Вот и пришло мое время писать бортовик.
Бортовик будет в основном о второй жизни моей машины, т.к. в первой ничего особенного не происходило, кроме полной перекраски и установки спойлера от Данилы.
Мою историю не знает пожалуй только ленивый. Ибо о том, что произошло со мной 1 августа 2010 г., было написано практически сразу вот тут.
Описывать всю историю не буду, кому интересно прочитает в теме про аварию.
Напомню только, что сначала я хотела ее скидывать, потом восстанавливать, потом опять продавать, но в итоге, машина сейчас стоит под моими окнами.
Итак, что она пережила за последние 8 месяцев:
1. Середина июля (куколка): машина полностью покрашена у моего знакомого Андрея , а так же установлен спойлер, который мне подарил мой друг Danila. Данечка
. Счастью не было предела. Т.к. меня радовал не только ее внешний вид, но и техническое состояние, ибо в очередной раз, заехав в ТССМ, мне был вынесен вердикт: машина в отличном состоянии, как по электрике и по ходовой, так и по двиглу (масло от замены до замены, о чем я неоднократно тут писала). Думаю тут надо отдать должное предыдущему селикаводу Maks-у, который очень следил за ней.
Помню, когда ехали с Веней (Vinny) в Тамбов я всю дорогу говорила какая она классная, надежная, и что я машину свою очень люблю, и если с ней что то случится, я очень очень расстроюсь )))) Как в воду смотрела )))))
2. Середина сентября (эмбрион): восстанавливаю после 1августа!!! Решение окончательное, хотя сложностей на горизонте нарисовалось столько, что руки порой опускались: во первых, расстояние (машина все таки осталась восстанавливаться у Тамбовских мастеров), во вторых, сложное, очень сложное финансовое положение из-за глобальных перемен в моей жизни.
На этой стадии мы восстанавливали ходовую… Бог мой, что с ней было… Словами и картинками не передать. Благодаря экзисту, Ваську, Тонику, Alm2c и даже Вольту были приобретены все зч. Часть новых, часть бу, но в отличнейшем состоянии. Замена: стойки, привод правый, тормоза (диски, суппорта, колодки), кулак правый в сборе, рычаг, ступица еше что-то, не помню )))) И, о чудо, она снова на колесах. Но, вот чёрт, Тоник мне дал не те суппорта, и там что то где то не подходит. После разговора с мастерами, Тоня выяснил, что суппорта от ГТ, а диски и колодки я купила от ГТС. Прошел еще месяц, прежде чем в Тамбов были переданы новые суппорта. Фуф. С этим закончили.
3. Середина ноября (плод общих трудов): железки. Тут начались основные трудности. Мне тупо не на чем было ездить за зч. Но мир не без добрых людей. Кисик и Витя (SunSatana) подогнали фары, селикавод из тулы Олигарх, переслал мне дверь попутными, за которую я деньги только спустя месяц отдала, но это по договоренности )))), на разборе куплено было крыло заднее правое, крылья за 3 копейки продал Денис Камелот, бампер на форуме у девочки Аватар был приобретен. Все это перед новым годом уехало в Тамбов. Подарок Селике от деда Мороза так сказать ))))). К ремонту приступили не сразу, т.к. пока ждали меня, к ним в сервис пригнали мерс какой то…. Опять ожидания….
4. 2011 год (преждевременные роды): со дня на день должна быть готова – эти слова каждый понедельник звучали у меня в телефоне. Но то одно, то другое… Я вспомнила что у меня нет зеркала правого, подкрылок, губы передней. Зеркало и левый подкрылок нашлись на разборе, правый подкрылок отдал Marat-ka. В феврале остатки так же поехали в Тамбов.
5. Март 2011 г. (РОДЫ): она моя!!! 8 марта раздался звонок: ты думаешь свою машину забирать или нет, практически с наездом прозвучали слова мастера. Нет, пля, вам подарю, так и хотелось сказать ))))) Заслала папу своего смотреть как там и что. Через пару дней доложили, что все отлично, не хватает каких то деталей только. Но это не критично.
Детали – это подушки, ремни, губа, наполнитель пер. бампера. Отлично. Едем. Но как говорится, всегда есть одно НО: ТО и страховка закончились у меня в сентябре 2010 )))))))
Отправляю своего мужчину Полицейского
к тёще на блины, как говорится. Смсками отчет: 1. Покрашена отлично. 2. Есть пару косяков, но в Москве Андрей все поправит, я думаю. 3. Делаю сход-развал, ибо сильно ведет влево. 4. Все ок. Едет прямо. Руль не бьет. 5. До завтра. Встречать выйдешь?
Спрашивает еще… Да я на встречу на электричке готова была выезжать))))
19 МАРТА. 17-00. ВОТ И ОНА!!!
После 700 км пробега после своего второго рождения - полет отличный!!! Честно говоря, даже слезы нахлынули, когда я ее увидела… Не столько от того, что она родилась заново, а от того, что она спасла нас, от того, сколько я пережила за это время, и что меня не оставили в беде люди, которых я с гордостью теперь называю ДРУЗЬЯМИ.
Косяки, как и говорилось, есть:
1.Не теми клипсами закреплены подкрылки – они практически на соплях держатся.
2.Бампер надо плотнее посадить, подкрутить.
3.Резинка отсутствует.
4.Петли капота все же надо заменить, т.к. он чуть вправо сдвинут.
5.Губа передняя.
6.Порог после восстановления «играет» посему его прикрепили таким образом, лучше заменить.
7.Подушки и ремни отсутствуют.
8.Датчик АБС или тупо фишка повреждена на правом колесе (где удар основной был). Эти чудо мастера мне об этом не сообщили, решили наверно что я на экстросенсорном уровне должна была это знать….
9.Не заделали отверстия повторителей поворотников Придется теперь их покупать.
Все это будем устранять со временем.
Так что до скорых встреч, други мои. Спасибо всем за внимание. Сорри, что столько букв много, хотелось донести до вас мое эмоциональное состояние!!!
Бортовик посвящаю:
Самому главноу вдохновителю - сыну Тёмушке, который сказал ключевую для меня фразу: Мамочка, ну я же люблю Тойоту Селику, давай сделаем что бы она ездила!
А так же:
1.Тоник и Мэри
2.Кисик и Витя
3.Дрекслер
4.Данила
5.Марат-ка
6.Олигарх
7.Васёк
8.всем остальным, имеющим к селике-сексу то или иное отношение.
Немного фоток ДО и ПОСЛЕ:
Левый бок
Правый бок
Моська
Еще раз, спасибо, что поддерживали меня!!!
Ваша Натулик!
