Сообщений в теме: 6912

[SANDRO42-23]

Кстати, я б и потом, когда кондюк в порядок приведу, его не подключал бы. Обдув горячим воздухом вполне справляется с запотеванием, и без осушения кондером. А мощность он вае-таки отбират от движка.

[the_MoulD]

Кстати, я б и потом, когда кондюк в порядок приведу, его не подключал бы. Обдув горячим воздухом вполне справляется с запотеванием, и без осушения кондером. А мощность он вае-таки отбират от движка.

с рабочим и подключеным компрессором - заглохнешь Ж)
по этому проводку кнопка/крутилки/климат - дает сигнал мозгу что муфта кондея включилась и мозг поднимает обороты (нагрузка-то выростает)

Сообщение отредактировал the_MoulD: 01 Март 2018 - 00:18

[SANDRO42-23]

Мысль в том что б не включался кондей при переводе крутилки в положение /обдув лобовика/. А когда просто включаю кондей кнопкой, конечно обороты должны увеличиваться. Вобщем с крутилки воздуховодов сигнал на компрессор надо убрать. У меня обычное положение воздуховода - в ноги и на стекло. Это получается кондюк постоянно должен работать. Вот с первых дней мне эта система не нравится.

[spidertrix]

Мысль в том что б не включался кондей при переводе крутилки в положение /обдув лобовика/. А когда просто включаю кондей кнопкой, конечно обороты должны увеличиваться. Вобщем с крутилки воздуховодов сигнал на компрессор надо убрать. У меня обычное положение воздуховода - в ноги и на стекло. Это получается кондюк постоянно должен работать. Вот с первых дней мне эта система не нравится.

С почти параллельного форума:

Если Вы желаете вручную включать кондиционер и отключить эту опцию- все очень просто!
1. Снимаем облицовку магнитолы. Для этого подцепляем её тонкой отверткой и просто тянем на себя. Начинать желательно снизу, т.к. сверху две защелки побольше остальных.
2. Снимаем магнитолу. Для этого откручиваем четыре самореза. Потребуется маленький вороток, "головка на 10" и удлинитель примерно 10см. Вытягиваем магнитолу на себя.
3. Отсоединяем управляющую "фишку". Для этого под магнитолой находим пучек проводов, от него отходит два тоненьких(1.0 мм.) провода - черный и белый, фишка чуть ниже и правее средней ручки регулятора кондея. Нажимаем сверху язычёк на фишке и тянем вперед. Как только фишка выскочила из разъёма-ты в ШОКОЛАДЕ (в смысле цель достигнута)!
Теперь кондиционер будет включаться ТОЛЬКО при нажатой кнопке AC

[SANDRO42-23]

То что доктор прописал. Спасибо

[raabdullaev]

Есть пружины RS-R с Caldina ST210G. Подойдут ли для Celica ST202 макферсон?

 

Нашлось - https://www.drive2.ru/l/3794109/

Сообщение отредактировал raabdullaev: 02 Март 2018 - 21:28

[jekkery]

Провернулись вкладыши на Celic'e t231 акпп, есть хороший контрактный движок, только он мкпп, подойдет ли?

[SANDRO42-23]

 14270444569975.jpg   6,46К   0 скачиваний

[игорь1]

Провернулись вкладыши на Celic'e t231 акпп, есть хороший контрактный движок, только он мкпп, подойдет ли?

конечно подойдет,тока коробку прикрутишь свою АКПп и все остальное тоже свое(коса,мозги и датчики).И снова гонять.Движки-то 2яя все одинаковые.Разница тока в мозгах и коробках ну датчики еще рестаил дорестаил.

[Papi]

Celica ZZT230. Подскажите пожалуйста, какой сюда нужен аккумулятор. Пришло время менять, а стоит не родной, на который крепления не подходят.

