Сообщений в теме: 30

[Okopok]

1ZZ - гильзуеться и точится, делали и то и другое, можно даже 1 цилиндр загильзовать и все работает.

чо ты мне ето рассказываешь как будто я не знаю, что и 1зз, и 2зз ремонтно пригодны.

[vasyok]

чо ты мне ето рассказываешь как будто я не знаю, что и 1зз, и 2зз ремонтно пригодны.

пилять не тебе отвечал ..... видимо не на ту смску нажал ... сори
где моё пиво и хде ты сам, а пля ?

[Okopok]

пилять не тебе отвечал ..... видимо не на ту смску нажал ... сори
где моё пиво и хде ты сам, а пля ?

твое пива )) у меня в холодильнике )
а я сам блиииин. один автомобиль чиню, другой корчую, работаю. времени практически не остается.

[m1kk1]

кто нибудь знает какой срок у таченого калена?? или не стоит точить??

[kokos]

а каков бюджет шорт-блока на 1яя под ключ.

[yarike]

гильзый Darton = 9к
гильзовка с буртом, расточка+хонинговка = 10к
кованные поршни (9 к 1, 10.5 к 1, 12 к 1, 13.7 к 1, 14.5 к 1) = 19к
кованные шатуны = 18к
вкладыши триметалл корень+шатун = 6к
усиленные опорные полукольца = 0.5к
новый коленвал = 16к

80к.... зачем тебе шортблок на 2зз и гимор с докментами за 90к?
лучше подари мне денег, я тебе такоооой мотор соберу, что а...ешь.

Почему колено новое 16к?
Пиля, у меня показывает от 25руб
В чем подвох?

[Виталий_ЮРГА]

а каков бюджет шорт-блока на 1яя под ключ.

блок в сборе около 50 тыс, плюс новый грм, прокладки, герметик, жидкости, масленый насос, фильтра,около 20
Работы отдельно считай.
Я делал сам, за исключением регулировки клапанов.

Сообщение отредактировал Виталий_ЮРГА: 21 Сентябрь 2011 - 10:09

[zont77]

блок в сборе около 50 тыс, плюс новый грм, прокладки, герметик, жидкости, масленый насос, фильтра,около 20
Работы отдельно считай.
Я делал сам, за исключением регулировки клапанов.

А где блоки по полтишке? ткните носом!!!

[Виталий_ЮРГА]

А где блоки по полтишке? ткните носом!!!

Я блок через контору свою брал со скидоном, если без скидки, то можно заказать где то за 60 000 тыс....

[german]

Родной блок 1зз точится легко и стоит не дорого *хон сервис*.

[handy]

Когда я приехал к Артему Киргизину мерить компрессию в 1яя то он мне сказал что данный двигатель не надежен и если захочешь капиталку делать то у него существует только 1 ремонтный размер. Дальше он сказал, что все делается и после 1 ремонтного размера... Так что думаю он не врет и не обязательно выкидывать блок. Вопрос другой, в цене сколько будет стоить новый блок и сколько будет стоить работа чтобы сделать старый. По мне так любая поломка к тюнингу