Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Фильтр 0 сопротивления

Автор Май, 16 Авг 2006 19:52

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 13

#1 Май

Новичок

Опытный Пользователь
86 сообщений

Автомобиль: СТЕРВА № 1 Toyota-Celica GT

Отправлено 16 Август 2006 - 19:52

Мне какой-то умелец установил 0 фильтр под крыло. А я имела неосторожность заехать в большую лужу! Словил движок гидроудар! Попала на переборку двигателя. Получила рекомендации по лужам не ездить! Как понимаете это не реально. Заехала в сервис попросила перенести фильтр под капот, т.к официалы отказались эту процедуру проделать! В сервисе тоже отказали. Сказали проще установить штатный фильтр! Что посоветуете? :shock:

0

Наверх

#2 АлександрК.

Селикавод

Пользователь
374 сообщений

Отправлено 16 Август 2006 - 21:46

установи short-ram-intake
Т.е. перенеси фильтр под капот

Думаю будет дешевле и проще всего.. только вот саму трубу придется где-то найти.
http://www.newcelica...enshortram1.jpg

0

больше никаких моноприводов...

Наверх

#3 Azure

Опытный Селикавод

Пользователь
935 сообщений

Отправлено 17 Август 2006 - 09:09

Что посоветуете?

Установить штатный фильтр ;-)

0

Наверх

#4 Roman

Селикавод

Опытный Пользователь
267 сообщений

Отправлено 17 Август 2006 - 09:15

У самого стоит 0вик, уже взял в такой комплектации. Сейчас хочу поставить обратно родной! С нашими сапыленными дорогами и лужами, лучше ездить с штатным, да и расходомер целее будет :-)

0

ICQ 293335487

Наверх

#5 Dimas

Селикавод

Опытный Пользователь
341 сообщений

Отправлено 17 Август 2006 - 09:34

Нафига что то менять ........ поставь bypass клапан и все ....
самый дешевый и правильный, в данной ситуации, вариант !

0

Наверх

#6 CRaZyLeLiK

Селикавод

Пользователь
433 сообщений

Автомобиль: Celica ST185H GT-FourA

Отправлено 17 Август 2006 - 10:05

Убрать все америкозовское и поставить либо сток, либо на ту трубу что есть Apexi.

0

CRaZy CLub, Moscow.
Тюнинг авто-мото техники.
www.crazy-club.ru
Tel: (495) 768-48-26

Наверх

#7 rain

Полу-аллигатор

Опытный Пользователь
3 064 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Москва
Автомобиль: Черный квадрат + фиолетовая гонка

Отправлено 17 Август 2006 - 13:13

покупайте у меня стоковый короб с патрубком, цена вопроса 300 + торг возможен

0

Наверх

#8 gas

Новичок

Пользователь
58 сообщений

Отправлено 17 Август 2006 - 14:39

Убрать все америкозовское и поставить либо сток, либо на ту трубу что есть Apexi.

уже почти готов купить у тебя нулевик apexi с трубками!
назови какие есть варианты и трубки для установки желательно с картинками
mail: g_a_s@list.ru

0

Наверх

#9 CRaZyLeLiK

Селикавод

Пользователь
433 сообщений

Автомобиль: Celica ST185H GT-FourA

Отправлено 17 Август 2006 - 15:22

Apexi идет без трубок...
Фильтр и переходник для фильтра. Всё.

0

CRaZy CLub, Moscow.
Тюнинг авто-мото техники.
www.crazy-club.ru
Tel: (495) 768-48-26

Наверх

#10 gas

Новичок

Пользователь
58 сообщений

Отправлено 17 Август 2006 - 17:32

а чем универсальный филтр отличается от спецового под модель? почему он дешевле аж в 2 раза??? чето я не понимаю :Gipnoz

0

Наверх

#11 CRaZyLeLiK

Селикавод

Пользователь
433 сообщений

Автомобиль: Celica ST185H GT-FourA

Отправлено 17 Август 2006 - 17:35

а чем универсальный филтр отличается от спецового под модель? почему он дешевле аж в 2 раза??? чето я не понимаю

Там отверстие есть под расходомер в трубе + выходы на вакуумные трубки. Но на Селику конкретно такого комплекта нет, только на Короллу 2zz-ge и только под заказ.