Сообщений в теме: 1282

[иvanych]

тебя ж в гугле не забанили и в яндексе! что мешает использовать поисковые системы для нахождения мануала на свой мотор?
мало того, у тебя в подписи авто - subaru impreza, вот в импрезу я точно хз что лить.
а что у тебя за мотор, сам понимаешь, тут не битва экстрасенсов

2зз.
дык я в гугле и забил "селика клуб" и вот я здесь))
а импреза хоть на золотой семечуке поедет, правда не долго и не далегко..

Сообщение отредактировал иvanych: 24 Июнь 2013 - 20:04

[Vindaria]

а импреза хоть на золотой семечуке поедет, правда не долго и не далегко..

Сразу картина всплыла
Мастер, заливая Золотую семечку приговаривает - "Ну а х..и, Субару же"

[gcat(Larrieux)]

2зз.
дык я в гугле и забил "селика клуб" и вот я здесь))
а импреза хоть на золотой семечуке поедет, правда не долго и не далегко..

это похвально =) но в гугле надо было забивать что-то типа "масло в селику"
я вот забил вот так:
http://yandex.ru/yan...an...B8я&lr=213
получил вот такую ссылку:
http://www.celica.su/text/t23-oil/

Сообщение отредактировал gcat(Larrieux): 24 Июнь 2013 - 20:49

[иvanych]

это похвально =) но в гугле надо было забивать что-то типа "масло в селику"
я вот забил вот так:
http://yandex.ru/yan...an...B8я&lr=213
получил вот такую ссылку:
http://www.celica.su/text/t23-oil/

ой спасибо)
только я чот не понял разницы между первой и второй картинкой??

[gcat(Larrieux)]

ой спасибо)
только я чот не понял разницы между первой и второй картинкой??

забей, рекомендованное тойотой 5w30, короче. его и лей. бренд - что религия позволяет. есть мнение, что не паленый лукойл не хуже брендов, если его вовремя менять

Сообщение отредактировал gcat(Larrieux): 24 Июнь 2013 - 20:55

[иvanych]

ок.
тему можно закрывать.

[iVictor]

на зиму есть ли разница между маслами 5w30 и 5w40?

[First 67]

на зиму есть ли разница между маслами 5w30 и 5w40?

Нет.

[Andrei_Hawk]

считаю что есть.... но спорить не буду. Если летом еще льешь XW 40 и то лей 5w40 а если нет то и не стоит начитать... думаю почему объяснять не надо. написано в этой теме точно.

[Северянин]

ептеть...когда ента тема заглохнет... в экзисте масло оригинал 1300 р. чо не брать и не парить себе моцк?

[Лерыч]

Эта тема вечная как рак мозга.

[iVictor]

ептеть...когда ента тема заглохнет... в экзисте масло оригинал 1300 р. чо не брать и не парить себе моцк?

хз, полусинтетика

[iVictor]

считаю что есть.... но спорить не буду. Если летом еще льешь XW 40 и то лей 5w40 а если нет то и не стоит начитать... думаю почему объяснять не надо. написано в этой теме точно.

да я думаю мож на 5-30 перейти полностью

[Andrei_Hawk]

да я думаю мож на 5-30 перейти полностью

если машина уже долго ездила на XW40 то возможен вариант что на XW30 у тебя возникнут проблемы с двигателем, самое просто это просто жор масла. возможна шумная работа ну и т.д. зазовы то как бы выработались под 40-ку может я ине правда конечно... Но обычно переходят на более густой.

[Лерыч]

если машина уже долго ездила на XW40 то возможен вариант что на XW30 у тебя возникнут проблемы с двигателем, самое просто это просто жор масла. возможна шумная работа ну и т.д. зазовы то как бы выработались под 40-ку может я ине правда конечно... Но обычно переходят на более густой.

Сам то в это веришь?

[Andrei_Hawk]

Сам то в это веришь?

вот не поверишь, а в верю....и даже сталкивался с этим сам думаю пример приводить или не стоит? Но спорить я не буду если движки 2zz и 1zz в корне отличаются от двигателей других производителей то рад безумно

[hrol]

ок.
тему можно закрывать.

по-моему первое вдумчивое сообщение в теме за 7 лет мусоливания.

Эта тема вечная как рак мозга.

не прав. не прав. рак мозг вместе с мозгом заканчивается, а в этой теме мозга нет.

[iVictor]

если машина уже долго ездила на XW40 то возможен вариант что на XW30 у тебя возникнут проблемы с двигателем, самое просто это просто жор масла. возможна шумная работа ну и т.д. зазовы то как бы выработались под 40-ку может я ине правда конечно... Но обычно переходят на более густой.

Да ну, я ж не 20w60 заливал))) Ну проверим, будет жрать перейду обратно.
На 5-40 нет жора совсем.

[iVictor]

наткнулся на интересную статью
http://www.zr.ru/con..._ubijca_najden/

Возьмите на вооружение т.н. «капельную пробу» масла. Суть и процедура ее чрезвычайно просты. На любую пористую бумагу (оптимально – кусочек фильтра для кофеварки, или хотя бы – кусочек газеты) с масляного щупа холодного двигателя капните капельку масла. Если она быстро расплывется по бумаге, образовав несколько концентрических кругов, то масло живое. А, если оно растекаться не захочет, оставшись черной каплей в месте падения – срочно на СТО для его замены!

[Made of Sun]

это.... какой нам надо лить масло?
я запутался в этих c3\a3 sm sl
куда смотреть что бы не ошибиться?

Может еще кто может из личного опыта порекомендовать какое мало лучше залить для уменьшения угара?
пока склоняюсь к этому
http://www.shell.com...ultra/ultra.htm



Почему вам следует использовать масло Shell Helix Ultra:

• По сравнению с минеральными маслами оно в пять раз эффективнее удаляет отложения.
• Улучшение защиты достигает 30% по сравнению с другими ведущими марками синтетических масел, прошедшими испытания.
• Более высокая эффективность использования топлива и облегчение холодного запуска двигателя.
• Сохраняет стабильную вязкость в течение всего интервала между заменами масла.
• Снижает летучесть и, соответственно, потребление масла и необходимость его долива

Что за летучесть? угар?

Сообщение отредактировал Made of Sun: 26 Ноябрь 2013 - 18:51