Сообщений в теме: 474

[nos710]

Вадим, я о тебе подумал в первую очередь))

Отдавай Вадиму, он не подведет!

[jeyson]

печально, друзья с гт экстрима фоты показывали, сочувствую..

[WhiteL]

-1 пилот Тойота Сракинг тим...жалко...надеюсь все-таки восстановишь, а не продашь(

[Толяныч]

Женек, завязывай ты с этими гонками... Тебе жизнь, по-моему, недвусмысленно намекает - не твое это То движок навернется, то отбойник дорогу перебежит....

[de1phi]

или форик не твой.....

[nos710]

Посмарел фотки, да Жень сочувствую, очень неприятно...

[Лешка:)]

а где фото?На сракинг тим не нашел.

[nos710]

на драйве2 есть фото и на GT extreme

Сообщение отредактировал nos710: 19 Июнь 2012 - 17:18

[Лешка:)]

на драйве2 есть фото и на GTE extreme

не нашел.Будем ждать

[nos710]

Я просто не хочу ссылку кидать, может Женька не хочет чтобы она тут была

[maxibon]

Пациент будет жить.

[Вольный]

Я просто не хочу ссылку кидать, может Женька не хочет чтобы она тут была

да кидайте ссылку, я не против)

Пациент будет жить.

ну, надеюсь, совместными усилиями восстановим)

[tsepiloff]

Сочувствую видел фото... Фор делать однозначно

[nos710]

http://www.drive2.ru...888546420/#post

левину не повезло больше...

[de1phi]

восстанавливай, адназначна!

[Roman K.]

Вольный
Восстанавливай конечно, не мега страшно. Вот левин думаю на свалку пойдет, жаль до слез. Всегда любил левины.

[slawian]

Женек, завязывай ты с этими гонками... Тебе жизнь, по-моему, недвусмысленно намекает - не твое это То движок навернется, то отбойник дорогу перебежит....

Время на круге говорит об обратном. Женя проехал хорошо. Если учитывать что это был лишь второй этап проводимый им то сказать что это не его можно про 97% участвующих в чемпе. Прогресс у него вполне адекватный. Бросить легче всего. А ошибок не делает тот кто ничего не делает.

[Вольный]

Время на круге говорит об обратном. Женя проехал хорошо. Если учитывать что это был лишь второй этап проводимый им то сказать что это не его можно про 97% участвующих в чемпе. Прогресс у него вполне адекватный. Бросить легче всего. А ошибок не делает тот кто ничего не делает.

Я вот тут своим домашним примерно то же самое говорил

[Вольный]

4-ый этап RHHCC на Смоленском кольце


Почти месяц прошел с 4-го этапа RHHCC на Смоленском кольце. Данный этап закончился печально для моей машины. В нынешнем сезоне я, видимо, уже на кольцо не выйду.
Но обо всем по порядку.
На этот раз я решил-таки поехать в Смоленск на день раньше дабы поучаствовать в трек-дне и в спокойной обстановке поездить по трассе, ставшей фатальной для моего мотора в прошлый раз)
9 июня вечером я погрузил фора на автовоз, потратив на дорогу до места погрузки почти 3 часа по пятничным пробкам. 10-го утром я стартовал из Москвы вместе с супругой на нашем овоще. Добрались до трассы мы достаточно быстро, учитывая что всю дорогу шел ливень. Зарегистрировался, получил датчик, жду своего заезда.
Подсознательно в памяти всплывают события 2-го этапа, когда у меня умер мотор здесь же, в Смоленске. Но мои опасения были напрасными: машина отлично себя показала на трассе и ехала не в пример лучше, чем в прошлый раз, что отразилось на времени круга 1.53.ххх против 2.01.ххх на 2-ом этапе. В этом, конечно, заслуга и тех, кто собирал мотор, но главным слагаемым прогресса стал Серега Борисов, к которому я обратился за помощью в освоении премудростей пилотирования. Именно он помог мне существенно улучшить мои показатели времени прохождения круга.
Я проехал 2 10-минутных сессии и довольный поехал вместе с другими пилотами нашей команды ужинать, а потом спать в гостиницу.
На следующее утро мы приехали на трассу к началу заездов, так как они проходили по той же формуле что и на Тушино-ринг, то есть пилоты Race-классов ездили в первой половине дня, а все остальные после обеда. После получения датчика и изучения сетки заездов пошел готовиться, так как мой заезд значился под номером 2. Залил масло, так как мотор съел около литра за вчерашние 2 сессии.
Выехал на старт, дождался Серегу. Поехали. Прогревочный круг, первый зачетный, второй зачетный прошли в штатном режиме (К слову, я показал лучшее время в этом заезде и свое лучшее время на Смоленском кольце – 1.51.ххх, что позволило мне на тот момент занять 5 место в общем зачете класса (в итоге 8 место). А вот на третьем в первую змейку я зашел на слишком высокой скорости. Во втором повороте я понял, что лечу прямиком в покрышки. Начинаю поворачивать руль влево и тут совершаю фатальную ошибку, нажав на тормоз в повороте. Итогом стал занос, в котором я даже мяукнуть не успел, как на полно ходу приехал правой (водительской) стороной в металлический отбойник. Я отделался легким испугом, а вот на машину было больно смотреть, хотя при выезде на кольцо я был морально готов к такому. Приехали маршалы, эвакуатор и скорая помощь. Машину подцепили за морду и попытались вывезти с трассы, но Камаз-манипулятор застрял на газоне. На время пока его вытаскивали пожарным ЗиЛом, гонка была остановлена. Потом нашли подкат у одного из пилотов команды Redliners (Гоша, спасибо тебе огромное за помощь) и повезли мой подбитый болид в боксы. Тут же естественно сбежался народ с фотоаппаратами) Такого внимания моя машина еще не видела)
Ну пофоткали да разошлись, чтобы собраться еще большей толпой, когда на том же эвакуаторе привезли Levin еще одного пилота нашей команды. При виде его искореженной машины я понял, что мне, можно сказать, повезло. Он перевернулся, как я понял, во второй змейке из-за плохо закрепленной детали подвески. Он тоже отделался несколькими ссадинами благодаря тому, что машина праворульная (левая передняя стойка была замята до торпеды).
Дальше начались поиски способа доставить машину в Москву. Ребята предложили подкат, но этот вариант мне не подошел, так как машина полноприводная и буксировать ее таким образом нельзя. Походил-поспрашивал и узнал, что у Веры Рудневой, супруги одного из пилотов команды Redliners и бывшей селикаводки, есть телефон смоленского эвакуатора. Верунчик, спасибо тебе за помощь.
Созвонились, погрузились, поехали.
Думаю теперь, что делать с машиной…
Еще раз выражаю благодарность всем, кто помогал и лично Сергею Борисову, Георгию Поспелову и Вере Рудневой.