Сообщений в теме: 50

[^SerenitY^]

Собственно, сабж.
Развалились полукольца, в поддоне - стружка. Шатаешь коленку в осевом направлении - стучит, разумеется.. Отсюда вопрос - если коленка ходит в осевом направлении, шатуны ходят вместе с ней? Или всё-таки вкладыши дают какую-то свободу перемещения шатунов на колене, и они остаются более-менее на месте? Двиг ещё не снимали - в сервисе нет электричества, скажите, к чему морально готовиться?) Ждать ли овальность во всех 4х цилиндрах, или оБделаюь лёгким испугом?))

[yarike]

Покажет вскрытие!!!
Ожидай худшего, будет лучше, по крайней мере обрадуешься!!!

[Roadjack]

Осевой люфт коленвала больше влияет на работу сцепления. Кроме того, в определенных пределах этот люфт быть обязан. Кать, не думай о плохом.

[^SerenitY^]

Неужели ни у кого ни разу полукольца не разваливались!?))

Спасибо за поддержку, ребят)

Просто почитала на форумах маздоводов всяких и шевролефилов, там через раз то блок меняют, то точат из-за того, что зеркало поцарапано... Ваааа((

[Вольный]

Собственно, сабж.
Развалились полукольца, в поддоне - стружка. Шатаешь коленку в осевом направлении - стучит, разумеется.. Отсюда вопрос - если коленка ходит в осевом направлении, шатуны ходят вместе с ней? Или всё-таки вкладыши дают какую-то свободу перемещения шатунов на колене, и они остаются более-менее на месте? Двиг ещё не снимали - в сервисе нет электричества, скажите, к чему морально готовиться?) Ждать ли овальность во всех 4х цилиндрах, или оБделаюь лёгким испугом?))

Катюш, ты где таких слов нахваталась?))))

[hrol]

Вольный не флуди.

[_Ko_]

Вольный не флуди.

Саня, большую часть мужского населения действительно волнует поднятый вопрос )
Не скрывай своих желаний

[lm_akella]

понеслось!!! катюх готовся к худшему надейся на лучшее (( тыж знаешь я всегда за тебя )) жалко по существу сказать ниче не могу - не знаю (

[Red+Ski]

у мя, еси че, в гараже валяется 1zz с доками))))

[CelicaZZT231]

ШАтуны могут тоже по шейке ездить... Но совсем немножко. Мне кажется, вкладышам трындец прийдет.
Очень интересная тема. А как полукольца развалились? не той стороной поставили что-ли? Или движка настолько засрана? или маховик от балды закрутили?

Если что есть вкладыши коренные 0.25 тюненые =)

[-Саня-]

стружка сто пудово от вкладышей,хана им

[DrGug]

все ясно будет после вскрытия но если ты не долго так ездил есть шанс что сменой вкладышей все уладитца

[vasyok]

не той стороной поставили

скорее всего, кривая сборка мотора, а может и вобше полукольца не ставили.

Кать, если задрано посадочное место полукольца то можно ожидать только худшее, потому как блок алюминевый и сделать грамотно посадочное место полукольца будет сложно а если даже и получится то на атэбись, возможно замена коленвала + блока двигателя, все зависит от того на сколько сильно задрало площадку.

Двигатель после капиталки ?

Развалились полукольца

как бы они не развалились но хоть кусочек должен остатся, стружка от того, что коленвал имел люфт осевой. На супре наблюдали такую проблему, но там кусочки самих полуколец нашлись в подоне.

Сообщение отредактировал hrol: 18 Январь 2010 - 02:44

[^SerenitY^]

у мя, еси че, в гараже валяется 1zz с доками))))

Спасибо, но у меня 2zz =)

ШАтуны могут тоже по шейке ездить... Но совсем немножко. Мне кажется, вкладышам трындец прийдет.
Очень интересная тема. А как полукольца развалились? не той стороной поставили что-ли? Или движка настолько засрана? или маховик от балды закрутили?

Если что есть вкладыши коренные 0.25 тюненые =)

В двиг никто не залезал с момента его установки на заводе Toyota, поэтому сомневаюсь, что там могли не той стороной поставить полукольца) Просто мотор был очень старый, почти 10 лет, износились, видимо, просто. Вкладыши на удивление в норме, не провернуты, но в любом случае теперь менять буду. На счет тюненых - спасибо, возьму на заметку, если что - отпишусь))

стружка сто пудово от вкладышей,хана им

На шатунах нет задиров, поэтому сомневаюсь, что вкладыши как-то пострадали. А вот полукольцам пришёл он самый...(

скорее всего, кривая сборка мотора, а может и вобше полукольца не ставили.

Кать, если задрано посадочное место полукольца то можно ожидать только худшее, потому как блок алюминевый и сделать грамотно посадочное место полукольца будет сложно а если даже и получится то на атэбись, возможно замена коленвала + блока двигателя, все зависит от того на сколько сильно задрало площадку.

Двигатель после капиталки ?


как бы они не развалились но хоть кусочек должен остатся, стружка от того, что коленвал имел люфт осевой. На супре наблюдали такую проблему, но там кусочки самих полуколец нашлись в подоне.

Вась, мотор не капиталили ни разу, иначе б даже вопросов не возникало... Зато теперь вот выдалась уникальная возможность откапиталить!))) Зеркало в цилиндрах ровное, без задиров, сейчас поедем мерить на овальность и конусность, ожидаю худшего... Потому как новое колено по сравнению с новым блоком - это такая ерунда.. Пусть оно всё будет в задирах, только б не блок)))
А чем закончилась печальная история Супры?))

Фотки того, что вылилось с маслом:

 111.JPG   90,95К   6 скачиваний

 222.JPG   92,86К   7 скачиваний

Фотки стружки в поддоне:

 333.JPG   75,24К   7 скачиваний

[Стас zzt231]

Согласен вкладышам пипец. от полуколец стружки не бывает

[DelavaR]

ИМХО, снимай коленвал, замеряй зазоры, меняй полукольца и вкладыши коренных и шатунных шеек. И на всякий, подумывай о контрактнике (я сейчас в такой же ситуации). Кстати, симпатичный пальчик)))

Сообщение отредактировал DelavaR: 18 Январь 2010 - 16:54

[SUVOROV]

Собственно, сабж.
Развалились полукольца, в поддоне - стружка. Шатаешь коленку в осевом направлении - стучит, разумеется.. Отсюда вопрос - если коленка ходит в осевом направлении, шатуны ходят вместе с ней? Или всё-таки вкладыши дают какую-то свободу перемещения шатунов на колене, и они остаются более-менее на месте? Двиг ещё не снимали - в сервисе нет электричества, скажите, к чему морально готовиться?) Ждать ли овальность во всех 4х цилиндрах, или оБделаюь лёгким испугом?))

вот как всегда очередное ведро с гайками разваливается!я в шоке

[hrol]

вот как всегда очередное ведро с гайками разваливается!я в шоке

10% предупреждений за флуд + 3 дня запрета сообщений по совокупности

[-Саня-]

ИМХО, снимай коленвал, замеряй зазоры, меняй полукольца и вкладыши коренных и шатунных шеек. И на всякий, подумывай о контрактнике (я сейчас в такой же ситуации). Кстати, симпатичный пальчик)))

контрактник - кот в мешке. лучше капиталить.
я летом встречался с такой же бедой.

[DelavaR]

контрактник - кот в мешке. лучше капиталить.
я летом встречался с такой же бедой.

Откапиталить тоже могут жестко. У нас тут человеку 3 раза подряд 2зз перебирали. В итоге купил за полтинник контрактник с пробегом 60000км и ездит не парится.