Сообщений в теме: 186

[Лешка:)]

Никто не будет, я сразу сказал что тема балабольство очередное.

аминь

[Beamser]

прямо -таки полклуба?

Фенди из ТойСпорта откатал помоему один сезон на своей альтезе на UZ,терь он звернут в пленку и поставлен в угол,ему на замену пришел 2JZ-GTE,отсюда вывод атмо для езды боком не айс.ибо не один Фендяй поставив атмо двиг(из благих попуждений...якобы на атмо точней дозировать топливо педалью газа) перешел в итоге на 2JZ.был еще один дрифтун(не помню как зовут) тож поставил атмо от финика и потом выкинул!=)

[1TT1]

Никто не будет, я сразу сказал что тема балабольство очередное.

слышь братуха ты слова то выбирай!!! че ты меня здесь за балабола принимаешь?! я сразу сказал что у меня есть такие мысли!!! да и тему не я создавал!!! про юз ваще в тупую кто-то спросил!!! просто чем больше инфы плочаю тем больше склоняюсь к гте ставить продольно!!! и вертикально только для этого нужно будет менять поддон!!! если тебе не интересно или не хочешь отвечать или считаешь балабольством иди мимо!!! тебя никто не уговаривал здесь отписываться!!!
2Larrieux я же образно!!! просто там много таких!!!
2 Beamser да в дрифте без турбо можно у нас атмо скай не плохо выступает!!! даже один раз первое место взял!!! Дрифт это не машина а мастерство и упорные тренировки!!!

[Beamser]

слышь братуха ты слова то выбирай!!! че ты меня здесь за балабола принимаешь?! я сразу сказал что у меня есть такие мысли!!! да и тему не я создавал!!! про юз ваще в тупую кто-то спросил!!! просто чем больше инфы плочаю тем больше склоняюсь к гте ставить продольно!!! и вертикально только для этого нужно будет менять поддон!!! если тебе не интересно или не хочешь отвечать или считаешь балабольством иди мимо!!! тебя никто не уговаривал здесь отписываться!!!
2Larrieux я же образно!!! просто там много таких!!!
2 Beamser да в дрифте без турбо можно у нас атмо скай не плохо выступает!!! даже один раз первое место взял!!! Дрифт это не машина а мастерство и упорные тренировки!!!

я те про то говорю что люди профессионалы в RDS которые пробовали использовать атмо моторы(полагая что дозировать газ лучше на атмо нежеле чем на турбо ловить это дело) переходили все равно на турбо. Фендяй(Team TS Power) пользовал UZ,Андрей Богданов(MDT) ездил c VH45DE от Infiniti Q45.итог-перешли на 2JZ-GTE.

[1TT1]

ну я понял на турбо момент-то всяко разно выше!!!

[nos710]

слышь братуха ты слова то выбирай!!! че ты меня здесь за балабола принимаешь?! я сразу сказал что у меня есть такие мысли!!! да и тему не я создавал!!! про юз ваще в тупую кто-то спросил!!! просто чем больше инфы плочаю тем больше склоняюсь к гте ставить продольно!!! и вертикально только для этого нужно будет менять поддон!!! если тебе не интересно или не хочешь отвечать или считаешь балабольством иди мимо!!! тебя никто не уговаривал здесь отписываться!!!
2Larrieux я же образно!!! просто там много таких!!!
2 Beamser да в дрифте без турбо можно у нас атмо скай не плохо выступает!!! даже один раз первое место взял!!! Дрифт это не машина а мастерство и упорные тренировки!!!

Гыгыг)) Сколько эмоций))Меня уговаривать не надо, я от чистого сердца пишу)))
Просто очень интересно какую инфу ты можешь получить на флудерастском форуме большинство обитателей которого ездят на 23 ГТ? Никто тут этого никогда не делал, и не будет, и совета никто дать тоже не сможет. Если не балобольство, бери болгарку в руки, заказывай двиг, перебирайся в гараж и делай все по месту, у же бы двигатель на крепления повесил вместо того чтобы теоретикой заниматься.

[Vinny]

А по поводу отрыва передней части - не уедет, привод-то задний ))

Тогда ее просто РАСПЛЮЩИТ

[nos710]

я те про то говорю что люди профессионалы в RDS которые пробовали использовать атмо моторы(полагая что дозировать газ лучше на атмо нежеле чем на турбо ловить это дело) переходили все равно на турбо. Фендяй(Team TS Power) пользовал UZ,Андрей Богданов(MDT) ездил c VH45DE от Infiniti Q45.итог-перешли на 2JZ-GTE.

