Сообщений в теме: 43

[Черная МАМБА]

забанить

однозначно.

[Kelt]

Ездил прошлую зиму на Good Year UG500 (AUDI A3 1.8T) - В целом ничего, только по свежему сухому льду и по сухому
асфальту - Это АД. Только успевал машину ловить. Шипы особо не терял, но зато стер нах половину.
В снегу зарывалась моментально(хотя машина тяжелая, можно простить)

На этот год выбрал Nokian hakkapeliita R (собсна Селика TS) - 195\55\16"- думаю быстрей 170 км\ч
зимой ездить не буду. По льду должна липнуть. Зато в отличие от шипов идет Намного легче!
И по городу не облом. Не шумит и тормозит нормально. ИМХО.

[Bismark]

"Улететь" можно по разному, но факт останется фактом - на "зиме" в минусовую температуру, тормозной путь будет короче - возможно на несколько десятков сантиметров что в итоге сможет сохранить не только железо , но и вашу жизнь.

Задумайтесь на чем вы экономите.

всмысле на "зиме"??? зимнюю резину каешь надо ставить... (если я так тебя понял)... я имел в виду есть ваще смысл в шипах зимой в москве???

просто у меня на родине - там мля зима так зима... как вдарил минус с конца октября так ждите плюса тока в апреле... каши нету на дорогах... в лучшем случае песочком посыпали... а в основном везде снежный накат.. (не лёд!) на шипах по нему ездить понту особого нету... а вот липучка хорошая - показывала себя только с лучшей стороны даже на льду... причём не только я такого мнения... чего говорить у нас соревнования проходят - гонки на льду... так там шипы просто в отдельный класс выделены небольшой... а все остальные на липучке... жертв и разрушений не было...

хотя опять же поправлюсь... ещё толком не видел московской зимы... пэтому не рискну что то советовать аффтару... но вопрос интересен... надо выяснить что же всё таки лучше...

[Сват]

всмысле на "зиме"??? зимнюю резину каешь надо ставить... (если я так тебя понял)...

Ты правильно меня понял

[Bismark]

Ездил прошлую зиму на Good Year UG500 (AUDI A3 1.8T) - В целом ничего, только по свежему сухому льду и по сухому
асфальту - Это АД. Только успевал машину ловить. Шипы особо не терял, но зато стер нах половину.
В снегу зарывалась моментально(хотя машина тяжелая, можно простить)

На этот год выбрал Nokian hakkapeliita R (собсна Селика TS) - 195\55\16"- думаю быстрей 170 км\ч
зимой ездить не буду. По льду должна липнуть. Зато в отличие от шипов идет Намного легче!
И по городу не облом. Не шумит и тормозит нормально. ИМХО.

друган такую хакапелиту брал... был очень доволен... но! дело было в сибири...
кста на липучке я однажды выехал из глубокого снега без особых проблем... (решил новую дорогу проложить заехал туда куда ваще низя было заезжать на переднем приводе ) не уверен что такой же успех был бы на шипах...

[ЮРЕЦ]

на липучках хаки нормально ездится
год назад на всесезонке ездил зиму, тоже все ок

[Сват]

на липучках хаки нормально ездится
год назад на всесезонке ездил зиму, тоже все ок

всесезонной резины не бывает

[alexprooff]

всесезонной резины не бывает

+1

[Rusivan]

Вот =)
Значить липучика на 16е стоковые надо поставить и ездить аккуратно и не потея =))
Выбор уже ограничился Nokian Hakkapeliitta R или Dunlop ds2.
Думаю, что оба варианта достойны. Как считаете ?

[Rusivan]

Nokian Hakkapeliitta R поставил сегодня.
Уверенно проскакиваю лужи на 60-80. Отлично плавает. Тока брызги вокруг. Уточки пугаются

[A.D.]

И мои 5 копеек...
Я правда из Питера, но глобально разницы нет - дерьмо зимой на дорогах у нас одинаковое.
Много лет ездил только на шипах и был абсолютно уверен в правильности выбора. Однако, года 3 назад поставил на 183 на зиму нешипованного Мишелина (модельку уже не помню, но уже достаточно старую). И очень удивился - зимой ни разу не было проблем. Зимы правда с тех пор были не особенно жестокие, но автомат в зимнем режиме без шипов меня ни разу не подвел. Правда, езжу достаточно аккуратно, зимой не геройствую.
Так что на этот сезон и на Короллку (вторая машина) вчера взял Хаку R на замену шипованному Гиславеду.
По асфальту, мокрому асфальту и мокрой каше нешиповка однозначно рулит, а это в последние годы основное покрытие зимой у нас.

[MTA]

Таксс... я уже над этим вопросом ломаю голову долго, много есть кто ездить на шипах или на липе.... 50/50.... я отьездил прошлый год на Dunlopе зимней без шипов, вроде всю зиму откатал норм, а только тепло пришло с ночными замарозками решил пораньше на работу поехать не посмотрев что лед... ну и один умелец решил на однополосной высадить кого-то , скорость километров 40 была, катился я долго приехав к нему в попу... удар не сильный был.... а вот взади догнал меня Новый Jeep ессено досталось мне нормально..вот с тех пор и задумываюсь может шипы взять... да и кто знает какая в этом году зима будет..

[Kostos]

на самом деле здесь не угадаешь, потому что по голому асфальту (который последнее время у нас), на шипах полетишь ещё сильнее чем без шипов по льду... проверенно, поверь на слово

не верь ,по прикатаному снегу или льду, без шипов полетишь сильнее чем по асфальту с шипами (с)

Сообщение отредактировал Kostos: 15 Октябрь 2008 - 09:51

[MTA]

вот вот...снова начинается, короче тут походо к ед. мнению не придти.... пока у нас круглый год лето не будет... брошу монетку

[Bismark]

вот вот...снова начинается, короче тут походо к ед. мнению не придти.... пока у нас круглый год лето не будет... брошу монетку

да уж... ноя всё равно за липучку...

а ваще ещё пока не придумали для повседневки на городские машины такую резину что б она на льду и на накате тормозила как на сухом асфальте
ездил я на шипах на задне приводной... куле толку, шипы об асфальт стираются и с них уже мало толку... а липучка поживучей будет имхо

[slawian]

Шипы и цепи противоскольжения - это все для сельскиж жителей или тех кто туды часто ездит. Выбор жителя крупного города качественная зимняя не шипованная резина. Шипы лучше лишь на льду, в других ситуациях хуже. Но это лишь мое мнение основанное на собственном опыте.

[Edward]

Nokian Hakkapeliitta R поставил сегодня.

Не рановато?