продаю- integra dc5 k20-k24 280hp
#21
Отправлено 17 Апрель 2009 - 10:07
#22
Отправлено 17 Апрель 2009 - 10:09
да не, показательно просто, с кем заехали)) посмотри другие видюхи с киевки, м6 вс гтр и т.д. и поймешь)))машинка действительно хорошая, да только видео не о чём, ну заехали на дорогах общего пользования ну и что? угол изображения не удачный там впереди идущие машины мешали судя по всему.
и сравни показатели цена/динамика, разница будет коллосальной))
#23
Отправлено 17 Апрель 2009 - 10:48
бюджет такого мотора 250.000р плюс такого мотора в том что очень мало бензина потре...ет и ещё можешь свой двигатель за 70-100.000 продать!А если турбо сделать к24 или копрессор то ваще жара,на ютубе есть ролики просто нет слов!у никиты каторый с гтр заезжал расход бензина максимум 20 литров!
Есть акура РСХ это копия интегры только левый руль там двигатель с завода 200 сил у тегры 220 мотор к20-к24 всаёт на рсх болт-он
а с обслуживанием как? замену агрегата оформлять надо? в ПТС что стоит? расскажи пожалуйста чуть поподробнее!
#24
Отправлено 17 Апрель 2009 - 12:04
а с обслуживанием как? замену агрегата оформлять надо? в ПТС что стоит? расскажи пожалуйста чуть поподробнее!
на сколько я знаю, ни каких изменений в ПТС не делается, мотор по сути остаётся тот же К20А, тоько низ от К24. А это не так просто проверить
#25
Отправлено 17 Апрель 2009 - 12:09
Если "низ" это не мотор, то что же тогда мотор?))на сколько я знаю, ни каких изменений в ПТС не делается, мотор по сути остаётся тот же К20А, тоько низ от К24. А это не так просто проверить
#26
Отправлено 17 Апрель 2009 - 12:18
Селика Года 2006
Селика Года 2007
Селика Года 2008
Тюнинг Года 2009
#27
Отправлено 17 Апрель 2009 - 12:20
Бывает что номер на ГБЦ ?Зависит от того, где номер выбит
Сообщение отредактировал RhD: 17 Апрель 2009 - 12:20
#28
Отправлено 17 Апрель 2009 - 12:39
Селика Года 2006
Селика Года 2007
Селика Года 2008
Тюнинг Года 2009
#29
Отправлено 17 Апрель 2009 - 12:48
по-моему номер дрыгателя всегда на блоке и пишут!!!!Бывает что номер на ГБЦ ?
#30
Отправлено 17 Апрель 2009 - 14:03
Чё гадать парни!Если не охото возиться то на мотор кинь в бардачёк доки и ездий пока не проверят))никогда не проверяли в жизни!по-моему номер дрыгателя всегда на блоке и пишут!!!!
А так получается следующие(номер агрегата выбит на блоке если что),так вот к24 по докам 160 сил вот и оформляешь его 160 сил!
#31
Отправлено 17 Апрель 2009 - 14:04
Сообщение отредактировал qqlol: 17 Апрель 2009 - 14:05
#32
Отправлено 17 Апрель 2009 - 14:05
Ваще я о том и толкую Просто товарищ Flip отмочил что-то нереальное, вот я и решил для себя внести ясность.. ТАЗоводы то ваще меняют 8v на 16v как свечипо-моему номер дрыгателя всегда на блоке и пишут!!!!
#33
Отправлено 17 Апрель 2009 - 14:50
да мало того, но у меня на тазе в птс-е не было номер двигателя, в графе номер было "б/н", как и в техпаспорте!!!Ваще я о том и толкую Просто товарищ Flip отмочил что-то нереальное, вот я и решил для себя внести ясность.. ТАЗоводы то ваще меняют 8v на 16v как свечи
так я и моторы палил не особо перживая за оформление замены)))))
а блок б/н дешевле, чем блок с доками!!!!!
#34
Отправлено 17 Апрель 2009 - 15:35
<br /><br /><br /><br />Этот моторчик собирается из двух, верх K20, низ К24 который на аккорды тайпс ставился. У меня хороший знакомый не давно такой собрал на EP3, валил писец как...на 6 передаче с 3000 оборотов валит так, как у меня на 2 передаче в лифтах <img src="style_emoticons/default/icon_biggrin.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="icon_biggrin.gif" /> На стенде показало 310лс и 280 момента и это атмо мотор.<br />
круть! атмо рулит
#35
Отправлено 17 Апрель 2009 - 15:37
#36
Отправлено 17 Апрель 2009 - 17:01
НЕ соврать-бы но если взять этанол е85,ну например для горы сделать вторую прашивку и бак поставить небольшой,то становиться 370 сил-вроде так,по крайней мере у него такие спеки были!афигенные хар-ки для атмо!!!
#37
Отправлено 17 Апрель 2009 - 19:19
Ваще я о том и толкую Просто товарищ Flip отмочил что-то нереальное, вот я и решил для себя внести ясность.. ТАЗоводы то ваще меняют 8v на 16v как свечи
Дааа, ну что то прям такое не вероятное я сказал прям писец об этом прям аж 2 раза надо упомянуть, потом ещё 3 разок можешь написать ))) Если прям так сильно задело, то сорри я просто не првильно выразился, да номер может быть и там(как выяснилось он там есть), но это не так просто проверить на глаз, если только начнут номера сверять, а такого у меня за 10 лет вождения ни разу не было, тока на техосмотре и то не всегда
#38
Отправлено 17 Апрель 2009 - 19:36
Опять пошли сравнения недокорчей с практически стоковыми машинами (опять в 100-й раз...в которых наверно музыки\пассажиров веса на пол интегры обычно сидит). Опустим оформление салона\безопастность и прочее. Сравнивать их просто глупо.
Интегра ехала с гтр с полным салоном-не корч а нормальный авто и с пассажиром !
в гтр 1 пассажир в каждом !
www.nightracing.ru
#39
Отправлено 17 Апрель 2009 - 19:40
ну накрутить можно че хош....я к тому что для города супер...НЕ соврать-бы но если взять этанол е85,ну например для горы сделать вторую прашивку и бак поставить небольшой,то становиться 370 сил-вроде так,по крайней мере у него такие спеки были!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей