Сообщений в теме: 225

[Carmageddon_t231]

согласен... за одним исключением... сделать много дури с 2зз, тоже нихера не просто. у меня проект идет примерно 4 месяца. уже почти все. но не поверишь... таааааак заебался.



ага... поршни, шатуны, клапана, пружины, турбина, коллектор, мозги, бустконтроллер, сцепа, форсунки, бензонасос и т.д.... все одно и тоже, все менять. и цена примерно одинаковая, только у 2zz останется, VVT, VVTL, на 50-60 кило легче блок.

то то и оно как я говорил выше, превышая заводскую прочность двигателя набор запчастей один и тот же и цены примерно одинаковые......... а у множать надо на кол-во циллиндров а не на модель двига..........
ну и как я говорил в атмо мотре для турбирогвания свои плюсы.
да че тут повторять. все наверху перечислено.

[shef-rostov]

Нда? А Антону ты делал свап?
Это я к чему... Вчера после встречи на драме решили поехать в Красную Площадь (комплекс развлекательный у нас такой есть). Антон уехал раньше, а мы что-то заболтались... Короче, через 10 минут звонит - у него на дороге привод вылетел. ))) Так что на счёт не ломается и не разваливается - ооооочень спорный момент.

кто такой антон? какая машина? какой мотор? ни одному антону свап не делал.

[shef-rostov]

сж 9 на всех наших быстрых авто......
тотал рейс,харвест,эвик арс,филин.
дерьмовый 2зз ) смесь 15-16, буст 1.2,степень 9, бенз 98 нет детонации )))))))) углы запредельные....
искал специально сначала в атмозоне, потом в зоне малого буста, потом в зоне среднего буста.......
не поверил датчику, слушал стетоскопом. нет детона. смотрел свечи. нет признаков детонации. 98 лукойл с заправки.
езжу на 1.6 на 98 при угле 22гр и смесях больше 12.

приятно слышать. поделись что управляет впрыском. пиши в почту shefrostov@aircobra.su

[shef-rostov]

Я не хочу сказать, что свап - это зло. Каждый др..т как хочет. Просто это я к тому, что геммора после свапа хватает - это во-первых, а, во-вторых, это как бэ не совсем безопасно. Ну и как уже написали выше, не надо думать, что получить много дури с помощью свапа дешевле, чем прокачать 2зз - херррас два. )))

абсолютно согласен. а каком геморе идет речь? мы говорим о спорте или просто о езде? если мы хотим получить быстрый автомобиль - речь идет не о том, что дешевле, а о том что эффективней. и где к камим мелочам уделить внимание.
"гемора" с 2зз турбо ни сколько не меньше, чем с 3с-жте.

[addicvive]

Я не хочу сказать, что свап - это зло. Каждый др..т как хочет. Просто это я к тому, что геммора после свапа хватает - это во-первых, а, во-вторых, это как бэ не совсем безопасно. Ну и как уже написали выше, не надо думать, что получить много дури с помощью свапа дешевле, чем прокачать 2зз - херррас два. )))

ну все - машину на помойку. конечно гемора хватает! его пи..ц как много этого гемора!
так можно не парится и ездить на стоковом 2зз, а еще лучше на 1зз на автомате - там говорят привода не выпадают) мы же про процесс... про тюнинг.. про удовольствие...

[Carmageddon_t231]

приятно слышать. поделись что управляет впрыском. пиши в почту shefrostov@aircobra.su

у меня пфц.
мое
bur_and@mail.ru

[yarike]

Kortes
Что за Антон? Разве не Артем на красной европейке(Бывшая машина Сереги с Ростова) ???

[nonfactor]

Kortes
Что за Антон? Разве не Артем на красной европейке(Бывшая машина Сереги с Ростова) ???

Короче Ярик,ты не в теме))) Есть у нас теперь 23 с жте мотором и автоматом от калдоса)))Как вам?)

[nos710]

Короче Ярик,ты не в теме))) Есть у нас теперь 23 с жте мотором и автоматом от калдоса)))Как вам?)

4ВД?

