда посоветуете смотреть что делать??) а, да, машинка автомат... я кстати не говорю что ФЕ двига должна переть как бешеная но допустим марк двухлитровый от меня уходит... и камри с 4С-ФЕ (1,8л) примерно так же разгоняется как моя тока у неё лошадей поменьше и веса намного больше!!

[Слепыш]

года берут своё...и там уже далеко не 140лс,если движка с завода.потом гидротранс. в акпп наверняка засран хорошенько за столько лет.
ВВ провода поменять стоит,если эти в дрызг,то машинка повеселее должна поехать!и прочти ошибки(если есть),может чего узнаешь еще о машинке!
и по свечкам на смесь глянь,мож че не то готовит уже))

[Лерыч]

А можно еще почитать раздел FAQ, что сверху прикреплен, и много узнать нового и интересного: http://www.celica-cl...дела-двигатель/

[dhpao]

была подобная темка, тоже грешил на мотор, кхх, и топливный фильтр/насос, оказалось провод акселератора на грм сорвало из пазов(не выжималось как следует), поэтому машина при педали в пол ехала 80-100км и как будто с парашютом сзади).Маловероятно, но все же проверь)

Сообщение отредактировал dhpao: 02 Май 2012 - 19:40

[pioneer-er]

Раздел ФАК я читал там в основном про 1зз-2зз инфа... У меня она едет 180 и больше поедет просто дальше неохота но вот с места и на малой скорости нету никакого подрыва особо... вот говорят на верхах 3С едет... а у меня как вжал педаль и с 4 до 7 тыщ разгон одинаковый нету к верхам никакого ощущения мощности... просто скорость спокойненько растет. Что то тут прочитал что при режиме "тапка в пол" коробка перенастраиваеться через 30км на спорт режим?! что то мне не вериться)))

[Лерыч]

Вот теперь прочти эту тему с начала.

[pioneer-er]

Прочитал - про коробку не все понятно... через 30 км перестраивается на спорт режим типа.. и надолго ли? и как это понимать "через 30 км в режиме тапка в пол" че надо 30 км на полном газу проехать??! что за гон

[pioneer-er]

Вопрос все еще в силе))