Сообщений в теме: 52

[r2r]

До отсечки (8200 или 8000) раскручивается только когда ты на типтронике едешь и вручную переключаешь. Если ехать просто на автомате с тапкой в пол - переключать будет на 7800. При тапке в пол на нейтралке - раскручивает до 7000-7500 примерно, лифт не включается при этом.

могу тебя огорчить, но я раскручивал движку до 8200 без мех. переключения. на автомате тоже ездить надо уметь.

[pkp2]

могу тебя огорчить, но я раскручивал движку до 8200 без мех. переключения. на автомате тоже ездить надо уметь.

Поделись секретом

[r2r]

каким обра3ом я с тобой поделюсь а?

[Tanatos]

могу тебя огорчить, но я раскручивал движку до 8200 без мех. переключения. на автомате тоже ездить надо уметь.

Чего там уметь, с места газ в пол и все. У моего друга дорестайл, у меня рестайл - у обоих по такой схеме переключает. Незнаю как так у тебя получается не включая типтроник до отсечки крутить

[alex_KS]

Эээ ребята, давайте поподробнее.
У меня америкос 2000 г.в. АКПП, т.е. дорестайл, красная зона 7800 (не 8200).
Значит, если просто ехать на Drive, без Manual режима, раскручивает до 7500 (примерно), может 7600. Вроде слышал, что коробка адаптивная, типа если агрессивно кататься, она подстраиваеться и тп (не заметил), фиг знает. Ну как бы я ее не дрючил, все равно до 8000 на Драйв никак не получалось, 1 или 2 раза было 7800 на 1 передаче.
Если в Manual режиме - субъективно отсечка на 8000 (хотя может и 7800-7900, хз).
Я ведь о том и говорю, отодвинуть бы ее хотя бы до 8200... Потому как фактически, в отличии от GTS МКПП, на АКПП лифт - это только 1,2,3 передачи и все, а не все 5

r2r
у тебя тоже автомат GTS? Америкос? Ну так поделись секретом, как ты ее так надрючил, что она у тебя на D до отсечки валит? )))
Как я понял, если ты просто с места (со светофора скажем), стартуешь на D, без предварительных гонок, она у тебя сразу валит до отсечки, что на D, что на M???

Сообщение отредактировал alex_KS: 20 Август 2010 - 14:52

[r2r]

r2r
у тебя тоже автомат GTS? Америкос? Ну так поделись секретом, как ты ее так надрючил, что она у тебя на D до отсечки валит? )))
Как я понял, если ты просто с места (со светофора скажем), стартуешь на D, без предварительных гонок, она у тебя сразу валит до отсечки, что на D, что на M???

ну прям таки не до отсечки , но до 8000 раскручиваю бе3 проблем. в любом случае это надо еше умудриться сделать.
педалью га3а надо уметь работать, а не тупо жать в пол. пробуйте учитесь и все у вас получится.

да у меня дорестайл, да у меня америкос гтс.

[Tanatos]

педалью га3а надо уметь работать, а не тупо жать в пол. пробуйте учитесь и все у вас получится.

Хм, хочешь сказать, что поигрывая педалью газа на автомате разгонишься быстрее чем просто опустив ее в пол (учитывая что колеса не пробуксовывают естественно)? Очень интересно

[r2r]

только сегодня проверил, почти всегда докручиваю до 8000 на D, не включая естесно мануал. Не 3наю как у вас, но у меня если педаль га3а не тупо в пол нажать, а допустим плавно ее давить, то по ошушениям машина ра3гоняется быстрее.
по крайней мере на 2яя автомт не имеет как такового кик дауна, по этому в пол тупо давить смысла нет.

3.ы. народ надо брать еше в учет то что у меня колеса сток, ток ре3ина не 65 а 55

Сообщение отредактировал r2r: 21 Август 2010 - 14:48

[Parlamentenok]

по крайней мере на 2яя автомт не имеет как такового кик дауна

Как не имеет??

[Alega]

только сегодня проверил, почти всегда докручиваю до 8000 на D, не включая естесно мануал. Не 3наю как у вас, но у меня если педаль га3а не тупо в пол нажать, а допустим плавно ее давить, то по ошушениям машина ра3гоняется быстрее.
по крайней мере на 2яя автомт не имеет как такового кик дауна, по этому в пол тупо давить смысла нет.

3.ы. народ надо брать еше в учет то что у меня колеса сток, ток ре3ина не 65 а 55

Ссори за офф, но коль гтс, амер, получается Р16, сток у них 205.50.16, на 65м профиле она наверно вообще не поедет.

[r2r]

Ссори за офф, но коль гтс, амер, получается Р16, сток у них 205.50.16, на 65м профиле она наверно вообще не поедет.

разве 50? хм. во я придурок походу.



полез в фак

ндемс, спасибо за инфу, прочел фак, ушло в дипресняк...

[Titanum]

2zz автомат,сток,колеса 205,р16,50, в режиме драйв тапка в пол переключения на 7800,на типтронике до отсечки 8200,машина дорестаил)))))))))))))))))

просто на драйве до отсечки не докрутишь...

[alex_KS]

Ну так и у меня в Drive до отсечки не крутит, 7500, если в Manual - 7800-7900 (у меня это красная зона)...

[zloi]

от мозгов зависит уменя на афтаматных 7800 было шас свапнул нашол мозги от мкпп 8400 крутит=) радуюсь

[alex_KS]

от мозгов зависит уменя на афтаматных 7800 было шас свапнул нашол мозги от мкпп 8400 крутит=) радуюсь

Хм, просто поменял мозги и все?
А как теперь разгон? При переключении с 1 на 2 и с 2 на 3, какие обороты? Далеко до лифтовых 6000?

[alex_KS]

от мозгов зависит уменя на афтаматных 7800 было шас свапнул нашол мозги от мкпп 8400 крутит=) радуюсь

Мне вот все же интересно, у тебя GTS на автомате?

[pkp2]

А у меня хрень какаято произошла. Воткнул дргой двиг (контрактный) отсечка вообще на 7200-7400 срабатывает. Теперь на D при тапке в пол на отсечке бьется.

[alex_KS]

Ну у меня на D никогда выше 7500 не крутит. Причем что интересно, если ездить спокойно (типа экономно), какое то время, то отсечка вообще на 7000 срабатывает, а потом уже, после парочки кик даунов - выходит на 7500. Не верил я, что автомат на ГТС адаптивный, но все таки что то в этом есть

pkp2
Имхо, надо только в Manual проверять, крутит оно до 8 или нет.

[pkp2]

Ну у меня на D никогда выше 7500 не крутит. Причем что интересно, если ездить спокойно (типа экономно), какое то время, то отсечка вообще на 7000 срабатывает, а потом уже, после парочки кик даунов - выходит на 7500. Не верил я, что автомат на ГТС адаптивный, но все таки что то в этом есть

pkp2
Имхо, надо только в Manual проверять, крутит оно до 8 или нет.

Постоянно только на Manuale катаюсь , но дальше 7400 стрелка тахометра идти не хочет.

[alex_KS]

Фигня какая то. А Check не горит? Может мозги надо другие попробовать, хз?