Ну вообщем кухня такая-у меня мотор 3s ge немогу определиться с мыслями о доработке мотора! Вариант установки турбо кита рассматривал но пока что хочется выжать что небудь с атмосферника! Подеситесь своими соображениями. Заранее спасибо.
Сообщений в теме: 20
#1
K.O.S
-
- Пользователь
-
- 35 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Нижневартовск
-
Автомобиль: Toyota celica st 202 3s ge
Отправлено 14 Август 2009 - 16:54
Отсечка это оргазм двигателя!!!
#2
farow
-
- Опытный Пользователь
-
- 692 сообщений
Опытный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Коломна
-
Автомобиль: Mazda MPS 6
Отправлено 14 Август 2009 - 17:11
Ну можно начать с рессивера))) А вообще Я лично разговаривал с людьми по этому поводу. Вобщем бюююджет максимальный 200 тыр)) Меняетца коробка,ресивер,форсунки,мозги. и чёт там ещё. На выходе 360 л.с. Форик даже из виду терять тебя будет. Конечно токо стоковый. Ну и закись ещё ко всему можно мокрую))) = 70-100 конейНу вообщем кухня такая-у меня мотор 3s ge немогу определиться с мыслями о доработке мотора! Вариант установки турбо кита рассматривал но пока что хочется выжать что небудь с атмосферника! Подеситесь своими соображениями. Заранее спасибо.
А да ещё одно Но))) Не забудь поменять тормоза!!!! Это первое дело.!
Их любовь держится на отдаче и принятии, а также на понимании и согласии, свою любовь они отдают с пониманием и принимают с согласием. Благодаря их отдаче и принятию, и пониманию, и согласию мы тоже можем отдавать и принимать, и понимать, и соглашаться.
#3
LED-BOY
-
- Опытный Пользователь
-
- 1 554 сообщений
Почетный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Рига-Лондон
-
Автомобиль: celica gen-6 GT 3S-GTE , Previa 2006, celica GT-four ST-205
Отправлено 14 Август 2009 - 17:20
Цена такого проекта больше, чем цена за покупку движка от форика и инсталяцию его в твою машину.
+ я бы хотел посмотреть, как ты будешь ездить по пробкам с 350 лошадками на переднем приводе,
или ты купишь двухдисковое сцепление за 1200 евро???
Я уже и не говорю про замену всего на ковку,
настройки Повер ФЦ и косяков, которые обязательно будут.
Машина хороша до тех пор, пока езда на ней доставляет удовольствие. А с тем, что ты перечислил-
это уже будет работа, а не удовольствие!
+ я бы хотел посмотреть, как ты будешь ездить по пробкам с 350 лошадками на переднем приводе,
или ты купишь двухдисковое сцепление за 1200 евро???
Я уже и не говорю про замену всего на ковку,настройки Повер ФЦ и косяков, которые обязательно будут.
Машина хороша до тех пор, пока езда на ней доставляет удовольствие. А с тем, что ты перечислил-
это уже будет работа, а не удовольствие!
#4
farow
-
- Опытный Пользователь
-
- 692 сообщений
Опытный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Коломна
-
Автомобиль: Mazda MPS 6
Отправлено 14 Август 2009 - 17:26
Цена такого проекта больше, чем цена за покупку движка от форика и инсталяцию его в твою машину.
+ я бы хотел посмотреть, как ты будешь ездить по пробкам с 350 лошадками на переднем приводе,
или ты купишь двухдисковое сцепление за 1200 евро???
настройки Повер ФЦ и косяков, которые обязательно будут.
Машина хороша до тех пор, пока езда на ней доставляет удовольствие. А с тем, что ты перечислил-
это уже будет работа, а не удовольствие!
Ну в след. году расскажу))) А пока устанавливаются тормоза 4х поршневые от brembo))
Их любовь держится на отдаче и принятии, а также на понимании и согласии, свою любовь они отдают с пониманием и принимают с согласием. Благодаря их отдаче и принятию, и пониманию, и согласию мы тоже можем отдавать и принимать, и понимать, и соглашаться.
#5
K.O.S
-
- Пользователь
-
- 35 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Нижневартовск
-
Автомобиль: Toyota celica st 202 3s ge
Отправлено 14 Август 2009 - 22:24
360 коней это конечно круто но машина для повседневной езды! Мне бы хотелось гдето 250-280. Варианты есть?Ну можно начать с рессивера))) А вообще Я лично разговаривал с людьми по этому поводу. Вобщем бюююджет максимальный 200 тыр)) Меняетца коробка,ресивер,форсунки,мозги. и чёт там ещё. На выходе 360 л.с. Форик даже из виду терять тебя будет. Конечно токо стоковый. Ну и закись ещё ко всему можно мокрую))) = 70-100 коней
А да ещё одно Но))) Не забудь поменять тормоза!!!! Это первое дело.!