Атмомотор для дрифта естественно лучше, так как это ровная полка момента с низов, но проблема их в том что атмомотор тяжело поддается тюнингу и требует на это много затрат, а ставить объемный мотор это лишний вес, худшая развесовка. Поэтому куда проще поставить турбовый и посредством небольших денег довести его мощность до требуемого уровня, при этом он будет меньше весить и сохранит заводскую развесовку в той же альтеззе.

[Beamser]

Атмомотор для дрифта естественно лучше, так как это ровная полка момента с низов, но проблема их в том что атмомотор тяжело поддается тюнингу и требует на это много затрат, а ставить объемный мотор это лишний вес, худшая развесовка. Поэтому куда проще поставить турбовый и посредством небольших денег довести его мощность до требуемого уровня, при этом он будет меньше весить и сохранит заводскую развесовку в той же альтеззе.

В сборке двигла и целиком машины Фендяя я сам принимал участие.двигатель там ваще стоковый.улитка другая стоит,коллектор и мозг.со стока сняли 500 сил.передняя часть машины(крылья,капот,передняя пассажирская дверь)сделаны из пластика.

[1TT1]

Гыгыг)) Сколько эмоций))Меня уговаривать не надо, я от чистого сердца пишу)))
Просто очень интересно какую инфу ты можешь получить на флудерастском форуме большинство обитателей которого ездят на 23 ГТ? Никто тут этого никогда не делал, и не будет, и совета никто дать тоже не сможет. Если не балобольство, бери болгарку в руки, заказывай двиг, перебирайся в гараж и делай все по месту, у же бы двигатель на крепления повесил вместо того чтобы теоретикой заниматься.

еще раз повотряю не я тему создал, но мысли уже есть по этому поводу!!! и живу по поговорке семь оаз отмерь один отрежь!!! вот ты говоришь что здесь на 23 катаются и ничего не знают и посоветовать не смогут зато меня здесь уже отговорили от jz!!! зато дали почву для размышлений на счет гте продольно поставить!!! а на альтеза клубе сказали что на гте ставят поддон от ге и что он даже больше!!! за счет чего его можно ставить вертикально!!! и это не эмоции, а привычка писать в конце "!!!" уже рука сама тянется. так что не обращай внимания на них!!! и кстати от чистого сердца такое не пишут!!! лучше бы померил или сфотал свои двиги у тебя и 3 и 4 ген есть, а помочь ты даже не собираешься!!! так зачем здесь "от чистого сердца" писать!!!

В сборке двигла и целиком машины Фендяя я сам принимал участие.двигатель там ваще стоковый.улитка другая стоит,коллектор и мозг.со стока сняли 500 сил.передняя часть машины(крылья,капот,передняя пассажирская дверь)сделаны из пластика.

а как вы на сток мозгах так сделали?!

[Beamser]

еще раз повотряю не я тему создал, но мысли уже есть по этому поводу!!! и живу по поговорке семь оаз отмерь один отрежь!!! вот ты говоришь что здесь на 23 катаются и ничего не знают и посоветовать не смогут зато меня здесь уже отговорили от jz!!! зато дали почву для размышлений на счет гте продольно поставить!!! а на альтеза клубе сказали что на гте ставят поддон от ге и что он даже больше!!! за счет чего его можно ставить вертикально!!! и это не эмоции, а привычка писать в конце "!!!" уже рука сама тянется. так что не обращай внимания на них!!! и кстати от чистого сердца такое не пишут!!! лучше бы померил или сфотал свои двиги у тебя и 3 и 4 ген есть, а помочь ты даже не собираешься!!! так зачем здесь "от чистого сердца" писать!!!



а как вы на сток мозгах так сделали?!

да неее,двигло сток,мозг тюнячий HALTECH помоему.

[1TT1]

Аааа, блин просто ты написал так!!! я был в шоке!!!

коллектор и мозг.со стока сняли 500 сил

просто не правильно понял тебя!!!

[Beamser]

Аааа, блин просто ты написал так!!! я был в шоке!!!

просто не правильно понял тебя!!!

гыгыгы я б сам удивился))))

[nos710]

еще раз повотряю не я тему создал, но мысли уже есть по этому поводу!!! и живу по поговорке семь оаз отмерь один отрежь!!! вот ты говоришь что здесь на 23 катаются и ничего не знают и посоветовать не смогут зато меня здесь уже отговорили от jz!!! зато дали почву для размышлений на счет гте продольно поставить!!! а на альтеза клубе сказали что на гте ставят поддон от ге и что он даже больше!!! за счет чего его можно ставить вертикально!!! и это не эмоции, а привычка писать в конце "!!!" уже рука сама тянется. так что не обращай внимания на них!!! и кстати от чистого сердца такое не пишут!!! лучше бы померил или сфотал свои двиги у тебя и 3 и 4 ген есть, а помочь ты даже не собираешься!!! так зачем здесь "от чистого сердца" писать!!!

