Сообщений в теме: 36

[rz]

Без переделок не обойтись ну никак. У тебя машина с МАР сенсором. Так вот "мозги" сильно удивятся когда вместо вакуума у тебя пойдет наддув. И поверь топливных карт на положительный давляк у тебя нет На расходомерные машины вдуть можно до 0.5 как правило и все будет гуд.

[Mazltopf]

Без переделок не обойтись ну никак. У тебя машина с МАР сенсором. Так вот "мозги" сильно удивятся когда вместо вакуума у тебя пойдет наддув. И поверь топливных карт на положительный давляк у тебя нет На расходомерные машины вдуть можно до 0.5 как правило и все будет гуд.

Пилять вот где собака порылась...
Я так был счастлив что у меня расходомера нету.
ТО есть сафка полюбасу? И MAP от 205?

ПОмоги хоть разобраться.
Ибо народ который сделает железо есть, но вот с остальным...

А что кстати комп скажет когда минус на плюс сменится? пойду в трубку дуну

Кстати по чём нынче S-AFC? не сильно погрызыная?

Сообщение отредактировал Mazltopf: 11 Январь 2009 - 01:18

[KariusCelicaGT]

От альтезы не влезет!!!! А почему свапить гемор?)))

[Mazltopf]

От альтезы не влезет!!!! А почему свапить гемор?)))

Пошутил да?
Потом,1. бимса это только 98й бензин
2. Хз в каком он состоянии
3. 210сил мои тормоза не остановят
4. с доками гемор
5. могу продолжать долго ))

[DENSO]

родной МАР видит 0.4 бара.мой мозг вроде не ругается..а если другой ставить то сафку нада у них сигналы разные..

[Mazltopf]

родной МАР видит 0.4 бара.мой мозг вроде не ругается..а если другой ставить то сафку нада у них сигналы разные..

Ты по широкополоснику смотрел? Что там со смесью?
Я то как раз хочу как можно больше стока оставить. Вон Rz говорит что топливных карт на положительный давляк нету у FE, да у меня ещё и 4sfe..

[DENSO]

сразу скажу что сафка стоит вторая..и форсы 430сс..по поводу карт..х.з.но я тож думаю также..а по поводу стока ..мотор не трогай если он живой.конечно кольца и вкладыши не помеша ли бы))) а с со смесью там выходит хх 14 и с 2300 12 ..тока много не кручу пока ЕГТешки нет и 1000км еще не проехал после замены поршней с кольцами..

лучшеб у тя расходомер стоял бы..

[KariusCelicaGT]

Пошутил да?
Потом,1. бимса это только 98й бензин
2. Хз в каком он состоянии
3. 210сил мои тормоза не остановят
4. с доками гемор
5. могу продолжать долго ))

А с нагнетателем ты на 92 будешь кататься?)))))))))))))))

[Mazltopf]

А с нагнетателем ты на 92 будешь кататься?)))))))))))))))

ну с 92м то конечно придётся завязать , а вот до 98го поидее не дойду. У меня степень сжатия 9.5, при давляке 0.3 мне камеры хватит.

Да, расходомер это блин подстава... Хотя я был так рад купить машину без грёбаного расходомера... )))))

А мотор не то что живой, там поменяно только что всё, включая вкладыши и кольца..

Сообщение отредактировал Mazltopf: 12 Январь 2009 - 23:44

[DENSO]

смерть мотору твоему!!95 не меньше..эт запас..потомучто детонацию не увидишь..нечим! не услышиш.. нечим! настроить несможишь даже чуть..нечим!
задумайся..

и по поводу МАФа..если собрался дуть..то хорошо что МАР стоит..потому что потом те МАФа не хватит..надо производительней искать..он денег стоит..да и без сафки (хотябы)хер че замутишь..она хоть мониторит детонацию

[KariusCelicaGT]

Вот помоему геморой все это!!!! Не тот двигатель чтобы заморачиваться!!! Только не в обиду сказано!!!)))

[DENSO]

ну даа....ну я его понимаю..сам в этой шкуре )))) а покупать двиго дорого((( вот и выё...

плюс в том что это опыт и интересно..

[Mazltopf]

Двигатель как раз самый тот с которым можно заморачиваться. Вот когда человек на бимсе ездит и говорит нужно нах лифты пофиксить и турбину поставить, вот это ИМХО бред.
А когда как меня в принципе устраивает движка, но устраивает после 4000об, а я хочу её с низу оживить и ставлю элементарный набор оборудования, не снижающего ресурс и по стоимости равный, а то и дешевле свапа. + повторюсь при свапе ты хрен знает что покупаешь.. + хехе только сейчас подумал, в ПТСе данные -то старые остаются.. Это как раз интересно и то, что надо.

[KariusCelicaGT]

Двигатель как раз самый тот с которым можно заморачиваться. Вот когда человек на бимсе ездит и говорит нужно нах лифты пофиксить и турбину поставить, вот это ИМХО бред.
А когда как меня в принципе устраивает движка, но устраивает после 4000об, а я хочу её с низу оживить и ставлю элементарный набор оборудования, не снижающего ресурс и по стоимости равный, а то и дешевле свапа. + повторюсь при свапе ты хрен знает что покупаешь.. + хехе только сейчас подумал, в ПТСе данные -то старые остаются.. Это как раз интересно и то, что надо.

Ну тогда как и говорил с тебя отчет. может и сам в будущем заморочусь!!!))))

[Паха 19Rus]

Я на 4а-ge 16кл. стоковый ставил от 1g-gze до 0.4 понимал,на 0.4 пер ништяк на 92! Думаю покатит на твой мотор компрессор, мап-сенсоры одинаковые!

[Mazltopf]

Дададада, я кстати тут тему проносярил. Коипрессор не турба, с ним и родной 92й жрёт в лёгкую ..

[DENSO]

ну тогда ваще отлично))) ждемсс.))