Просто атмосфера злее чем турбо!!!
чо правда, штоле? пойду ап стену убьюсь ))
парни, вы что курите? какие там валы на атмо? какие там Повер ФС на атмо?? Вы собираетесь ездить в городе на машине, у которой холостые будут ровные около 2000 об??
Можно поинтересоваться целями энтого проекта? Для чего нам срочно понадобились скромные 280лс на переднем приводе? ))) Чтоб форик уделать?
Так с места его все равно не уделаешь из-за недопривода, ну разве только что после включения 3-й передаче--там да, потери на 4вд уже скажутся. Но до 2-й передачи включительно эта затея--280лс+передний привод--больше похоже на......мечтания, в общем. А бюджет кто-то подсчитывал из вас? Вы думаете, можно будет обойтсь только валами?
Чтоб срубить 250-280лс при 8500 и 250нм при 6800 с DUAL VVTi BEAMS пришлось втыкать строкер, новое колено+вкладыши, легкие шкивы+маховик, СОВЕРШЕННО другая голова (не только валы, а портинг, тарелки, пружины, клапана, разрезные шестерни), другой впуск и абсолютно по-другому настроенный выпуск. не говоря о новой топливной, свечках и прочей тряхомудии типа кабронового (или керамики) сцепы, других приводов, тормозов и прочее, и прочее...один радиатор двс с патрубками будет стоить не 3 копейки, да тот же Апекси повер фс, да настройка всего этого......ПОСЧИТАЙТЕ бюджет! И поймёте, что эта мощность в 280лс на 106м бензине за ТАКИЕ деньги--это полный ахтунг. А если учесть, что в городе на ней уже ездить будет просто НЕЛЬЗЯ, да и Форик с места будет уезжать ОДНОЗНАЧНО быстрее, то для чего эти мечты?
Для кольца строить такой двс--да, интересно. Но никак не на переднем приводе....вот для SW-20 другое дело. Но опять же--бюджет и выхлоп--несуразица.
Тюнить тот же GT-FOUR: ставишь AVC-R, перешитый мозг с откатом по детонации (чтоб не убить двс), полностью новый выпуск на 3 дюйма, насос от супры и регулятор помощней, можно свечки не ниже семёрок. И на выходе на товарном 98-м бензе при давке 1.2-1.3 гарантированно получаем 300лс при 6000 и 390-400нм при 3600-5400. Разве этого мало на полном приводе? А денег сожрет немного, и ресурс что движка что турбы практически не изменится--даже масло не ест с такими параметрами...
в общем, ничего никому не советую, как тратить деньги--сугубо Ваше личное дело.
Я бы лучше с бабами пропил бы...
Сообщение отредактировал ---Евгений---: 14 Февраль 2010 - 23:20