Да что ж ты все на свой счет воспринимаешь)) я написал что никто не будет ничего делать, и это правда.Все останется на уровне разговоров, лично я так считаю и имею на это право, так как в моем видении чтобы реализовать такие задумки надо жить в гараже не видя ни семьи, ни детей, не друзей+ очень сильно похудеть материально. Будет по другому пожму тебе руку, все в твоих руках. Делай, мне будет интересно почитать об этом.

PS а зачем фотать движки? неужели в инете мало фоток

[1TT1]

чтоб понять расположение подушек и как они там крепятся!!! ну и считать как лучше и под каким углом ставить двиг! мне с альтеза клуба должны померить низ от альтезы чтоб посчитать разницу в ширине и длине машин!!! по ссылке пройди я до этого оставлял!!! просто у нас стоит леворукая селика разбитая по дешману она продается уже 3 года!!! вот хотел себе для кузова под это дело забрать!!! ну поселится в гаража и не видеть никого это конечно сильно!!! ведь есть такое понятие как отпуск, а он у меня уже скоро!!!

[gcat(Larrieux)]

чтоб понять расположение подушек и как они там крепятся!!! ну и считать как лучше и под каким углом ставить двиг! мне с альтеза клуба должны померить низ от альтезы чтоб посчитать разницу в ширине и длине машин!!! по ссылке пройди я до этого оставлял!!! просто у нас стоит леворукая селика разбитая по дешману она продается уже 3 года!!! вот хотел себе для кузова под это дело забрать!!! ну поселится в гаража и не видеть никого это конечно сильно!!! ведь есть такое понятие как отпуск, а он у меня уже скоро!!!

а скажи цель, чего ты хочешь достичь?
может-быть, будет гора-а-аздо больше смысла купить сразу то, что надо? ибо по бюджету протиснется уже приличное кол-во автомобилей,
которые будут автомобилями, а не корчеванной грудой железа, которая будет вечным "крестом" ее владельца

Сообщение отредактировал Larrieux: 14 Апрель 2011 - 13:49

[1TT1]

цель кажется я уже говорил. хочу селику боком пустить!!! а бюджет стоит у нас селика заберу ее за 1000уе +двиг с коробкой 3000уе + ну еще 3000 на все про все + работа, та что я не смогу сделать!!! у нас за работу не такие цены как у вас в Москве так что ну пусть еще 2000-3000 уе!!! это все грубые подсчеты где-то меньше, где-то больше!!! да и если бы хотел купить просто для дрифта машину не распинался бы здесь!!!

[gcat(Larrieux)]

цель кажется я уже говорил. хочу селику боком пустить!!! а бюджет стоит у нас селика заберу ее за 1000уе +двиг с коробкой 3000уе + ну еще 3000 на все про все + работа, та что я не смогу сделать!!! у нас за работу не такие цены как у вас в Москве так что ну пусть еще 2000-3000 уе!!! это все грубые подсчеты где-то меньше, где-то больше!!! да и если бы хотел купить просто для дрифта машину не распинался бы здесь!!!

ну удачи. я, правда, не знаю, какие работы ты сам планируешь делать, но одно слово "селика за 1000" уже навевает представление о вросшем в землю гнилом корыте. ну а так чо, удачи.

[1TT1]

ну дык мне тока кузов нужен и естественно буду ее обрабатывать всю!!! спасиб удача мне действительно понадобится!!! но ток тада када уже начну!!!

[nos710]

чтоб понять расположение подушек и как они там крепятся!!! ну и считать как лучше и под каким углом ставить двиг! мне с альтеза клуба должны померить низ от альтезы чтоб посчитать разницу в ширине и длине машин!!! по ссылке пройди я до этого оставлял!!! просто у нас стоит леворукая селика разбитая по дешману она продается уже 3 года!!! вот хотел себе для кузова под это дело забрать!!! ну поселится в гаража и не видеть никого это конечно сильно!!! ведь есть такое понятие как отпуск, а он у меня уже скоро!!!

Делать все это очень не быстро, тем более самому в первый раз. Лиону делал Манта машину в районе полу года если я не ошибаюсь, и это была не первая его машина, то есть он уже был в курсе всего. За месяц ты дай бог двигатель повесишь на свои места, потому что каждый день будет не хватать того или иного куска железки, крепления, проводов и т.д., а все предусмотреть не возможно.