Сообщений в теме: 44

[Антон71]

Машина(RX) офигенно рулиться, но многие кроме как о разгоне до 100 км/ч машины никак не оценивают и что такое рулежка тоже слабо понимают и данный факт просто пропускают мимо ушей.

p.s. а hp можно и прибавить при желании

+1

[ferz]

У меня вторая машина Рыкса. Тачка действительно офигенная. Динамика набора скорости на высоких оборотах, просто не повторимая. 10 тыс оборотов для неё это допустимый предел. Звук мотора супер. Жаль что финансовый кризис давит. Стою сейчас перед выбором продажи одной из машин. Либо Целику оставлять либо Рыксу. Две машины уже не тяну.

[Lion]

Скока ж такая "прибавка" стоит? Как еще одна новая Рыкса?

[Den]

BlackTop, ты с годом точно не на путал? она с моей в один месяц отличается.
Машинка по карфаксу чистая, при желании могу нарыть и выложить тут.

пысы на счет четырехроторного мотора, этож какой вал туда вкорячить нужно, или два соединяются отдельно?

Сообщение отредактировал Den: 21 Апрель 2009 - 21:27

[Сват]

Скока ж такая "прибавка" стоит? Как еще одна новая Рыкса?

26B не дешевое удовольствие

пысы на счет четырехроторного мотора, этож какой вал туда вкорячить нужно, или два соединяются отдельно?

вот такой:

Прикрепленные файлы

•  4ROTORSHAFT.jpg   102,21К   7 скачиваний

Сообщение отредактировал Сват: 22 Апрель 2009 - 10:31

[Lion]

Сорри за офф, а можно ссылочки на подобные проекты (с четырехкамерными роторами)?
Теме ап!

[Сват]

Сорри за офф, а можно ссылочки на подобные проекты (с четырехкамерными роторами)?
Теме ап!

http://www.rx7club.c...ad.php?t=739941

http://www.rx7club.c...ad.php?t=744416

У нас пока с 20b замарачиваются

p.s. 26b на dyno

http://www.youtube.c...feature=related

Сообщение отредактировал Сват: 22 Апрель 2009 - 12:08

[BLACK TOP]

2 Den точно напутал, сорри, 2004 год

[Сват]

2 Den точно напутал, сорри, 2004 год

с климатом, усилителем - гидро, обогревом руля, MP3, омывателем фар, тонировкой - ты тоже что-то попутал ))

Сообщение отредактировал Сват: 22 Апрель 2009 - 12:28

[BLACK TOP]

быстро строчил, впопыхах ставил галки ))) в общем, суть не в этом ))) кому нужно, тот в курсе, что у нее по комплектации

[Kostas3003]

To СВАТ и BLACK TOP:

1) Расход по городу при умеренной езде (не более 4 000 Rpm) не меньше 18 л. АИ-98;

2) Замена масла каждые 3 500 км. + замена свечей каждые 10 000км;

3) Дорогая подвеска (у которой нет аналогов с другими моделями Mazda), все на заказ;

4) И апогей - плановая переборка двигателя каждые 70 000км. (около 80 тыс. руб.), иначе (в случае преждевременной кончины) ремонт двигателя обходится уже в 160 тыс. руб. или новый двигатель - 250 тыс. руб.

Хотелось бы узнать у реальных владельцев, насколько указанные пункты соответствуют действительности...

Заранее благодарю!

[Сват]

To СВАТ и BLACK TOP:

1) Расход по городу при умеренной езде (не более 4 000 Rpm) не меньше 18 л. АИ-98;

2) Замена масла каждые 3 500 км. + замена свечей каждые 10 000км;

3) Дорогая подвеска (у которой нет аналогов с другими моделями Mazda), все на заказ;

4) И апогей - плановая переборка двигателя каждые 70 000км. (около 80 тыс. руб.), иначе (в случае преждевременной кончины) ремонт двигателя обходится уже в 160 тыс. руб. или новый двигатель - 250 тыс. руб.

Хотелось бы узнать у реальных владельцев, насколько указанные пункты соответствуют действительности...