Отсечка это оргазм двигателя!!!
#6
maxibon
-
- Опытный Пользователь
-
- 2 119 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Пенза
-
Автомобиль: Мамонтенок,дикая Белочка и сумашедшая Черепаха
Отправлено 15 Август 2009 - 00:23
360 коней + закись,с 2 литров. Моторесурс=0.
Сообщение отредактировал maxibon: 15 Август 2009 - 00:27
Советы,консультации,помощь по кузовному ремонту.
#7
LED-BOY
-
- Опытный Пользователь
-
- 1 554 сообщений
Почетный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Рига-Лондон
-
Автомобиль: celica gen-6 GT 3S-GTE , Previa 2006, celica GT-four ST-205
Отправлено 15 Август 2009 - 00:31
Движок от форика!360 коней это конечно круто но машина для повседневной езды! Мне бы хотелось гдето 250-280. Варианты есть?
( со всеми составляющими! )
#8
maxibon
-
- Опытный Пользователь
-
- 2 119 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Пенза
-
Автомобиль: Мамонтенок,дикая Белочка и сумашедшая Черепаха
Отправлено 15 Август 2009 - 01:11
450 коней даже GTE сожрут быстро
Советы,консультации,помощь по кузовному ремонту.
#9
nos710
-
- Модератор форума
-
- 11 817 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Мск
-
Автомобиль: Jeep GC SRT8 2012
Отправлено 15 Август 2009 - 17:43
Ну можно начать с рессивера))) А вообще Я лично разговаривал с людьми по этому поводу. Вобщем бюююджет максимальный 200 тыр)) Меняетца коробка,ресивер,форсунки,мозги. и чёт там ещё. На выходе 360 л.с. Форик даже из виду терять тебя будет. Конечно токо стоковый. Ну и закись ещё ко всему можно мокрую))) = 70-100 коней
А да ещё одно Но))) Не забудь поменять тормоза!!!! Это первое дело.!
ой я не могу))) держите меня семеро)))) как все просто оказывается)))
#10
Arturka
-
- Опытный Пользователь
-
- 2 584 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Адвокат в Казани
-
Автомобиль: Passat CC
Отправлено 15 Август 2009 - 18:10
КОС а бюджет какой?
все что сказал Фаров...я не представляю как это все в 200тр уложится)))) но моторесурс ппц маленький буит...
втыкай 3sgte от Калдины Gtt...и буит счастье...
потом коробку е56 со временем...
и расход бенза норм буит
и ресурс буит отличный
и переть с ходу лучш форика немного...
Это наверно единственый целесообразный/себяоправдывающий/деньгонераскидывающий вариант
при хор. связях во владе можно тыщ в 100 руб. уложиться....(двиг+коробка)
все что сказал Фаров...я не представляю как это все в 200тр уложится)))) но моторесурс ппц маленький буит...
втыкай 3sgte от Калдины Gtt...и буит счастье...
потом коробку е56 со временем...
и расход бенза норм буит
и ресурс буит отличный
и переть с ходу лучш форика немного...
Это наверно единственый целесообразный/себяоправдывающий/деньгонераскидывающий вариант
при хор. связях во владе можно тыщ в 100 руб. уложиться....(двиг+коробка)
ВЕРНУ ПРАВА ПРИ ЛИШЕНИИ!ПЬЯНКА,ВСТРЕЧКА И Т.Д. В ЛЮБОЙ ТОЧКЕ РОССИИ.
#11
K.O.S
-
- Пользователь
-
- 35 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Нижневартовск
-
Автомобиль: Toyota celica st 202 3s ge
Отправлено 15 Август 2009 - 23:01
Бюджет даже незнаю! Мотор 3s ge с ямаховской головой только вот незнаю сколько в стоке выдает,зашитый мозг и механика! В принципе едет шустро но хотелось бы лучше. Расчитываю коней гдето 250 чем ограничится чтобы столько снять с атмосферы?КОС а бюджет какой?
все что сказал Фаров...я не представляю как это все в 200тр уложится)))) но моторесурс ппц маленький буит...
втыкай 3sgte от Калдины Gtt...и буит счастье...
потом коробку е56 со временем...
и расход бенза норм буит
и ресурс буит отличный
и переть с ходу лучш форика немного...
Это наверно единственый целесообразный/себяоправдывающий/деньгонераскидывающий вариант
при хор. связях во владе можно тыщ в 100 руб. уложиться....(двиг+коробка)
Отсечка это оргазм двигателя!!!
