Сообщений в теме: 53

[buajuice]

цена: 199тр

Сообщение отредактировал buajuice: 14 Ноябрь 2009 - 05:16

[buajuice]

ап
обменяю сабж на авто B класса 1999-2001 года:
Opel Corsa, Nissan Almera, Peugeot 206, Toyota Corsa, Mazda 323 и др с вашей доплатой.

[CelicaZZT231]

http://auto.drom.ru/?id=3183971




Вот как вариант. Сторговаться еще можно =) Зато коробка и двиг в отс =)

[buajuice]

CelicaZZT231
как варинат для чего/кого?

так то можно и во Владик сгонять или Биробиджан, там за 370тр сейчас супер-машина продается http://video.mail.ru...sch/71/204.html

Сообщение отредактировал buajuice: 20 Ноябрь 2009 - 13:52

[buajuice]

ап

[DIMA UVAT]

Думаю такой автомобиль за эти деньги, вполне нормальный вариант Сам когда то задумывался о покупке сего аппарата...

[buajuice]

продано

[SpinhVosT]

http://auto.drom.ru/?id=3183971




Вот как вариант. Сторговаться еще можно =) Зато коробка и двиг в отс =)

Ты же не знаешь какой там двигла 2000с это ещё не чё не означает ,а у этого H22A, 200hp черно головый а есть Н22А красно головый 220 Нр у этих двигателей ресурс выше на порядок в трое чем не Celica и рабочие обороты при которых I-VETC вкючается начиная 4000 об.м 8000 об.м а если сравнивать надутый ФОРИК у которого 255 нр то сравниваете с надутым двиглай у HONDA у которой и так очень мало или нет но я больше чем уверен что взять ФОРИКА в стандарте и выпистить против S2000 240 нр то она его накажет.

[adam_mtz]

Ты же не знаешь какой там двигла 2000с это ещё не чё не означает ,а у этого H22A, 200hp черно головый а есть Н22А красно головый 220 Нр у этих двигателей ресурс выше на порядок в трое чем не Celica и рабочие обороты при которых I-VETC вкючается начиная 4000 об.м 8000 об.м а если сравнивать надутый ФОРИК у которого 255 нр то сравниваете с надутым двиглай у HONDA у которой и так очень мало или нет но я больше чем уверен что взять ФОРИКА в стандарте и выпистить против S2000 240 нр то она его накажет.

я тоже ценю хонду, а в особенности s2000, но давайте смотреть правде в лицо. ну никак она не объезжает форик, своими глазами видел как s2000 едит четверть мили 15сек, полтрассы на клею. так что, как бы нам не хотелось...

автору поздравления.

[Dart]

Ты же не знаешь какой там двигла 2000с это ещё не чё не означает ,а у этого H22A, 200hp черно головый а есть Н22А красно головый 220 Нр у этих двигателей ресурс выше на порядок в трое чем не Celica и рабочие обороты при которых I-VETC вкючается начиная 4000 об.м 8000 об.м а если сравнивать надутый ФОРИК у которого 255 нр то сравниваете с надутым двиглай у HONDA у которой и так очень мало или нет но я больше чем уверен что взять ФОРИКА в стандарте и выпистить против S2000 240 нр то она его накажет.

s2000 авто и на треке может и накажет форик,но в обычной жизни на улице или драге живому форику не конкурент.А уж учитывая холодную и влажную погоду с октябрь по апрель и пол лета- заднеприводная(без электроники и прочей стабилизации) s 2000 накажет только сама себя "войдя во втек" зимой .Как
я уж молчу что у Эски куда менее надёжный мотор чем B18с или к20A,да и эти "эталоны надёжности" маслицо любят ещё как.

Пы.Сы. Хонду люблю,DC5 type R -любимая переднепривадная атмо авта

[SpinhVosT]

у Форика в стандарте 400м 14.708с а s2000 14.426c поишите на You Tube s2000 5.2 с до 100 к томуже задний привад естествено в чёмто она будет проигровать Форик к томуже Форик надутый это уже что то значит причём ещё интер кулер стоит тоже чтото значит а у s2000 ни чего не стоит только двигла на 2000 литра 240 л.с выдаёт маленько а есть 2200 л 250 л.с а есть дороботка SPOON около 300 л.с ( точно не помню) на 2000 л причём без надуваний а есть спецыл версия GT1 500 лс так без паливо и плюс 12 000 обаротов на тахо и хонды есть умельцы надувают но сложно у них и так проктически всё да капли выжито ( ну и так просто очёнь нравится s2000 потому что пока не встречал двиглу каторая без надува выдовал л.с больше литрожа ) вазможно где то что то ошибся не судити строго .

[adam_mtz]

у Форика в стандарте 400м 14.708с а s2000 14.426c поишите на You Tube s2000 5.2 с до 100 к томуже задний привад естествено в чёмто она будет проигровать Форик к томуже Форик надутый это уже что то значит причём ещё интер кулер стоит тоже чтото значит а у s2000 ни чего не стоит только двигла на 2000 литра 240 л.с выдаёт маленько а есть 2200 л 250 л.с а есть дороботка SPOON около 300 л.с ( точно не помню) на 2000 л причём без надуваний а есть спецыл версия GT1 500 лс так без паливо и плюс 12 000 обаротов на тахо и хонды есть умельцы надувают но сложно у них и так проктически всё да капли выжито ( ну и так просто очёнь нравится s2000 потому что пока не встречал двиглу каторая без надува выдовал л.с больше литрожа ) вазможно где то что то ошибся не судити строго .

не будем спорить, я тебе говорю, то что я видел - s2000 15сек. gt4 едет быстрее. и это на драговой трассе на клею.
а если выйти на улицу - то тем более.
а то что можно надуть и ту и другую - к делу не относится.
не встерчал атмо двигу которая выдает больше л.с??? странно! видимо по этому движка s2000 в книге рекордов Гиннеса)))

А уж учитывая холодную и влажную погоду с октябрь по апрель и пол лета- заднеприводная(без электроники и прочей стабилизации) s 2000 накажет только сама себя "войдя во втек" зимой

ты немного неточен, есть s2000 с электронникой и стабилизацией - AP2

[CelicaZZT231]

Ты же не знаешь какой там двигла 2000с это ещё не чё не означает ,а у этого H22A, 200hp черно головый а есть Н22А красно головый 220 Нр у этих двигателей ресурс выше на порядок в трое чем не Celica и рабочие обороты при которых I-VETC вкючается начиная 4000 об.м 8000 об.м а если сравнивать надутый ФОРИК у которого 255 нр то сравниваете с надутым двиглай у HONDA у которой и так очень мало или нет но я больше чем уверен что взять ФОРИКА в стандарте и выпистить против S2000 240 нр то она его накажет.

Как наивно... У друга хондавода прел такой как раз. И рвется это ведро в щепках. У него двиг с евроЭра, коробас с евроР. И все довольно таки живое. А причем тут ваааще S2000 приписалась?

Не все у хонд идеально, вон тот же друг уже докуя лет епется с ржавчиной на кузове (никуда от нее не деться) и ЕГР (постоянной ошибкой)

[SpinhVosT]

Не все у хонд идеально, вон тот же друг уже докуя лет епется с ржавчиной на кузове (никуда от нее не деться) и ЕГР (постоянной ошибкой)
[/quote]
вот в этом ты прав кузов у них некудышный