[Павел1204]

всем салют!! только прикупил целику st202 под восстановление, где можно купить или может у кого есть молдинги наружние передних стекол или как они там правильно называються

[игорь1]

Celica ZZT230. Подскажите пожалуйста, какой сюда нужен аккумулятор. Пришло время менять, а стоит не родной, на который крепления не подходяG

Вот то что ты искал. https://www.drive2.com/l/6981992/

[Papi]

Вот то что ты искал. https://www.drive2.com/l/6981992/

Спасибо

[Макс89]

Добрый день! Народ, подскажите, пожалуйста, в чем проблема? При запуске а/м, в салоне, и в районе бардачка в частноти, постепенно появлялся булькающий-бурлящий (такой же когда соседи выше этажом смывают что то в унитаз, а ты слышишь как это течёт по трубам) звук жидкости, началось не так давно и еле было слышно, но сейчас звук стал намного громче и интенсивней. Уровень антифриза в бачке уменьшился, но не на нуле, течи вроде нет. Раньше вообще не было таких звуков, что то не так.

Сообщение отредактировал Макс89: 17 Март 2018 - 12:10

[Insane357]

Добрый день! Народ, подскажите, пожалуйста, в чем проблема? При запуске а/м, в салоне, и в районе бардачка в частноти, постепенно появлялся булькающий-бурлящий (такой же когда соседи выше этажом смывают что то в унитаз, а ты слышишь как это течёт по трубам) звук жидкости, началось не так давно и еле было слышно, но сейчас звук стал намного громче и интенсивней. Уровень антифриза в бачке уменьшился, но не на нуле, течи вроде нет. Раньше вообще не было таких звуков, что то не так.

Может воздушная пробка?

[Макс89]

Может воздушная пробка?

Я тоже так думал, но перегрева нет вроде, да и откуда? Год с лишним как заменил радиатор на новый и все гуд было

Сообщение отредактировал Макс89: 17 Март 2018 - 17:07

[игорь1]

всем доброго времени суток!Кто знает как проверить ДМРВ живой или пора менять.Есть подозрения на него.На 92 км истратилось 10л.98 бензина.Двиг 2яя.Хотя может это и нормально?При замере в лифты заходил не часто но было несколько раз.Максимальная скорость была 210 км/ч.не долго.Средняя 150км/ч.Режим передвижения был смешанным примерно 40 процентов пути по трассе,а остальное город. В мануале как все знают лишь сказано подключить вольтметр и аком.,подать поток воздуха на датчик .Смотреть за изменением показателей вольтметра,но конкретных цифр нет.Возможно они и не нужны или нужны?

Сообщение отредактировал игорь1: 17 Март 2018 - 18:16

[Insane357]

всем доброго времени суток!Кто знает как проверить ДМРВ живой или пора менять.Есть подозрения на него.На 92 км истратилось 10л.98 бензина.Двиг 2яя.Хотя может это и нормально?При замере в лифты заходил не часто но было несколько раз.Максимальная скорость была 210 км/ч.не долго.Средняя 150км/ч.Режим передвижения был смешанным примерно 40 процентов пути по трассе,а остальное город. В мануале как все знают лишь сказано подключить вольтметр и аком.,подать поток воздуха на датчик .Смотреть за изменением показателей вольтметра,но конкретных цифр нет.Возможно они и не нужны или нужны?

Нормальный расход.

[east1]

Я тоже так думал, но перегрева нет вроде, да и откуда? Год с лишним как заменил радиатор на новый и все гуд было

печка нормально греет? возможно пробка в отопителе салона

 

всем доброго времени суток!Кто знает как проверить ДМРВ живой или пора менять.Есть подозрения на него.На 92 км истратилось 10л.98 бензина.Двиг 2яя.Хотя может это и нормально?При замере в лифты заходил не часто но было несколько раз.Максимальная скорость была 210 км/ч.не долго.Средняя 150км/ч.Режим передвижения был смешанным примерно 40 процентов пути по трассе,а остальное город. В мануале как все знают лишь сказано подключить вольтметр и аком.,подать поток воздуха на датчик .Смотреть за изменением показателей вольтметра,но конкретных цифр нет.Возможно они и не нужны или нужны?

абсолютно нормальный расход

[Макс89]

[quote name="east1" post="2167753" timestamp="1521355761"]

печка нормально греет? возможно пробка в отопителе салона

Два дня уже наблюдаю за ней, вроде нормально, но такое ощущение, что когда обороты даёшь повыше, воздух горячее дует. А какие причины могут быть? Течей нет, в двиг не должен антифриз уходить, двиг в очень хорошем состоянии, за ним слежу, масло в 5к и не насилую.