как только узнал про этот сайт, сразу захотел завести бортовик..настала зима -
добрались ручки до клавы)
немного про свой опыт с авто и как я купил свою T23:
первым автомобилем был Benz 190( 2.0diesel, 4 МКП, 1985 г)
автомобиль хороший..с самого первого Такси понравились мерины с прямоугольными фарами...отъездил на авто 2 года...продал в ноябре.....25 лет машине плюс 500 000 пробега.....уже просто не хватало сил...сколько нервов и сил было потрачено....
занялся поиском следующего авто..изначально интересовался Пасатом Б5 рестайл 1.8T.... очередной раз рыская по объявам попал на продажу селики у себя в городе....чем-то потянуло...тогда еще не понимал чем..но тяга появилась шо капец
встретились с владельцем..пообщались, познакомились, покатались......Но..цена не соответсвовала тому что было припасено дома в чулке..хотя авто доведено до хорошего состояния и в меру со вкусом затюнена
с необъяснимым энтузиазмом начал рыскать снова...только про какой то там пассат и мыслей не было....бешенный интерес тянул в сторону селики посмотреть что же это за зверь......поездил по нескольким городам......папдплись или стрмные типы..или уложеная машина.....
изначально хотел ГТС,,,,,их всего то было 2-3 штуки 2000 или 2001 г.в. на нашем рынке.....и все загнанные в гроб
продолжил поиск дальше....запала в глаз одна красотка...ГТ синего цвета.....2003 г.в. на механике(чего и хотел принципиально)
приехал в АР Крым,,,,выхожу с вокзала...уже метров с 200 привлекла внимание мое .....глаза полезли с орбит....поехали-посмотрели машинку,,кузов, мотор, салон ,,,снизу залез в яму все обследовал......машина в отличном состоянии.....сайленты, резиночки, подкрылки, пороги, и т.д. ,видно что пузом не ездила
владелец был вторым хозяином.....покупал в 2007 году у товарища,,,,,сразу сказал что крыло водителя было крашено...где то товарищ чуток вмял его.....сам то чувачек тихий, спокойный, банковский какой-то начальничек..мамин сына меланхоличный..не из тех кто гасает и без башни и уж тем более из тех, кто знает что такое ночи в гараже под авто и грязь под ногтями
поторговались чуток..и уже через пару часов я ехал по трассе домой
после мерина 190го.......85 года то..дизельного........у которого паспорт говорил разгон 17,5 до сотни....учитывая года...очень надеюсь что там 20 секунд было...........синяя сеялка - это было просто НЕЧТО!!!!
вот тогда то я и понял всю значимость лозунга "нету круче велика чем тойота селика"
в течение на следующий же день поставил авто на учет в городском ГАИ буквально за пару часов и получил номера до конца дня
огромное спасибо родственникам за ускоренную процедуру оформления и получения номеров а также материальную поддержку родителей !!!!!!!,,,,,обычно это занимает до недели плюс месяца 2-3 ждать номерные знаки
8 декабря 2010:
вот она......синяя американка на механике....и уже теперь полностью по закону принадлежащая мне
первым делом поменял масло и масляный фильтр(все оригинал)
занялся исследованием по топливным фильтрам.......огромное спасибо пользователю Tonic
за его тему про замену фильтра
http://www.celica-cl...=1
через пару дней отправился на СТО......провели диагностику......от двига - до подвески......все хорошо..никаких проблемных зон нету.....это радует...лишь сказали что через 2-3 т км поменять надо бы задние амортизаторы....доживают уже свой век они....
знаю что пипл любят фотки,,,,,поэтому не буду жадничать
первое авто и сеялка:
