Сообщений в теме: 58

[advan1]

Он работает седня, после обеда позвоню еще раз может вечером удастся замерить его левина.

П.с. чтобы знать как подготовить мой вазик к заезду и какие у меня шансы.

по-моему, живой Левин едет примерно как ГТС

Кстати щас звякну знакомому на гтс японка 192л.с., я сним на гтфоре в 2006г гонял вывозил х.з. на сколько корпусов, опыта то у него уже больше двух лет, на левине вобще опыта минимум 4года.

П.с. Селика гтс непротив заездов, такчто скрестим пальцы

Сообщение отредактировал advan1: 29 Октябрь 2008 - 12:56

[Carmageddon_t231]

ты еще запость у гтека фоты с настройками ато потом до этого будут докапываться )
а так гтек довольно точно кажется по сравнению с другими акселерометрами

[advan1]

ты еще запость у гтека фоты с настройками ато потом до этого будут докапываться )
а так гтек довольно точно кажется по сравнению с другими акселерометрами

А его нах настраивать, мы же не мощьность мерием, его главно перед стартом по осям на ноль вывести и все.

П.с. с этим гтсом я какраз на той неделе созванивался на счет зхаездов, но на следущей день выпал снег и все отминили

Сообщение отредактировал advan1: 29 Октябрь 2008 - 13:00

[advan1]

Вопщем на левине мы вытянуть до 22вечера несмогли, но наконецто я проехал с ГТСкой.

Предисловие +5на улице асфальт сухой.
2104 "сток":
Заведя машину вечером появился какойто слабый металлический стук(по проверке сегодня это была помпа, точнее подшибник помпы) и следы тосола под двигателем, но прогревшись все пропало подумали на растянувшеюся щепь, и заезды всетаки решили осуществить.
бензин 98
колеса ковка Всмпо+мишлен энерджи 165/70/13

Селика гтс японка 192л.с. по докам
диски литье на 17 дезина мишлен пилот размера вроде 225/50/17
бензин по словам хозяина 95


Заезды решили устроить за городом, но по дороге чисто случайно встали на светофоре на одну линию и решили заехать, у меня в салоне +70кгпассажир, у него +45пассажирка, т.к. было все спонтанно на видео снять неуспели.
Старт, я вырываюсь на 1,5-2корпуса, на второй еще пару корпусов и на 120-130км.ч. уже надо было тормозить разрыв был около 6корпусов(он вродибы не начал догонять).

По приезду на гонки заехали еще раз, у него в салоне +45пассажирка, у меня никого.
Старт, я вбуксе тронулся с высоких он до 40-50км.ч. вырывается на крыло-полкорпуса, на второй обхожу его на корус, на третьей еще около 1-1,5корпуса и на 140 он начинает догонять, т.к. договыаривались ехать до 140, я сбрасываю разрыв около 1,5корпуса, сбросил на 150, 402м по спидометру у меня обычно 155-160км,ч

Замерили его вышло с горки:он+я+подруга+95бенз+саб итог 15,9сек и 8,2сек
в горку все тоже самое 16,1сек до ста непомню оставил гтек дома.
Думаю на 98 и если выкинуть всех из салона+диски ковку на 15 с цепкой резиной, то былобы полюбому около 15-15,5сек чистого на томже асфальте.


П.с.с чарджерным левином попробуем если все получится в выхи.
П.с.2.видео в темноте плохо видно в течении пару часов скину с камеры и выложу, фотку его машины выкладывать небуду, нах такая реклама ему
П.с.3. фото моей 2104"сток"

Прикрепленные файлы

•  2104.JPG   36,28К   6 скачиваний

[BLACK TOP]

гт-с мертвая походу.... или ездить не умеет...

[advan1]

гт-с мертвая походу.... или ездить не умеет...

Ну приезжай заедем или тоже мертывые машины в подписи?


П.с. учитывай что на улице +5, а не +25, зацепа то нету, да и в салоне у него было +150(я+подруга+саб+шумка хорошая)+кг лишнего веса, колеса тяжелые на 17, бензин 95, сомневаюсь чтобы ктото лучше заметно смог проехать с такими условиями.

Сообщение отредактировал advan1: 30 Октябрь 2008 - 11:35

[BLACK TOP]

ехать в магнитогорск, что бы проехать 402м?
Официальное время в тушино на моей, было - 15,01 на форуме где-то есть таблица заездов. Это тоже с 17 дисками, буфер, запаска и т.д. к старту нихрена не готовился....

