Сообщений в теме: 48

[CelicaZZT231]

был бы крутой, если бы стоил 30 тыщ. а так можно за эти бабки брембо с эвига последнего снять... Уж куда они лучше, чем этот китай.

[Sanchello]

был бы крутой, если бы стоил 30 тыщ. а так можно за эти бабки брембо с эвига последнего снять... Уж куда они лучше, чем этот китай.

..и работать на колодки)

[max_s]

был бы крутой, если бы стоил 30 тыщ. а так можно за эти бабки брембо с эвига последнего снять... Уж куда они лучше, чем этот китай.

Во первых за эти бабки ты возьмешь новый комплект!Во вторых они лучше чем эти брембо,ФАКТ проверенный не один раз.В третьих это не китай,читайте выше сообщения.

..и работать на колодки)

от 5000??? ты считаешь это дорого?

[stikman]

Фулдить не хочу, но то что к спорт лучше брембо смешно.

Сообщение отредактировал stikman: 09 Ноябрь 2009 - 11:28

[max_s]

Фулдить не хочу, но то что к спорт лучше брембо смешно.

То что k-sport лучше брембо Gold, это проверено 100%! В мячково тестировали их,да и вообще это уже много раз проверялось,можете даже зайти на сайт http://www.ksportracing.ru/ и посмотреть там инфу,или на STI.com и почитать...

[stikman]

...ага только там человек сравнивает 8-и поршневые а тут 6-и.

[max_s]

...ага только там человек сравнивает 8-и поршневые а тут 6-и.

считаю 6-ти не хуже Gold в любом случаи. Просто не вижу смысл брать б/у брембо только машинки + диски + колодки + армированные шланги + колхозить с переходниками - 60т.р. А здесь НОВЫЙ комплект под ключ 6 поршней, двусоставные диски с насечками,а не односоставные,Теплоотдача значительней лучше,да и на биение устойчивей, армированные шланги,колодки,крепеж - 48т.р.

Сообщение отредактировал max_s: 09 Ноябрь 2009 - 12:30

[Sanchello]

 

от 5000??? ты считаешь это дорого?

я -нет..Но ,в массе своей ,здесь сидят люди, которые не хотят переплачивать..Сам такой)


5000р- комплект на одну ось* ,если что..Когда видишь объявы,типа ,куплю БУ колодки,на БАРАБАНные тормоза -это говорит о многом

[stikman]

 

я -нет..Но ,в массе своей ,здесь сидят люди, которые не хотят переплачивать..Сам такой)

Не забываем о том что в массе своей здесь сидят люди которым мячково и тп не сдалось) и нет необходимости отдавать 5-ку за колодки...

[max_s]

 

я -нет..Но ,в массе своей ,здесь сидят люди, которые не хотят переплачивать..Сам такой)


5000р- комплект на одну ось* ,если что..Когда видишь объявы,типа ,куплю БУ колодки,на БАРАБАНные тормоза -это говорит о многом

ну это уже совсем другая история,здесь дело личное каждого, для таких тормозов это совсем не дорого. А как же вы хотите получить лучший эффект от тормозов? Хотите и рыбку съесть и на....?Такого не получится ни когда!!!!извиняюсь за такое выражение, но чтоб лучше, понятней было. В таком случаи зачем вы вообще брали celica и не жигули? За мощь,красоту,эффект,комфорт,БЕЗОПАСНОСТЬ всегда человек дороже платит.... а если покупать б/у чревато потом обходится или как раз переплачивать потом опять придется на такие же б/у....

Сообщение отредактировал max_s: 09 Ноябрь 2009 - 12:54

[Sanchello]

Не забываем о том что в массе своей здесь сидят люди которым мячково и тп не сдалось) и нет необходимости отдавать 5-ку за колодки...

именно об этом я и вещаю)

[max_s]

именно об этом я и вещаю)

да причём тут мячково вообще??? Разговор идёт об улучшение тормозной системы, ваша штатная система не есть нормальные тормоза,не подымали бы вы тогда темы про тормоза. Поймите что это в первую очередь безопасность, а уж следующие хотите вы в мячково отжигать или нет это ваше дело,но на треке кстати они хороши....

[Sanchello]

ну это уже совсем другая история,здесь дело личное каждого, для таких тормозов это совсем не дорого. А как же вы хотите получить лучший эффект от тормозов? Хотите и рыбку съесть и на....?Такого не получится ни когда!!!!извиняюсь за такое выражение, но чтоб лучше, понятней было. В таком случаи зачем вы вообще брали celica и не жигули? За мощь,красоту,эффект,комфорт,БЕЗОПАСНОСТЬ всегда человек дороже платит.... а если покупать б/у чревато потом обходится или как раз переплачивать потом опять придется на такие же б/у....

да я, двумя ногами ))-за тормоза..Но так же ,исходя из практичности ,в прошлом году взял ,за 40000,полный комплект Брембо Голд,с GDB кузова..Машинки ,диски ,шланги,колодки..Плюс ,переходники выходили тысяч в 6..То есть,в круг ,можно выйти в бюджет 50-55 тысяч,и этого для 23 селики ,будет достаточно




А, в целом,это вечный спор..Сколько людей -столько и мнений..Пока такой порядок вещей-войны не прекратятся

Покупатель найдется-теме ап

[stikman]

Для городской езды просто надо подобрать нармальные диски с колодками) Уверен этого будет достаточно для той езды которую может дать селика)

[Sanchello]

Stikman-поддерживаю,но помимо практичности,есть еще и эстетика..Потому,и ставятся 4 поршня и больше..Как говорится:"Тюнинг и стайлинг-в одном флаконе"..

[stikman]

Имхо не считаю 4 поршня практичными, они практичны удобны безопасны только при правельной работе всех 4-х поршней, а за этим надо регулярно смотреть и следить... а опять же тут большинство тех кто не будет следить за этим.

[max_s]

Имхо не считаю 4 поршня практичными, они практичны удобны безопасны только при правельной работе всех 4-х поршней, а за этим надо регулярно смотреть и следить... а опять же тут большинство тех кто не будет следить за этим.

Ну как же не следят,вы же следите за за тем какой у вас износ колодок дисков,так же состояние поршня. а здесь в чём разница? Всё тоже самое,только поршней больше,да и всё.

[stikman]

Я немного не то имею ввиду) Следить не значит смотреть когда колодки менять надо)

[Sanchello]

ту   stikman-также можно рассуждать и о поршнях поболее,и о стоке

[max_s]

да я, двумя ногами ))-за тормоза..Но так же ,исходя из практичности ,в прошлом году взял ,за 40000,полный комплект Брембо Голд,с GDB кузова..Машинки ,диски ,шланги,колодки..Плюс ,переходники выходили тысяч в 6..То есть,в круг ,можно выйти в бюджет 50-55 тысяч,и этого для 23 селики ,будет достаточно




А, в целом,это вечный спор..Сколько людей -столько и мнений..Пока такой порядок вещей-войны не прекратятся

Покупатель найдется-теме ап

что и требовалось доказать, комплект б/у брембо Gold выходит дороже НОВОГО комплекта K-sport,где k-sport преимущественно выигрывает во всех параметрах(диски двусоставные,шланги,колодки,6 поршней,крепеж,не надо колхозить)да и в целом не проигрывают даже новым GOLD!!!
Так за что я должен переплачивать?

Сообщение отредактировал max_s: 09 Ноябрь 2009 - 13:35