Сообщений в теме: 31

[extreme_13]

Суть такова - пока машина сломана и не на ходу (ждет тросика переключения передач), я решил сделть подсветку панели. Т.к. ранее я проложил светодиодную ленту, в этот раз я решил подсветить стрелки. Начал с тахометра, потом с той панельки где бензин. В последнюю очередь начал спидометр. Делал все в разные дни. Т.е. одно сделал, пошел в машину на ночь поставил - все работает. Все вроде спаял вчера вечером окончательно, все светит. Пошел поставил в машину. И тут началась проблема - один раз моргнули и погасли вспомогательые лампочки (ручник, чек энджн,лампочка пристегнутого ремня) и теперь они не горят вообще. Лампочки целые. Горит только подсветка панели. Вечером решил не лазить никуда. Сегодня утром завожу машину и вижу что теперь еще не работает и тахометр (хотя раньше работал) и вдобавок ко всему еще и не опускаются стекла. Что это может быть?

[Konung GTS]

Я так думаю с предохранителей начинать нужно....

[KillaZ]

Согласен, предохранители.

[extreme_13]

Короче нашел. Вытащил диоды из-под стрелок, оставил только ленту. Т.е. все как было. Потом залез снова проверить предохранители - оказывается был сгоревший предохранитель на 10А, написано на нем GAUGE (что это значит?) Поставил другой на 10, тоже сгорел. Поставил на 20 все заработало, НО пошел дым с задней части приборки. Как оказалось поплавилась дорожка на плате (пленка), точнее не сами контакты, а тонкая пленочка которая на них. Воткнул еще один на 10, все работает!

Сообщение отредактировал extreme_13: 04 Февраль 2009 - 14:33

[KillaZ]

нагрузка на дорожку большая очень была.

[extreme_13]

Ну это понятно! Но из-за чего? Раньшето все норм работало! Кстати что означает этот предохраниетль?

[egorka]

Ну это понятно! Но из-за чего? Раньшето все норм работало! Кстати что означает этот предохраниетль?

gauge - по ненашему - приборная панель или приборы

[Mega]

смотри монтаж, где-то что то подкорачивает. Будет плачевно если что то коротнет на кочке в самый не подходящий момент. Супер клей тебе в помощь!

[extreme_13]

Короче, дорожка все-таки выгорела Плюнул на все это сделал перемычку на выгоревшем месте, решил попробовать вытащить диоды из-под стрелок. Ни у кого случайно нету этой платы с с задней стороны панели?

[KariusCelicaGT]

Пропаяй плату и све , зачем тебе новая!! А лучше кинь фотку где дорожка выгарела!!

Сообщение отредактировал KariusCelicaGT: 04 Февраль 2009 - 18:24

[extreme_13]

В общем вытащил диоды из-под стрелок, все-равно если стоит предохранитель на 10, то его выбивает, если ставить более мощный то выгорает дорожка. Причем все это случается как-только поворачиваю ключ в замке зажигания.

Вот фото выгоревших дорожек

И еще когда разбирал, то увидел что на датчике температуры, там на одной ножке был резистор (см.фото),, он сломался, я спаял на прямую. Может это и было моей главной ошибкой??? Но опять-же первый и по-моему второй раз предохранитель выгорел когда ножка эта была сломана. А соединил на прямую я уже позже. Если все-таки дело в ней, может кто-нить сфоткает свой прибор с целым резистором, а я попытаюсь подобрать такой-же в магазине. А то что-то не хочется заказывать новый.

Сообщение отредактировал extreme_13: 05 Февраль 2009 - 12:27

[KariusCelicaGT]

В общем вытащил диоды из-под стрелок, все-равно если стоит предохранитель на 10, то его выбивает, если ставить более мощный то выгорает дорожка. Причем все это случается как-только поворачиваю ключ в замке зажигания.

Вот фото выгоревших дорожек

И еще когда разбирал, то увидел что на датчике температуры, там на одной ножке был резистор (см.фото),, он сломался, я спаял на прямую. Может это и было моей главной ошибкой??? Но опять-же первый и по-моему второй раз предохранитель выгорел когда ножка эта была сломана. А соединил на прямую я уже позже. Если все-таки дело в ней, может кто-нить сфоткает свой прибор с целым резистором, а я попытаюсь подобрать такой-же в магазине. А то что-то не хочется заказывать новый.

Вот в это и была засада, нет сопротивления!!!)))))) А ты по своему резистору посмотри!!)))) Если он у тебя остался померь сопротивление его и купи новый!!)))) Ты проследи по дорожке от резистора, эти дорожки горят или нет!!!

Сообщение отредактировал KariusCelicaGT: 05 Февраль 2009 - 12:49

[extreme_13]

KariusCelicaGT Дык этот резистор сломался по середине, и никак не посмотреть какой он был. По-моему да, эта дорожка и горит, но она идет и еще на некоторые приборы.

[KariusCelicaGT]

KariusCelicaGT Дык этот резистор сломался по середине, и никак не посмотреть какой он был. По-моему да, эта дорожка и горит, но она идет и еще на некоторые приборы.

Как же ты так умудрился сломать его!!!!)))

[extreme_13]

KariusCelicaGT "Если ручки золотые, не важно откуда они растут!" - Это про меня! Вот так видимо и сломал!

[KariusCelicaGT]

KariusCelicaGT "Если ручки золотые, не важно откуда они растут!" - Это про меня! Вот так видимо и сломал!

))))))))) Отписал тебе в л.с.!!!

[nos710]

Жесть конечно когда ясно что сгорел предохранитель всталять на 10А больше, неудивительно что она сгорела. Причина 100% в косячном подключении, смари аккуратнее делай а то погоришь на дороге не дай бог

[extreme_13]

nos710 Обещаю, буду аккуратным!

Ребят, выручайте, может кто-нить сделает фото своего датчика температуры? Точнее тот самый резистор что сломался у меня! Ну очень надо! А то на днях придет тросик МКПП, и машина будет на ходу, а без приборки как-то "Славик я чо-то очкую" Мож кто "чисто случайно" знает сопротивление этого резистора. Я скачал электросхему приборки, но я в ней ничо не понимаю!

[Aeron]

по маркеровке на резисторе можно узнаеть его номинал, по сочетанию цветных полосок. фото плохое помочь пока не могу. а вообще надо поаккуратней быть.

[extreme_13]

Aeron эт я знаю что по маркеровке можно узнать номинал. Но дело в том что резистор сломан именно посередине. И этих полосок не видно ((( Вот и спрашиваю у кого-нибудь фото