Заранее благодарю!

1. Замерял один раз - ради интереса, вышло 17 л. ( в смешаном режиме). Если крутить в отсечку постоянно за 20 по ощущениям.
2. Масло 5000, свечи 10000
3. Подвеска хз - не приходилось менять ничего
4. Похоже, правда цена ремонта будет известна только после дефектовки мотора

[Den]

1) Расход по городу при умеренной езде (не более 4 000 Rpm) не меньше 18 л. АИ-98;
- мое чудо 15-17 без отжига, с отжигом до 20-22 где то кушает.

2) Замена масла каждые 3 500 км. + замена свечей каждые 10 000км;
- каждые 5000 км, свечи 10 000 км.

3) Дорогая подвеска (у которой нет аналогов с другими моделями Mazda), все на заказ;
- А ты попробуй убей, этоже не автотриал, где буераки, по асфальту ИМХО сложно убить.

4) И апогей - плановая переборка двигателя каждые 70 000км. (около 80 тыс. руб.), иначе (в случае преждевременной кончины) ремонт двигателя обходится уже в 160 тыс. руб. или новый двигатель - 250 тыс. руб.
- переборка 30 000 р, плюс запчастей если планово то около 30 - 50 т.р. если внепланово, то смотря что убило, замена роторов, статоров и т.д.
контрактный из япы стоит от 100 000 до 180 000 р. зависит от пробега и живости.

Хотелось бы узнать у реальных владельцев, насколько указанные пункты соответствуют действительности...
- я реальный владелец, ВАЩЕ РЕАЛЬНЫЙ

Заранее благодарю!
- не стоит благодарности.

[BLACK TOP]

полностью поддерживаю Дена по всем пунктам ))

[BLACK TOP]

ап

[BLACK TOP]

да уж... видимо спрос на машины очень сильно упал.... как обстоят дела с продажами селик??

[Kostas3003]

да уж... видимо спрос на машины очень сильно упал.... как обстоят дела с продажами селик??

Спрос, конечно, уже не тот, что был раньше, но лично меня (как, наверное, и многих других) смущает перспектива переборки ротора и конский расход 98 бензина...а так машинка очень заметная и недорогая (особенно, учитывая стоимость нового экземпляра).

[Den]

01/05/2004 NY Independent Source VEHICLE MANUFACTURED AND SHIPPED TO DEALER
11/03/2004 GREENVALE, NY Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
12/21/2004 GREENVALE, NY 1 Motor Vehicle Dept. TITLE (Lien Reported)
05/11/2006 NY 16 226 Motor Vehicle Dept. PASSED EMISSION INSPECTION
PASSED SAFETY INSPECTION
10/10/2006 GREENVALE, NY Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
06/01/2007 NY 24 248 Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION
06/06/2007 NY 24 248 Auto Auction AUCTION ANNOUNCED AS FLEET/LEASE

может кому будет легче решиться купить Влад, я не ошибся с win-ом?

[ferz]

>1) Расход по городу при умеренной езде (не более 4 000 Rpm) не меньше 18 л. АИ-98;
если не жечь 12-15. в противном случае 18-22

>2) Замена масла каждые 3 500 км. + замена свечей каждые 10 000км;
типа того. можно и 5к на полную замену масла

>3) Дорогая подвеска (у которой нет аналогов с другими моделями Mazda), все на заказ;
ничего не ломалось

>4) И апогей - плановая переборка двигателя каждые 70 000км. (около 80 тыс. руб.), иначе (в случае преждевременной кончины) ремонт двигателя
> обходится уже в 160 тыс. руб. или новый двигатель - 250 тыс. руб.

если во время обнаружить скорую кончину апексов (как правило к смерти приводят именно они) то 30к хватит за глаза. в противном случае можно влететь и на 160. но все это сильно зависит от цены работы на сервисе

>Хотелось бы узнать у реальных владельцев, насколько указанные пункты соответствуют действительности...
реальнее некуда

[BLACK TOP]

да Ден вин мой ))) спасибо за инфо ))