Сообщений в теме: 179

[Okopok]

Тут вот какая сложность:
во первых за одну свечку 90919-01217 - 319р за 4 = 1.276р., а за 4 свечи Denso PK16R11 - 405р.
а во вторых, с нашим бензином лучше их менять в мести с заменой масла (7000км). И ездить.
Вот я и склоняюсь к более дешевому варианту из-за частой замены.

вопрос: Лучше купить дорогие и менять каждые 15к или по проще и менять каждые 6к-7к?

хм. а че платиновые свечи Denso нынче 100рублей стоят?

[vasik]

может.....а может расходомер. провал есть?

а вот у меня кажись с провалами...а расходомер это тот же датчик МАF?который на патрубке после воздушного фильтра?

[Rus-yaz]

А зачем свечи то раз в 7 тысяч менять?
На селике 12 тысяч км накатал и хз сколько до меня их не меняли и тоже не вижу повода их менять.
Я раз в 30 тысяч менял и ничего, отлично ездит, где вы такой бензин то находите??

500 раз в 3 месяца не жалко, за то они всегда новые.

[Okopok]

500 раз в 3 месяца не жалко, за то они всегда новые.

1300 раз в год тоже не жалко, зато свечи иридий.

[Rus-yaz]

на выходных выкрутил свичи. Иридий Денсо, в отлисном состоянии менять не буду до лета.

[Okopok]

на выходных выкрутил свичи. Иридий Денсо, в отлисном состоянии менять не буду до лета.

да ну на х..й, правда чтоле?!
лучше иди по 100р покупай, ставь и каждые 5тыков меняй ))

[sprut]

к 2zz номер два
у NGK есть аналог IFR6A11


для 1zz IFR5A11 и SK16R11 оригинал

брал на 1 zz SK16R11 оригинал сдохли через 2000 км.бош простые прожили 11000 км.бош=400 руб SK16R11 оригинал=2400 руб вот и вся разница

[Doctor Moro]

иридиевые свечи с иглообразным электродом по тестам более стойки к ферроценам и лучше самоочищаются. 1zz, оригинальные иридиевые свечи, купленные в тойота-центре (всегда вналичии) 50тыс. км - порядок полный, на предыдущей машине (Карина-Е) был мотор 4а-FE с обедненной топливной смесью - 70 тыс. км (как купил вкрутил их, с ними и продал через 2 года). с калильным числом не заморачиваюсь, т.к. это не так просто как кажется-ставлю по каталогу. думаю, что зима -20 и ниже убивает все в машине, включая свечи тоже. зимой не завожу холодный мотор (Webasto поставил сразу при покупке) - соответственно, свечи не заливает при запуске и меньше засирает.

[Stalker]

брал на 1 zz SK16R11 оригинал сдохли через 2000 км.бош простые прожили 11000 км.бош=400 руб SK16R11 оригинал=2400 руб вот и вся разница

что-то у меня ориг прожил гораздо дольше. любые свечи можно убить плохим бензином. а за 2400р брать свечи - это из серии "да ты чо! за 1000$ баксов взял?! да я за уголом лучше за 1500$ куплю!".

думаю, что зима -20 и ниже убивает все в машине, включая свечи тоже. зимой не завожу холодный мотор (Webasto поставил сразу при покупке) - соответственно, свечи не заливает при запуске и меньше засирает.

-20 свечи не убивает. если топливовоздушная смесь нормальная, то ничего не будет. у меня все машины прекрасно заводились и заводятся и в -20, и -25, и -30.

[Doctor Moro]

рад за тебя. я в эту зиму 1 раз в -20 холодный мотор завел, просто стараюсь этого не делать вот и все. карину тоже в
-35 заводил легко, весной расход масла из 100мл на 2000км превратился в 1 литр на 300км - кольца залегли и маслосъемники съело - я расстроился тогда очень.

Сообщение отредактировал Doctor Moro: 26 Февраль 2010 - 21:57

[hrol]

что лучше
DENSO NGK BERU BOSCH
??????????????

[Stalker]

рад за тебя. я в эту зиму 1 раз в -20 холодный мотор завел, просто стараюсь этого не делать вот и все. карину тоже в
-35 заводил легко, весной расход масла из 100мл на 2000км превратился в 1 литр на 300км - кольца залегли и маслосъемники съело - я расстроился тогда очень.

нефига в мотор дерьмо лить.

[Okopok]

нефига в мотор дерьмо лить.

+1

что лучше
DENSO NGK BERU BOSCH
??????????????

Сам знаешь, низя такие вопросы задавать в гавно темах типа масла, бенза и свечей... щас опять начнется
На сток ставь то, что рекомендует производитель и не парься.

Сообщение отредактировал Okopok: 02 Март 2010 - 10:07

[Davidoff]

Ставил свечи Bosch, через ~1000 км Чек. Далее диагностика. Вердикт: пропуск зажигания в 3 цилиндре. Я еще никогда не слышал чтоб свечи так "верещали". Поставил пока назад старые (хорошо, что не выкинул) SK16R11, работают как часики, но все равно менять.

[hrol]

+1

Сам знаешь, низя такие вопросы задавать в гавно темах типа масла, бенза и свечей... щас опять начнется
На сток ставь то, что рекомендует производитель и не парься.

мне статистика интересна )
всё-таки выбрал Denso, хотя на Гольф ставил NGK когда-то и не парился

[Davidoff]

мне статистика интересна )
всё-таки выбрал Denso, хотя на Гольф ставил NGK когда-то и не парился

правильно сделал Denso весЧь)))

[Doctor Moro]

нефига в мотор дерьмо лить.

обслуживал в тойота-центре у официалов, масло было оригинал, куплено у них же, зима 0-30, лето 5-40. Если не знаешь, лучше не надо таких резких слов!

[Stalker]

обслуживал в тойота-центре у официалов, масло было оригинал, куплено у них же, зима 0-30, лето 5-40. Если не знаешь, лучше не надо таких резких слов!

это не дерзкие слова. я не имел ввиду масло. думаю что все кроме тебя поняли о чем я. и, кстати, 99% народа на форуме скажет "к официалам ни ногой, они ни хрена не знают".
судя по постам - ты теоретик, а не практик.

[Doctor Moro]

КТО ПО-ВАШЕМУ ТЕОРЕТИК,А КТО ПРАКТИК? ТОЛЬКО ТЕОРЕТИК МОЖЕТ ПОСТАВИТЬ ТАКОЙ ДИАГНОЗ "ПО ПОСТАМ". ХОТЯ,ВАМ ВИДНЕЕ. У МЕНЯ И АККУМУЛЯТОР ЕЩЕ РУССКИЙ 3 ГОДА С ВЭБАСТОЙ РАБОТАЕТ И КОЛЕСА КОВАННЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ,И МАСЛО НЕ ФАЧС. НУ ЭТО ТАК-ДО КУЧИ