Сообщений в теме: 27

[Ronin]

где-то была тема по переделке. может я ее дополню, может кому поможет.
как сделал я и с какими проблемами столкнулся.
приобрел линзы, сразу установил и в первый вечер понял, что необходимо переделывать. настройками не стал пробовать.
снова снял фары и понеслось...

для работы мне потребовалось: крестовая и плоская отвертка, ключ на 10, пассатижи, крепкий нож, ножовка с полотном по металлу, герметик и двухкомпонентный ремонтный набор, так же обычный бытовой фен.

использовал состав, который был под рукой.
изначально он предназначен для ремонта пластиковых деталей, но в данном случае мне вполне подошел.

[Ronin]

с помощью фена прогреваем участок фары в месте прилегания стекла к корпусу. греем секунд 15 участок в 15-20 см.
герметик размягчается и затем с помощью ножа начинаем отслаивать герметик. давление ножа старался дать больше на корпус фары, чтобы не треснуло стекло. ничего сложного, только не спешить, чтобы не перегреть стекло и расколоть его ножом. на одно стекло ушло примерно 15 минут

снял стекло.
очень важно не лапать пальцами отражатель. остаются отпечатки и потом после протирания следов шаловливых ручек, даже при аккуратном протирании, можно поцарапать отражатель.

[толян 919]

А с помощью одного БЫТОВОГО фена реально стекло оторвать?А то я тоже переделать хотел,но строительного фена нет,а в духовке жарить достаточно дорогую оптику как-то боязно.

[Ronin]

обычный фен 1400вт.
правда сам боялся греть, но у меня валялась разбитая фара с целым стеклом. на ней сначала потренировался

отражатель держит два болтика и одна защелка. все доступно и удобно.
главное при сборке не забыть защелкнуть направляющую.
снимаем отражатель и получаем доступ к линзе

[Ronin]

крутим два регулировочных болта до тех пор, пока корпус линзы не повиснет на своеобразной защелке.
болты крутятся в разные стороны, поэтому смотрим, куда крутим.

[толян 919]

[quote name='Ronin' date='15 Август 2010 - 19:32' timestamp='1281886329' post='1139536']
обычный фен 1400вт.
правда сам боялся греть, но у меня валялась разбитая фара с целым стеклом. на ней сначала потренировался

Блин,извини,что в теме,но личка не работает.Продай стекло,очень надо.

[Ronin]

стекло от левой ближней фары с европейки (не под линзу)

[толян 919]

стекло от левой ближней фары с европейки (не под линзу)

Спасибо,вопрос снят,мне левая под линзу нужна.

[Ronin]

когда корпус линзы повиснет на защелке, получаем доступ к самой защелке.
не пытайтесь выдернуть корпус из этой защелки. она сделана таким образом, что при сборке на заводе она разжимается и обратно корпус не вынуть.
можно подлезть к ней ключем на 10 и открутить. или через отверстие под лампу с помощью отвертки открутить его крепление крестовой отверткой. на одной фаре сделал по первому варианту, на второй по второму. ничего сложного.

[Ronin]

получили голый корпус фары.
решил снять старый герметик.
немного греем феном и обычной плоской отверткой потихоньку отдираем герметик.
это наверное для меня было самое сложное.
герметик похож на пластилин, но очень жесткий

[Ronin]

откручиваем окантовку держащую линзу и, опять же, особо не лапая линзу, вынимаем ее.
в итоге получаем в руках то, до чего мы добирались.
намечаем симметричную полоску на шторке, заводим полотно и потом собираем ножовку, чтобы корпус шторки висел как кольцо. так удобнее пилить.
делаем аккуратный пропил. металл кажется очень плотным. на самом деле легко пилиться. ушло менее 10 минут.

[Ronin]

потом просто пассатижами отламываем не нужный нам кусок металла.

[Ronin]

теперь нам необходимо убрать вырез, который направляет луч на встречную полосу.
меня вполне устроил отломанный кусок. немного подогнал его с помощью напильника и приклеил на состав, который указывал выше.
время живучести состава (номер в 3М 05900) составляет 6 минут. обрабатывать его можно через 15-20 минут после нанесения.
посмотрите внимательно на линию отреза и приклеенного куска. даже самая небольшая неровность, на выходе света через линзу даст Вам не ровную линию.
если такое есть, поработайте напильником или абразивами.

[Ronin]

дальше нам предстоит сборка в обратном порядке.

все болты которые я выкрутил одинаковые, поэтому не надо запоминать, что от куда.
только два болта крепления крепления отражателя отличаются, но их сложно перепутать.
перед склейкой, смотрим еще раз, не остались ли соринки или отпечатки на поверхности линзы, отражателе и обратной стороне стекла, чтобы потом не было мучительно больно. еще раз проверяем, попала ли направляющая отражателя в свое место.
наносим герметик в очищенную поверхность и клеим стекло. ставим скобки фар, чтобы усилить схватывание.

особых сложностей не обнаружено.
на все у меня ушло менее 4 часов без спешки.

веселого вечера

[Ronin]

будут вопросы, спрашивайте.
на фотках может быть что-то непонятно, если не видели фару изнутри.
когда снимете стекло, все станет понятно

[Ronin]

несколько дней эксплуатации, показало, что все дежится, ничего не отваливается внутри, влага не попадает и конденцат не образуется после склеивания.
на днях поеду на стенд, чтобы настроить как положено.

[Лешка:)]

какнастроишь...скинь фото галки...желательно в темноте...а то у меня ка кто не так(тоже переделывали)

[Ronin]

а что именно не так? что беспокоит?

[Лешка:)]

у меня фары не правильно настроены.вот и интересуюсь как на селике должны светить)

[Ronin]

настрою, скину фоты. но по фото ты все равно не настроишь правильно. лучше на стенде. занимает несколько минут и услуга не дорогая.