[lexus-alex]

нет моно привод, просто 3сгте от калды+автомат от калды, апарат пока сырой, типтрон не пашет, бенз жрет вёдрами, заливает жестко, холостые непонятные, спидометр не пашет, и температура охлаждающей жидкости тоже, но это вроде на всех свапнутых так... Спасает отдельный датчик. Жрёт, потому что мозг ругается на датчик температуры воздуха во впуске, хз чё делать, датчик меняли, скорее всего проблемы с мозгом машины, может и с мозгом электрика тоже Может есть у каво какие идеи по поводу датчика?

Сообщение отредактировал lexus-alex: 30 Июль 2011 - 19:57

[lexus-alex]

и сцука вылетает правый привод, тоже от калдины ст215. не знаем как быть, может кто подскажет? почему то не защелкивается....

[shef-rostov]

8т - и работает абсолютно все, что касается электрики и впрыска.
14т - и 2 тюнинговых привода не выпадают и держат любую нагрузку (до 500 сил).

Сообщение отредактировал shef-rostov: 30 Июль 2011 - 20:10

[nos710]

А как вы 4 вд автомат используете на моноприводе?

[addicvive]

нет моно привод, просто 3сгте от калды+автомат от калды, апарат пока сырой, типтрон не пашет, бенз жрет вёдрами, заливает жестко, холостые непонятные, спидометр не пашет, и температура охлаждающей жидкости тоже, но это вроде на всех свапнутых так... Спасает отдельный датчик. Жрёт, потому что мозг ругается на датчик температуры воздуха во впуске, хз чё делать, датчик меняли, скорее всего проблемы с мозгом машины, может и с мозгом электрика тоже Может есть у каво какие идеи по поводу датчика?

вот оно откуда повелось слово "гемор". даже подобного казалось простого свапа должны касаться не безрукие личности-дилетанты, а руки мастера - тогда ни каких проблем нет.

[lexus-alex]

а вот это уже интересно! номер скинь свой в личку, ты же приезжаешь в краснодыр заодно привода вазьми и все свои инструменты для настройки )))а то мы затархались с ними...

А как вы 4 вд автомат используете на моноприводе?

редуктор выкинули, ибо так не помещался. подрамник мешал.. потом коробка отказалась работать, пришлось колхозить, сделали что-то типа обманки.. Там конструкция немного изменена внутри .

вот оно откуда повелось слово "гемор". даже подобного казалось простого свапа должны касаться не безрукие личности-дилетанты, а руки мастера - тогда ни каких проблем нет.

ммм... ну гемор канечно был, гемор поставить автомат, ибо он больше, гемор сращивать проводку, гемор с кандюком.... без гемора никак, делали мастера, я тоже внёс свою лепту, хотя я стоматолог

Сообщение отредактировал lexus-alex: 30 Июль 2011 - 20:35

[shef-rostov]

8-903-402-1457 сергей иванов.

[Carmageddon_t231]

почитал мытарства. ну да зашибись и очень надежно свап ) че там ))))))))

[lexus-alex]

странно. почему Денис (на леокаре ) отказался от дальнейшей эксплуатации 2яя+трубо? у него стояло такое, плюс поршня там ковки были. и много всякого... Он же неспроста решил свапать на 3сгте? или чувак хотел полный привод?

[addicvive]

странно. почему Денис (на леокаре ) отказался от дальнейшей эксплуатации 2яя+трубо? у него стояло такое, плюс поршня там ковки были. и много всякого... Он же неспроста решил свапать на 3сгте? или чувак хотел полный привод?

дуть 2зз - это насилие. а дуть 3s - это удовольствие - цитата Иванова.

Как вы думаете - смысл в этом есть?

[lexus-alex]

ну в целом всё зависит от того, что ты хочешь от машины я бы вдул в 2яя 0.6 и радовался, мне бы хватило за глаза, для города самое оно, тем более у меня автомат!... У каждого свои цели.. кстати вот может кому пригодится ссылочка пос установке турба кита https://docs.google....o/sfinstall.pdf а вот и сам турбо кит c даунпайпом и т.д. http://cgi.ebay.com/...#ht_5702wt_1168