Сообщений в теме: 139

[Kostos]

да давай, мне тоже надо подтянуть все никак не долезу

[nos710]

там все просто, есть маленькая шестеренка. снимаешть колесо ее будет видно, крутишь ее и колодки ручника внутри барабана распирает сильнее. также можно тросик подтянуть, он регулируется в салоне, под резинкой ручника, сними ее и увидишь

[adam_mtz]

какого барабана?!?

[nos710]

какого барабана?!?

а ты думаешь как стояночный тормоз устроен? задние тормозные диски имеют выступающую часть за которой как раз и расположен механизм ручника который представляет из себя побобие барабанных тормозов

[nos710]

вот так я думаю будет понятнее

[adam_mtz]

надо пощупать-посмотреть, я так логику механизмов лучше понимаю.
ладно, вскрытие покажет.
всем спасибо за возможные варианты.
после выходных расскажу(а может и покажу) что к чему там.

[Stalker]

вот так я думаю будет понятнее

не тот рисунок

[adam_mtz]

а я то думаю - че за херня?

[Personage]

Первоначально ручник утягивают на ступице-механизм рассказали достаточно подробно, затем в салоне-откручиваешь четыре болта чтоб добраться до "ручникового естества", сам определи какие)) И утягиваешь под резинкой, два болтика, там понятно. Они трос подтянут. Только не переборщи, хотя в любом случае если будешь пользоваться часто, он примерно на один щелчок ослабнет. Удачи!

[Kostos]

не тот рисунок

пофиг , зато красиво)

[nos710]

Первоначально ручник утягивают на ступице-механизм рассказали достаточно подробно, затем в салоне-откручиваешь четыре болта чтоб добраться до "ручникового естества", сам определи какие)) И утягиваешь под резинкой, два болтика, там понятно. Они трос подтянут. Только не переборщи, хотя в любом случае если будешь пользоваться часто, он примерно на один щелчок ослабнет. Удачи!

не надо снимать ничего в салоне,просто резинку вокруг ручника отгибаешь и длинным торцовым ключем достанешь без проблем. там будет болт помоему на 10или 12 точно не помню

а я то думаю - че за херня?

ну не тот рисунок выложил,перепутал ссылки. но и по нему можно догадаться, смысл тот же


вот на нем подрисовал где находятся колодки стояночного тормоза,грубо конечно очень нарисовал. находятся они типа под мини барабаном,при поднятии ручника в салоне, они распираются и труться о внутренню поверхность барабана тем самым тормозя.

[Альберто]

Расскажу Вам по секрету.
Значит чтобы подтянуть ручник ничего делать не надо. Надо просто им пользоваться. Если он не держит то вы стерли колодки ручника и надо их менять. они стоят 370 руб штука оригинальные.

секрет в том, что механизм устроен на самонатяжение при пользовании ручником.
Внизу между колодок ручника находится шестерня с вилками на конце которая при натяжении троса поворачивается на небольшой угол, тем самым распирая колодки, через небольшие тяги.

Для натягивания необходимо просто поднять и опустить ручник от 20 до 50 раз. в зависимости от степени ослабления.

Но если это не помогло, не лезьте в колодки, заказывайте новые.

Сообщение отредактировал Альберто: 18 Октябрь 2008 - 22:51

[Personage]

Расскажу Вам по секрету.
Значит чтобы подтянуть ручник ничего делать не надо. Надо просто им пользоваться. Если он не держит то вы стерли колодки ручника и надо их менять.

У меня ход ручника был чуть ли не 90 градусов на момент покупки машины. Пользуюсь им регулярно, и до того как дошли руки его утягивать дернул не 20 и не 40 раз)) Затем решил делать профилактику тормозам, передние сменил, а задние даже половины ресурса не отходили!!! Ручник утянули до 3-4 щелчков, по схеме обозначенной выше - ступицы+салон. Держит замечательно.

[Альберто]

У меня ход ручника был чуть ли не 90 градусов на момент покупки машины. Пользуюсь им регулярно, и до того как дошли руки его утягивать дернул не 20 и не 40 раз)) Затем решил делать профилактику тормозам, передние сменил, а задние даже половины ресурса не отходили!!! Ручник утянули до 3-4 щелчков, по схеме обозначенной выше - ступицы+салон. Держит замечательно.

