Сообщений в теме: 27

[Mega]

Есть еще рисунок из совдеповских гостов... я по нему настраивал... на ТО не докопались.

[Лешка:)]

настрою, скину фоты. но по фото ты все равно не настроишь правильно. лучше на стенде. занимает несколько минут и услуга не дорогая.

мне надо посмотреть как примерно выглядит галка именно на наших фарах...говорят там косяк есть...(я уже заметил,рассеиватль дает лишнюю линию)..Жду фоток)

[Alega]

настрою, скину фоты. но по фото ты все равно не настроишь правильно. лучше на стенде. занимает несколько минут и услуга не дорогая.

Вырез в ту сторону сделал?=))))
Молодец Стас! Гляжу и до передней оптики ручОнки то дошли, красавец!

[Ronin]

да, с оптикой можно успокоится, все сделал что хотел и перед и зад.
лампы только надо поменять на более интересные, а то те что стоят, вообще не правильным светом светят

[Lifter]

я тоже переделывал свет (линзу) только вот я не стал на клей сажать этот кусок - подумал что под действием температуры от лампы и от тряски - не выдержит, я из нержавейки вырезал этот кусок и приклепал его.
я и посадил на родной герметик, просто собрал его со стекла и равномерно распределил в пазу корпуса.
самое сложнои долгое оказалось это склеить! первую фару. мля герметик родной просто чума. сначала просто пытался греть и сжимать - но не тут то было.
потом придумал - взял (не знаю как точно называется) типа пасатижей Г-образных, губы обмотал пряпкой.
положил фару стеклом вниз на табурет (на тряпочку конечно).
в одно руке фен (строительный) - прогреваю, другой следом иду за феном и потихоньку стягиваю этими пасатижами корпус фары и стекло по кругу - кругов наверное 6 сделал. сошлось все в итоге почти в плотную, кой где мож в пол милиметра осталась щель, но на заводской фаре такие зазоры были.
в итоге уже месяца полтора экспулатаци - причем погода уже осенняя и иногда и ливни бывают - фары не потеют (тьфу 3 р), настроил свет и не нарадуюсь, а то раньше ваще фигня была. ща вот осталось тоже лампочки по веселее воткнуть.
фоток к сожалению нету - не было фотика под рукой. но если кому нужны будут хэлпы - обращайтесь - подскажу - у меня уже тоже этот этап пройден.

Ronin а что ты делал с задней оптикой? чисто интересно

[Ronin]

во
http://celica.su/www...hp?f=59&t=27617

[Лерыч]

я тоже переделывал свет (линзу) только вот я не стал на клей сажать этот кусок - подумал что под действием температуры от лампы и от тряски - не выдержит, я из нержавейки вырезал этот кусок и приклепал его.
я и посадил на родной герметик, просто собрал его со стекла и равномерно распределил в пазу корпуса.
самое сложнои долгое оказалось это склеить! первую фару. мля герметик родной просто чума. сначала просто пытался греть и сжимать - но не тут то было.
потом придумал - взял (не знаю как точно называется) типа пасатижей Г-образных, губы обмотал пряпкой.
положил фару стеклом вниз на табурет (на тряпочку конечно).
в одно руке фен (строительный) - прогреваю, другой следом иду за феном и потихоньку стягиваю этими пасатижами корпус фары и стекло по кругу - кругов наверное 6 сделал. сошлось все в итоге почти в плотную, кой где мож в пол милиметра осталась щель, но на заводской фаре такие зазоры были.

А я, в приступе лени эти кусочки вылепил из "холодной сварки", даже цвет подошел под люминь-), напильничком потом кромки шлифанул, и все норм. Кстати, стекло приклеилось обратно на старый герметик без проблем (в духовке).
Пассатижи Г-образные называются "аллигатор".

[Lifter]

А я, в приступе лени эти кусочки вылепил из "холодной сварки", даже цвет подошел под люминь-), напильничком потом кромки шлифанул, и все норм. Кстати, стекло приклеилось обратно на старый герметик без проблем (в духовке).
Пассатижи Г-образные называются "аллигатор".

я чет очканул в духовке - хз че там с регулятором
да родной герметик - склеил очень хорошо