#12
maxibon
-
- Опытный Пользователь
-
- 2 119 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Пенза
-
Автомобиль: Мамонтенок,дикая Белочка и сумашедшая Черепаха
Отправлено 15 Август 2009 - 23:55
Компрессор,как вариант. Двигатель сохранишь и коней прибавишь. Но лучше свою продать,
добавить денег и взять фор.
добавить денег и взять фор.
Сообщение отредактировал maxibon: 16 Август 2009 - 00:04
Советы,консультации,помощь по кузовному ремонту.
#13
Arturka
-
- Опытный Пользователь
-
- 2 584 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Адвокат в Казани
-
Автомобиль: Passat CC
Отправлено 16 Август 2009 - 01:15
дА ЯМАХОВСКАЯ БАШКА КАК ТЫ ГОВОРИШЬ У ВСЕХ ПОЧТИ))))Бюджет даже незнаю! Мотор 3s ge с ямаховской головой только вот незнаю сколько в стоке выдает,зашитый мозг и механика! В принципе едет шустро но хотелось бы лучше. Расчитываю коней гдето 250 чем ограничится чтобы столько снять с атмосферы?
ну у тя Красная двигатель(200лс) или металл цыет(180лс)?
да нах те атмо с 250 лс...-тебе выйдет дороже чем поставить турбу)))
у 3сгте от калды 260лс...
ВЕРНУ ПРАВА ПРИ ЛИШЕНИИ!ПЬЯНКА,ВСТРЕЧКА И Т.Д. В ЛЮБОЙ ТОЧКЕ РОССИИ.
#14
gcat(Larrieux)
-
- Опытный Пользователь
-
- 4 317 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Автомобиль: caldina st-246 gt-four / мт / Январь_5.1-41_J5LS_V46B POWERED
Отправлено 16 Август 2009 - 02:01
да короче заколебешься корчевать 3s-ge хоть beams хоть не beams
бюджет вырастет космический, 100 штуками даже не пахнет.
в 100, наверное, можно уложить мотор с коробкой от st215
но там еще работы: мама-не горюй. проще продать нах 3s-ge и брать турбу.
бюджет вырастет космический, 100 штуками даже не пахнет.
в 100, наверное, можно уложить мотор с коробкой от st215
но там еще работы: мама-не горюй. проще продать нах 3s-ge и брать турбу.
бортовой журнал тут: ------> http://www.drive2.ru...ldina_241/gcat/
Корректировка одометров. восстановление блоков SRS после ДТП с выстрелом подушек. недорого. личка.
Корректировка одометров. восстановление блоков SRS после ДТП с выстрелом подушек. недорого. личка.
#15
Smit
-
- Опытный Пользователь
-
- 190 сообщений
Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Братск
-
Автомобиль: ST-20 MKП 98 г.в. 2JZ-GTE
Отправлено 16 Август 2009 - 09:12
КОС а бюджет какой?
все что сказал Фаров...я не представляю как это все в 200тр уложится)))) но моторесурс ппц маленький буит...
втыкай 3sgte от Калдины Gtt...и буит счастье...
потом коробку е56 со временем...
и расход бенза норм буит
и ресурс буит отличный
и переть с ходу лучш форика немного...
Это наверно единственый целесообразный/себяоправдывающий/деньгонераскидывающий вариант
при хор. связях во владе можно тыщ в 100 руб. уложиться....(двиг+коробка)
Можно поточнее что за двиг с калдины какой кузов калдины (есть движки для 2WD а есть 4WD) есть ли разница в самом движке. Можно поточнее расписать.
C уважением Smit!
#16
K.O.S
-
- Пользователь
-
- 35 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Нижневартовск
-
Автомобиль: Toyota celica st 202 3s ge
Отправлено 16 Август 2009 - 17:37
Как думаете будет эффект если сделать холодный впуск,поменять валы,поставить регулятор топлива?
Отсечка это оргазм двигателя!!!
#18
LED-BOY
-
- Опытный Пользователь
-
- 1 554 сообщений
Почетный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Рига-Лондон
-
Автомобиль: celica gen-6 GT 3S-GTE , Previa 2006, celica GT-four ST-205
Отправлено 16 Август 2009 - 20:04
Однозначно попытка увеличения мощности на 3 S-GE -это неадекватное вливание финансов относительно получаемого результата!
#19
Вольный
-
- Опытный Пользователь
-
- 7 912 сообщений
Блондинка года 2007-2008
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Автомобиль: ST-215W
Отправлено 20 Август 2009 - 13:08
+100Однозначно попытка увеличения мощности на 3 S-GE -это неадекватное вливание финансов относительно получаемого результата!
#20
K.O.S
-
- Пользователь
-
- 35 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Нижневартовск
-
Автомобиль: Toyota celica st 202 3s ge
Отправлено 19 Январь 2010 - 22:09
Просто атмосфера злее чем турбо!!!+100
Отсечка это оргазм двигателя!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