ну ты сравнил, где 90 градусов. это явно длинный трос ручника.

и как ты хочешь выбрать колодками такое расстояние?

крайности я не отрицал.

[Mega]

Расскажу Вам по секрету.
Значит чтобы подтянуть ручник ничего делать не надо. Надо просто им пользоваться. Если он не держит то вы стерли колодки ручника и надо их менять. они стоят 370 руб штука оригинальные.

секрет в том, что механизм устроен на самонатяжение при пользовании ручником.
Внизу между колодок ручника находится шестерня с вилками на конце которая при натяжении троса поворачивается на небольшой угол, тем самым распирая колодки, через небольшие тяги.

Для натягивания необходимо просто поднять и опустить ручник от 20 до 50 раз. в зависимости от степени ослабления.

Но если это не помогло, не лезьте в колодки, заказывайте новые.

+1 если механизм самонатяжки еще живой. если не помогает просто подергать ручник, а колодки вроде неушатаны: разбираем болт между колодками, чистим, смазываем, проверяем чтоб все легко шевелилось. собираем. сидим курим дергая ручник до желаемого результата.

[Bismark]

+1 если механизм самонатяжки еще живой. если не помогает просто подергать ручник, а колодки вроде неушатаны: разбираем болт между колодками, чистим, смазываем, проверяем чтоб все легко шевелилось. собираем. сидим курим дергая ручник до желаемого результата.

хммм... первый раз слышу про такое... эт на всех жапанкарах так устроено или нет??

[Миккимаус]

Расскажу Вам по секрету.
Значит чтобы подтянуть ручник ничего делать не надо. Надо просто им пользоваться. Если он не держит то вы стерли колодки ручника и надо их менять. они стоят 370 руб штука оригинальные.

секрет в том, что механизм устроен на самонатяжение при пользовании ручником.
Внизу между колодок ручника находится шестерня с вилками на конце которая при натяжении троса поворачивается на небольшой угол, тем самым распирая колодки, через небольшие тяги.

Для натягивания необходимо просто поднять и опустить ручник от 20 до 50 раз. в зависимости от степени ослабления.

Но если это не помогло, не лезьте в колодки, заказывайте новые.

а на 23-ей такой же принцип действия?

[nos710]

Расскажу Вам по секрету.
Значит чтобы подтянуть ручник ничего делать не надо. Надо просто им пользоваться. Если он не держит то вы стерли колодки ручника и надо их менять. они стоят 370 руб штука оригинальные.

секрет в том, что механизм устроен на самонатяжение при пользовании ручником.
Внизу между колодок ручника находится шестерня с вилками на конце которая при натяжении троса поворачивается на небольшой угол, тем самым распирая колодки, через небольшие тяги.

Для натягивания необходимо просто поднять и опустить ручник от 20 до 50 раз. в зависимости от степени ослабления.

Но если это не помогло, не лезьте в колодки, заказывайте новые.

а сам трос ты хочешь сказать не растягивается? просто если трос сильно растянут никакой распор колодок не поможет даже если новые поставить,потому что при полностью поднятом ручнике с растянутым троссом тупо не хватит угла подъема ручки стояночного тормоза и тем самым колодки не будут распираться так как до них не дойдет то самое распирающее усилие. поэтому поднимание опускание ручника это ерунда,т.к. колодки стираются во много раз дольше чем растягивается тросик. этот способ подходит только в том случае если тросик в идеальном не растянутом состоянии

[Personage]

+1 к NOS710

[Альберто]

а сам трос ты хочешь сказать не растягивается? просто если трос сильно растянут никакой распор колодок не поможет даже если новые поставить,потому что при полностью поднятом ручнике с растянутым троссом тупо не хватит угла подъема ручки стояночного тормоза и тем самым колодки не будут распираться так как до них не дойдет то самое распирающее усилие. поэтому поднимание опускание ручника это ерунда,т.к. колодки стираются во много раз дольше чем растягивается тросик. этот способ подходит только в том случае если тросик в идеальном не растянутом состоянии

ты все читаешь или выборочно?
я наверху страницы про трос отписал уже.