Сообщений в теме: 555

[zerocool]

Ребята, нужно коллективное мнение, появился еще косяк с электрикой, горят 3 лампочки сразу - каталик, аккум и лампочка перегоревших задних фонарей, горит по-разному, иногда как елка новогодняя от нажатия на тормоз мигает, в другой день может на постоянку гореть. По ощущениям ничего не изменилось, только дворник стали более тормознутыми.
Со стойками кстати стало лучше, редко пробивает.

такая же куйня была когда гена начал помирать на бимсе, да и на форе тоже елка горела перебрать генератор дело пяти минут - покупаешь новый диодный мост, реле регулятор и щеткиномера запчастей - 27357-74260 1800 руб, 27700-74030 (неоригинал 13 2890 или VR-H2005-31A в пределах 1000р) 2600 рублей и 27370-75060 400 руб

[Furio]

Генератор кстати недавно для профилактики хотели перебрать т.к. Треск иногда слышен, открутить своими силами не получилось, прикипело все. Теперь вариантов нет, надо делать.
Спасибо!

Сообщение отредактировал Furio: 26 Июнь 2014 - 11:42

[yarike]

По поводу АГХ. После оригинала поставил на мр2 и я в неком недоумении. Бах, удар, оборачиваюсь, а ямы то нет. Бух опять, да что ж такое))) комфорт или та его часть что была ушла насовсем и сразу(((
P.S.: Второе положение тока

Сообщение отредактировал yarike: 26 Июнь 2014 - 14:29

[Harley]

Ребята, нужно коллективное мнение, появился еще косяк с электрикой, горят 3 лампочки сразу - каталик, аккум и лампочка перегоревших задних фонарей, горит по-разному, иногда как елка новогодняя от нажатия на тормоз мигает, в другой день может на постоянку гореть. По ощущениям ничего не изменилось, только дворник стали более тормознутыми.
Со стойками кстати стало лучше, редко пробивает.

Я бы остаток щеток проверил сначала. Полностью аналогичная проблема была.

[Лешка:)]

По поводу АГХ. После оригинала поставил на мр2 и я в неком недоумении. Бах, удар, оборачиваюсь, а ямы то нет. Бух опять, да что ж такое))) комфорт или та его часть что была ушла насовсем и сразу(((
P.S.: Второе положение тока

Типо да)у самого на 2ом

[Roman K.]

По поводу АГХ. После оригинала поставил на мр2 и я в неком недоумении. Бах, удар, оборачиваюсь, а ямы то нет. Бух опять, да что ж такое))) комфорт или та его часть что была ушла насовсем и сразу(((
P.S.: Второе положение тока

Вот именно поэтому я поставил тейн с edfc, когда надо из салона выкрутил в мягкое или наоборот жесткое положение и спокойно едешь. Вообще смотрел новые тейновские наборы, там g-сенсоры ставятся и при ускорении или торможении поджимается зад или перед соответственно.

[Furio]

Типо да)у самого на 2ом

Я чето все время с AGX путаюсь, чем больше цифра тем жестче или наоборот?) Я не особо чувствую разницу, может "паленка" попалась?

[Лешка:)]

Я чето все время с AGX путаюсь, чем больше цифра тем жестче или наоборот?) Я не особо чувствую разницу, может "паленка" попалась?

да 1 самые лайтовый, я вроде перед 1 ставил, зад-2.
Как то тут наваливал на ЧТК в поворот и понял. что не хватает жесткости, прям поплыла машина местами. Думал подкрутить цифры, но потом передумал ввиду того, что дороги у нас плохие местами.
Это так игрушка, приехал на трек-подкрутил

Сообщение отредактировал Лешка:): 26 Июнь 2014 - 20:21

[Roman K.]

да 1 самые лайтовый, я вроде перед 1 ставил, зад-2.
Как то тут наваливал на ЧТК в поворот и понял. что не хватает жесткости, прям поплыла машина местами. Думал подкрутить цифры, но потом передумал ввиду того, что дороги у нас плохие местами.
Это так игрушка, приехал на трек-подкрутил

От того что ты зажмешь в самый жесткий режим лучше не станет, т.к. колесо начнет отпрыгивать от асфальта на неровностях как мячик. Для примера - на среднестатистической асфальте у меня при 0,5 давлении нет зацепа нормально, цепляет рывками на максимально зажатых стойках - выкручиваю в среднее положение и все хорошо. Это физика колеса и позыжимать все в адовое состояние не хорошо.

[nos710]

Пережимать подвеску в условиях наших дорог нельзя может вот так получиться на ямах. Подвеску тупо не отрабатывает ямы и подвисает в воздухе, после этого пробуксовывает когда касается асфальта.

Сообщение отредактировал nos710: 26 Июнь 2014 - 23:17

[Roman K.]

Да, жесть конечно )

[nos710]

Да, жесть конечно )

ну тут еще конечно задний привод свою роль сыграл, но на полном тоже жопу закинуть легко может.

[Furio]

Побился форик в агонии и сдох, надо отдать ему должное - он доехал, просто больше не завелся.
Сегодня на переборочку гена отправится.
Параллельно был куплен бустконтроллер, в следующий визит в сервис для замены остального барахла его заодно настроят.

Сообщение отредактировал Furio: 27 Июнь 2014 - 09:41

[zerocool]

я ж тебе сразу сказал что гена помирает)))) ты на одном аккуме ездила просто

[nos710]

Мой любим буст, хороший выбор!

[ANDREYKA]

надёжный и простой бустконтрл. настраивать не сложно. не забудь отстрой варнинг-откаты.

[CelExiv 205]

Пережимать подвеску в условиях наших дорог нельзя может вот так получиться на ямах. Подвеску тупо не отрабатывает ямы и подвисает в воздухе, после этого пробуксовывает когда касается асфальта.
http://www.youtube.com/watch?v=nGu8FPRDiSk

ну там подвеска жесткая, т.к. развал адовый для наших дорог, все в купе и привело к этой аварии.

[Furio]

Форик снова в сервисе, на этот раз меняем антифриз, жидкость ГУР, переборка суппортов и замена тормозной жидкости, замена подушки редуктора, под капотом раздуло некоторые патрубки, замена, также прокладка клапанной крышки и нарезка новой резьбы, на одном месте сорвало резьбу и масло немного сочилось.
Проблема в том, что направляющие колодок закисли, выбить не получается, спилили болгаркой. В наличии нет, ждать с эмиратов, ни у кого случаем на перед не завалялись?
Или проще у токаря сделать?

[nos710]

Форик снова в сервисе, на этот раз меняем антифриз, жидкость ГУР, переборка суппортов и замена тормозной жидкости, замена подушки редуктора, под капотом раздуло некоторые патрубки, замена, также прокладка клапанной крышки и нарезка новой резьбы, на одном месте сорвало резьбу и масло немного сочилось.
Проблема в том, что направляющие колодок закисли, выбить не получается, спилили болгаркой. В наличии нет, ждать с эмиратов, ни у кого случаем на перед не завалялись?
Или проще у токаря сделать?

Да любые штыри туда вставьте на время, можно шпильку и законтрить по краям гайками, да что угодно, проволоку толстую и на концах загнуть чтобы не выскочила, как приедет поменяете.

[Furio]

Ну да, этот вариант тоже оставили как запасной)