Сообщений в теме: 52

[lexus-alex]

и сколько вольт нужно для компрессора от приуса? решили проблему свапа?

[Okopok]

по кондею. Серега. перестань заниматься душевным онанизмом. тот самый проводок,который включает муфту кондея штатного, пусть включает компрессор от приуса. вот и получится полностью работоспособная система кондиционирования управляемая штатно.

с одним небольшим нюансом. плюс с муфты через реле (силовой прямо с гены) на электро кондей.

Сообщение отредактировал Okopok: 26 Май 2011 - 21:33

[the_MoulD]

апну...

почитал пиндосские форумы..

выяснил что у Примуса А\С компрессор работоет от ходовой батареи. через инвертор.. который типа общий на всю машыну. (чо куда он инвертирует непонятно) но поставить его в ХотРод у мужыка неполучилось..

.. там-же вычитал што у Highlander Hybrid стоит точно такой-же электро компрессор НО! со встроенным в него инвертором и работает он типа от бортовой сети.. но на этом там дискуссия закончилась.. (то-ли он его воткнул и успакоился, то-ли забил на идею)

надо порыть чо-это за зверь такой в хайлендере стоит

Сообщение отредактировал the_MoulD: 12 Июль 2011 - 00:29

[de1phi]

кста, если поперла тема про гибрида, то есть еще клагер, естима, краун, альфард. Их нада пасмареть.

А что у хонды используется? в сивиках и фитах?

[Neekei]

Ходовая батарея приуса кажись 250V, поправьте кто знает. Кондей да, питается от неё через инвертор на 12. Мануал от приуса скачал, но там всё непонятно написано.
Ну и как верно выше заметили - есть и другие варианты.

[answer]

Народ так кто нибудь ставил этот привод электрокондиционера или электроусилителя.... а то вот думаю тоже этим заняться.... собираюсь ставить компрессор... и хочу как нить оставить кондей

[the_MoulD]

Найди топикстартера у него есть нужная тебе инфа..

[the_MoulD]

... почитал ещё кучу ПДФ-ок (для авто кондейщиков) на нерусском языке .. - приус реально идет нах там все сложно c его управлением и разнесенным инвертором.. 

 

... а вот с гибридной Камри и Хайлендером это уже более интересный вариант, ибо там 280в DC контроллер встроенный в компрессор и судя по фото подключен в стоке к обычному акуму. (и стоит новый в раене 30ки, т.е. за 3-5 на разборе найти думаю не проблемма)

Сообщение отредактировал the_MoulD: 07 Апрель 2015 - 15:34

[CelicaZZT231]

Это стоит некропостинга? Я не верю, что вам влом изготовить крепления и воткнуть кондей...

[Roman K.]

Вообще есть некий плюс от снятия источников отжирания мощности с колена. Так что не такая уж и плохая инициатива. 

[CelicaZZT231]

Сколько с колена отожрет, столько и на гену прибавит. Это раз.
Во-вторых, я снимал и гур, и кондей - прибавки не почуствовал. Щас снял еще помпу, будет электропомпа-вряд ли я буду ощущать приход

[the_MoulD]

ну я хрен его знает насчет остальных., но хочется и кондей и сц14., а подружить их по другому вариантов чо-то нет. (или ты знаешь какой-то секрет?)

електро руль - у меня в корове стоит и "я его мотор шатал" - там вообще информации никакой.. рулишь/не рулишь/стоишь/едешь - все монох*ственно..
 

[LIfe_Line]

в свое время озадачивался, установкой электрокомпрессора кондея от приуса. конструктивно он такой же, даже с внешнего вида, порты высокого и низкого давления в тех же местах, что и на обычном.
вот только закрались у меня подозрения, что он 24 вольта. благоразумного ответа в инете не нашел а рисковать ради проверки 20к рупь (нихуа он не жешевый даже бу) не хотелось.
к тому же когда я понял, что родным вентиляторам нет места на штатном месте, пришлось снимать радиатор кондея, на этом моя мечта умерла.

бу за 6 нашел