Май 2006, 3 года езжу на правом руле,сомнений по поводу преобретения следующей праворукой машины никаких! Настоящая японка должна быть с правильным рулем! Нужна машина с неплохой динамикой,на ручке,без турбины,с разумным расходом бензина( предидущая машина - умирающий Галант VR4 на автомате с расходом 25-30 литров!) и обязательно аукционная,пробег не более 70000. Друг купил Аккорд Euro R ,покатался,понравилось,но хочу купе! Прелюд внешне прямоугольный какой-то,на Интегру DC5 надо 22 тыщ $ минимум. Так что Селика осталась единственным вариантом! Цвет планировал либо серебро,либо белый и обвес обязательно TRD. Покупка затянулась в 1.5 месяца и вот мне сообщили что ставка прошла
30253.JPG 202,62К
68 скачиванийОтвез первую порцию денег и стал ждать,ехала она до меня 2 с лишним месяца! И вот наконец забрал.
Машина оказалась на суперстрате,ехала резво и ничего улучшать мне не хотелось,устраивала полностью.
Катался без проблем и поломок 2.5 года и стал уже думать о смене авто. 27 февраля возвращался после катания на сноуборде из Степаново,проселочная дорога,не посыпана,оч. скользко(на 4 передаче шлифуют колеса)еду 40 км в час и мне на встречку вылетает Сузуки Витара,наверно очень торопился покататься. Пытался увернуться ,но он меня достал.
Пока стояли мимо проехало несколько клубных машин,останавливались,предлагали помощь
еще раз спасибо парни!Хоть и думал о продаже,но стало её жалко так продавать и решил восстановить для себя и еще покататься.
После разбора повреждений и дефектовки получилась такая картина:Удар был достаточно сильным,жестянщики и стапелист посмотрели и сказали ,что у отечественных машин на крыше складка бы вылезла,а тут ничего криминального,все потянется и встанет на место,перекосы в несколько миллиметров Правая сторона подвески в хлам,подрамник разорвало,колесный диск смяло почти в восьмерку,Кузов оказался крепким,да и удар был вскользь и в основном в подвеску,рулевая рейка цела,лонжероны на месте,правую чашку толкнуло вовнутрь на 3 мм,дверь цела ,но есть небольшой перекос,поменять решили только брызговик.
P1050760.JPG 27,35К
34 скачиваний Заменил весь перед суперстрата,привод колеса,подрамник и кое что по задней подвеске,плюс вся мелочь,все новое через exist. Крылья стеклопластик, капот карбон,черные фары,спойлер карбон заказаны у Кактуса. Обвес у Броневитька. Думал по поводу аэрографии,но ничего не придумал и решил просто перекрасить,в какой нибудь яркий цвет. Остановился на оранжевом. Пока ждал ништяки разобрал салон,снял двери,пришлось форточками пожертвовать и заказать новые,т.к. машинки для срезки небыло,а струной все молдинги порезали,пробовал ножом изнутри срезать,герметик плотный,нереально. Так же не смог аккуратно снять дверные ручки(провернулись закладные) и пришлось заказать новые. Отремонтировал несколько мелких вмятинок и убрал дырки от спойлера.
P1050776.JPG 144,35К
34 скачиванийСначала решил покрасить внутреннюю сторону крышки багажника
P1050784.JPG 149,48К
35 скачиваний
P1050790.JPG 151,71К
33 скачиванийДальше кузов,двери,петли капота ,болтики и багажник снаружи
P1050795.JPG 120,32К
33 скачиваний
P1050798.JPG 131,07К
35 скачиваний
P1050799.JPG 119,43К
33 скачиваний
P1050800.JPG 151,06К
34 скачиваний
P1050804.JPG 127,64К
35 скачиваний
Прикрепленные файлы
-
P1050797.JPG 121,96К
28 скачиваний
-
30253_3_.JPG 64,15К
32 скачиваний
-
30253_1_.JPG 10,14К
29 скачиваний
-
30253_2_.JPG 9,29К
23 скачиваний
-
P1050751.JPG 122,56К
30 скачиваний
-
P1050787.JPG 148,25К
28 скачиваний
-
P1050782.JPG 151,53К
31 скачиваний
-
P1050788.JPG 115,11К
30 скачиваний
-
P1050805.JPG 134,1К
22 скачиваний
-
P1050807.JPG 128,57К
19 скачиваний
-
P1050811.JPG 147,21К
22 скачиваний
-
P1050812.JPG 174,2К
21 скачиваний
-
P1050814.JPG 154,13К
21 скачиваний
-
P1050815.JPG 176,99К
24 скачиваний
Сообщение отредактировал trofimov: 13 Декабрь 2009 - 23:08
