Сообщений в теме: 52

[tolikspb]

Комплект практически новый, легкое бу
продается в связи с реализацией Matrix-а на стоковых тормозах.
Минимально возможный размер литых дисков для установки - R17

комплект подходит на Toyota Matrix XRS, Toyota Celica GTS

Комплект содержит

- передние составные диски 330 мм с переходниками на штатные суппорта
- задние тормозные диски с переходниками на штатные суппорта
- в комплекте колодки с износом 40-50процентов, хватит еще надолго даже при активной езде (на селику только задние)
- армированные тормозные шланги новые, в упаковке , Rotora только передние, задние из комплекта матрикса не подойдут

- допбонус ступичные проставки для спокойной установки при необходимости штатной докатки.

Стоимость дисков на весь круг 1000$, привезти новые киты стоит минимум 1500$, вес китов и комплектующих 35кг. Ждать такой заказ 2-3 месяца, т.к в наличии их в США нет, т.е надо выстоять очередь на изготовление переходников!


Стоимость всех шлангов 200$ (на селику могу отдать только передние - 110$)

Все болт-он, снял - поставил - поехал.
Результат по перегреву и торможению более чем впечатляющие.


Пересылка по России до 500р транспортными компаниями, отправка в день оплаты без проволочек!
89119997977 Анатолий

усиленные тормоза




стандартные тормоза

Сообщение отредактировал tolikspb: 08 Май 2010 - 21:46

[Hitman]

эх если бы на 16 можно было бы воткнуть их(((

[tolikspb]

up

лето!

забираем!

[tolikspb]

up

рассрочка!

[tolikspb]

лето и тормоза никому не нужны ?!

[jefe]

Штатные суппорта под большой диск это изврат.

[tolikspb]

кому как, но если несколько компаний их производят и продают успешно, и причем тормозит это все просто отлично, значит это кому-то нужно.

иначе бы компании позакрывались или товара не было бы

зы здесь тема не про обсуждение тормозов, для этого есть соответствующие разделы. просьба не флудить и писать не по делу вне этого топа.
спасибо!

Сообщение отредактировал tolikspb: 27 Май 2010 - 17:04

[tolikspb]

up

[tolikspb]

up

[zerocool]

кстати а реально за счет большего радиуса торм. диска и вот этих колодок на штатных суппортах улучшается качество торможения и уменьшается тормозной путь? или просто спасает от перегрева тормозилки? очень уж интересно какова эффективность на штатных суппортах...просто за 33 900 рублей можно Прому вроде как взять вместе с суппортами и с дисками и колодками, правда на перед http://www.proma-whe.../brakes/prices/ но мне кажется с 316 мм дисками и 4х поршневыми суппортами торможение будет лучше, хотя как знать....

[tolikspb]

нормально и тормозит совешенно иначе.

в проме только перед, давай тогда сравнивать 20тр и 34тр...за перед...т.е более полутора раз

плюс бигбрейк китов, что все остается стоковое и становится много много-много лучше при минимуме переделок за 1 час, не все готовы и более того не всем надо улучшать тормоза настолько , ну и вдобавок на атмо и 200 силах многопоршнвые это конечно круто спору нет, но просто и не так уж необходимо...
сам сейчас перемещаясь на г37 могу сказать, да многопоршневые дают разницу, но она не настолько охрененна, размер же диска на г37 купе такой же...как в этом ките

на матриксе ездила жена с этими тормозами, про селику с ЕБС размерами сток+керамика она говорила - тормоза гавно по сравнению с матрасом...ну вообще динамика остановки другая...

Сообщение отредактировал tolikspb: 13 Июнь 2010 - 15:21

[Rik]

кстати а реально за счет большего радиуса торм. диска и вот этих колодок на штатных суппортах улучшается качество торможения и уменьшается тормозной путь? или просто спасает от перегрева тормозилки? очень уж интересно какова эффективность на штатных суппортах...просто за 33 900 рублей можно Прому вроде как взять вместе с суппортами и с дисками и колодками, правда на перед http://www.proma-whe.../brakes/prices/ но мне кажется с 316 мм дисками и 4х поршневыми суппортами торможение будет лучше, хотя как знать....

Прому и дешевле взять можно , данный кит что продает толик отличный вариант для городской езды, эффективность с ним становится лучше за счет большего диаметра дисков.

Если для гонок то самых хороший вариант это пред ПРОМА + зад от кита что тут продвется. Тогда баланс тормозов пред-зад получается наилучшим. 

[Evgeny]

Павер слот тема конечно))))
Но сток супорта особенно задние, смотрятся на таких тормозных дисках велосипедными)))
А так сам заглядывался на этот кит, 330мм да еще составные.... ммм.. круть)

[tolikspb]

ага
кит исключительо для активной гражданской езды на атмо по городу , для этого и покупался
и для возможностей 2zz он прекрасно пойдет

для гонок естессно надо многопоршневые машинки

[tolikspb]

комплект можно разбить на перед и зад.

[zerocool]

слушай у меня скоро закончатся тормозилки спереди и я сейчас замутил обмен своих сток дисков 16 на 17 какие нить....я правильно понял что на селику подойдут только передние тормозные диски и они без колодок будут? суппорта остаются штатные? если да, то сколько хочешь за диски тормозные передние? если они с колодками то почем? шланги только на перед? если колодок на перед нету, то какие можно поставить туда? что посоветуешь? заранее спс

зы еще интересует вариант рассрочки? какие условия?

Сообщение отредактировал zerocool: 21 Июнь 2010 - 11:41

[tolikspb]

на селику подходит все кроме задних армированных тормозных шлангов

вопрос рассрочки в связи с резким снижением веры закрыт увы, за последнее время (пару месяцев) два человека из Селика-клуба посчитали возможным осуществить неотдачу, невозврат и т.п...к сожалению или к радости, не знаю уж, я не благотворительный фонд и дружеским кредитованием решил более не заниматься.

в комплекте идут диски+колодки, износ колодок 50 процентов. колодки - керамика hawk
и это не просто диски, это киты с переходниками под диски...суппорта остаются штатные! колодки естественно лучше использовать спортивные

Сообщение отредактировал tolikspb: 22 Июнь 2010 - 13:15

[Cyber]

задние по чём ?

[tolikspb]

задние диски+колодки - 13тр

[tolikspb]

up