а по поводу температуры.... то если не в курсе, то чем она ниже, тем вы быстрее едем. физика.

Сообщение отредактировал BLACK TOP: 30 Октябрь 2008 - 11:34

[advan1]

ехать в магнитогорск, что бы проехать 402м?
Официальное время в тушино на моей, было - 15,01 на форуме где-то есть таблица заездов. Это тоже с 17 дисками, буфер, запаска и т.д. к старту нихрена не готовился....

а по поводу температуры.... то если не в курсе, то чем она ниже, тем вы быстрее едем. физика.

Приезжай к нам в январе когда морозы будут под -30, ты полюбому должен ехать из 13сек, темболее будет прохладно, этож физика зацеп думаю у тебя будет просто нереальный

[CelicaT231]

Адван - судя по скорости в твоей подписи, ты вырываешься лишь на старте, а дальше овощишь. У меня 160-165км/ч было. Время примерно такое же было(голый салон) как у тебя в подписи.

[BLACK TOP]

едем лучше при учете сухого асфальта )) как сейчас в москве, темп 5, дороги сухие... ))

[advan1]

Адван - судя по скорости в твоей подписи, ты вырываешься лишь на старте, а дальше овощишь. У меня 160-165км/ч было. Время примерно такое же было(голый салон) как у тебя в подписи.

Во первых по спидометру у меня на финише 160+-км.ч.
По житеку 150+-км.ч.
Обычно с переднеприводными с старта ухожу в отрыве +1,5-2корпуса(пока даже без блокировки), и отрываюсь до 130-140км.ч(по спидометру)., но дальше супер аэродинамика ВАЗ 21043 в раене сх-0,47 мене особо не позволяет разгонятся.
Салон у меня не голый, снято только заднее сиденье и полочка, т.к. возил на выходных листы для крыши и брус 100*100 4метровый.

Прикрепленные файлы

•  21043.JPG   18,31К   7 скачиваний

Сообщение отредактировал advan1: 30 Октябрь 2008 - 12:11

[АРТЁМ_redliners]

как бывший владелец левина BZ-R
Очень много зависит от водителя и живости мотора.
Примерное время 402м 15.2-15.6, до сотни 7.8-8.2

А по поводу не едет, лучше придержите язык за зубами.Прямой конкурент 4A-GE это тупер B16C, В16А с 1,6 (165 и 185л.с.) но их живых в росси по пальцам пересчитать.Больше достойных машин в природе не существуют ( в своем классе)

А еще у Левина, только в 101 кузове (91-95) есть 4A-GZE с нагнетателем и ссс, разгон до сотни около 6,8 квотер 14,4

держать язык за зубами только потому что у тебя была когда-то такая машина?
насчет живых улыбнуло, ек9 просто очень мало, что объясняется их стоимостью. проще конечно левин купить...
а еще ты забываешь про пульсар вз-р 175сил, а к твоему сведению был еще пульсар вз-р н1 1.6 200сил атмо...
про квотер чарджера жесть конечно)))

[advan1]

видео:
http://rutube.ru/tra...5f150bdaf6594a3

[BLACK TOP]

2 Advan1
Я конечно рад, что твой 2104 так хорошо едет, и это достижение, но смысл сравнивать две разные машины? и тем более GT-S сток, а у тебя нет.
Мне когда-то ОКА привезла полтрассы )))) в тушино таких много с временами по 11-12с.

2Артем
Жесть, потому как в нормальном состоянии трудно найти чарджер.
С ВЗ-Р ездил и не с одним, не впечатлил.

[advan1]

Ну во первых, у меня не корч на 402м, а машина на которой езжу и которая возит грузы по работе.

Ну и во вторых универсал, да ище и классика.

И втретьих она еще не едит, так как должна, то что стоит ехало около 14+-сек, возможно высокие 13, неуспели замерить т.к. разобрали и продали.

П.с. а заезды так от делать нечего.

[BLACK TOP]

а что делалось в ней?

[Dart]

Как то уже подустал от подвигов чудесных тазов....не ужели не пофиг как они едут?да вообще не пох как Это едет?Это даж не авто,а просто некий набор механизмов,уепски выглядящих и с мизерным ресурсом

[advan1]

Как то уже подустал от подвигов чудесных тазов....не ужели не пофиг как они едут?да вообще не пох как Это едет?Это даж не авто,а просто некий набор механизмов,уепски выглядящих и с мизерным ресурсом

Маладец, возьми пирожок с полочки, заслужил

[Wind]

вывод : живой левин едит как бимс

Практически)