Сообщений в теме: 204

[Evgeny]

ну касательно дорог) понятно что в регионах их нет вообще)) но то что в москве... даже свежезакатанное) называть хорошим, всё равно что сказать что жигули хорошая машина) меня трясёт везде) значит дорога кривая!) у нас в стране даже 50 метров закатать не могут ровно, обязательно кочка\яма найдется

А вообще мы говорим о разном) я не говорю что селика неедет 200) я говорю что это не её скорость))
так в принципе у всех машин)) 2\3 от максималки разумный предел авто, а выше, можно но не стоит)

ну и форд по определению не может быть мегапафосным)) уже потому, что это форд))) если это не не какой нибудь мустанг 6 литровый)))

Сообщение отредактировал Evgeny: 23 Август 2012 - 17:24

[nonfactor]

Про всякие бмв и тд. - нихрена в них не комфортнее и не увереннее. Например могу привести недавний пример, ехал я с фордом мондео мега пафоцным, по прямой мы разогнались до 190, далее 90 градусный поворот, так это человек-дятел продоллжал ускоряться и не тормозил, допустим я точно знаю что я остановлюсь, но о чем думало это дерево не понятно. В итоге, он попытался оттормозиться, нихера у него не получилось, он начал входить в поворот примерно на 120 (у меня такая скорость была перед поворотом), так его так швырануло в сторону отбойника, далее он переочковал и начал выруливать в итоге на встречку вылетел. Если бы там была бы машина, исход был бы печален. При этом я спокойно вошел в поворот на 120 и все было хорошо. И вот теперь скажите, что эти ведра которые косят под спорткары мегакомфортны.

где форд и где бмв?и где твоя селика ваще, че за сравнение. Ты не знаешь о чем говоришь чувак, если ты не ездил на машине комфортнее твоего ведра, то твое мнение исключительно субъективно

[Вольный]

Про всякие бмв и тд. - нихрена в них не комфортнее и не увереннее. Например могу привести недавний пример, ехал я с фордом мондео мега пафоцным, по прямой мы разогнались до 190, далее 90 градусный поворот,
При этом я спокойно вошел в поворот на 120 и все было хорошо. И вот теперь скажите, что эти ведра которые косят под спорткары мегакомфортны.

ты хочешь сказать, что зашел в 90-градусный поворот на 120?)))

[Лешка:)]

Даже мои 143 лошади едут 200. Нормальная дорога, на которой можно столько ехать - например международное шоссе. И таких дорог по Москве и области полно. Уж кому жаловаться, так это регионам, в МСК дороги просто шикарные По поводу подвески - у 23-й очень хорошая подвеска надо признать. Даже просто стоковая. То что некоторые очкуют, так это уже проблемы не машины, а прокладки между сиденьем и рулем. Поставь резину пошире (например 225/40, проставки под колеса и сходразвал нормальный и все поедет. Мой предел 220, дальше мощности не хватает - орет надрывается, но ускорений нет.

+100500.

[Lenish]

ты хочешь сказать, что зашел в 90-градусный поворот на 120?)))

90 градусов во дворе и 90 градусов на трассе - разные вообще повороты))))

[Вольный]

90 градусов во дворе и 90 градусов на трассе - разные вообще повороты))))

как это разные? в других градусах измеряются что ли?))

[Лешка:)]

видимо в радианах)

[Neekei]

хера се) это какой радиус поворота был что ты в 90 градусов вошёл на 120 на гражданской резине на трассовом покрытии? Требую видео на бис

Сообщение отредактировал Neekei: 27 Август 2012 - 20:06

[Lenish]

как это разные? в других градусах измеряются что ли?))

дело не в угле, а в ширине покрытия и в том, насколько плавный этот поворот ))))

[Pashok]

убрал запаску инструменты и фанеру, помогло, теперь кузов даже не чиркает об резину на кочках

[Bars]

дверь приехала. займусь ей видимо как переберусь в город на зиму, тоесть в ноябре видимо. так что к следующему сезону будут лёгкие задние двери.

[Лешка:)]

хера се) это какой радиус поворота был что ты в 90 градусов вошёл на 120 на гражданской резине на трассовом покрытии? Требую видео на бис

меня один раз разбернуло на 180 на узкой улице(ширина проезжей части около 2.5 метра).Правда это было зимой и суппорт подклинил

Сообщение отредактировал Лешка:): 27 Август 2012 - 21:28

[Neekei]

меня один раз разбернуло на 180 на узкой улице(ширина проезжей части около 2.5 метра).Правда это было зимой и суппорт подклинил

Да это то понятно. Можно на месте развернуться с блокировкой диффа, если газануть хорошо с вывернутыми колёсами.

[Шах]

ну и форд по определению не может быть мегапафосным)) уже потому, что это форд))) если это не не какой нибудь мустанг 6 литровый)))

Согласен!

[yarike]

Хороший вариант задней крышки багажника:
http://www.drive2.ru...152297644/#post
Кстати тоже есть интерес, только вот хотелось бы в карбоновом исполнении

[nos710]

Карбоновых крышек навалом на ибей, не суперкар стайл канеш, а ОЕМ вида.

[yarike]

Карбоновых крышек навалом на ибей, не суперкар стайл канеш, а ОЕМ вида.

Цена в 30тыс не совсем устраивает если честно))) А так то да, куча...
Я бы вот к примеру купил бы карбоновую крышку багажника, тысяч за 15 с радостью. Бу или как без разницы)

Сообщение отредактировал yarike: 28 Август 2012 - 13:37

[pa®adise]

дверь приехала. займусь ей видимо как переберусь в город на зиму, тоесть в ноябре видимо. так что к следующему сезону будут лёгкие задние двери.

3 сезон подходит к концу,  а вестей с полей так и нету(

[ZULL©]

самый простой способ 

[Bars]

3 сезон подходит к концу,  а вестей с полей так и нету(

ага, так и валяется в гараже.. со стройкой всё ни как руки до неё не доходят....