Сообщений в теме: 16

[aspirin]

Ребят посоветуйте какую лутче сцепу поставить ?
На 3s-gte(раньше стоял 3s-ge) чтоб можно было долго и счастливо ездить. Ну или хлтябы чтоб не раз в месяц менять.
Можны сылочку или магазин присоветуйте.
Всем спасибо

[Марати]

Вроде уже обсуждалось, что лучше оригинала ничего не придумали это касаемо не керамики

[CRaZyLeLiK]

Только японское...американское дешевое, но гадкое.
Брендов куча TRD, Сusco и Ogura (OS Giken). Остальные бренды, вроде HKS, в разы дороже...

Cusco вроде даже было в наличии (диск+корзина)...надо посмотреть.

А так под заказ от 2х недель из Японии.

Если желание будет - пиши в мыло.

[aspirin]

Только японское...американское дешевое, но гадкое.
Брендов куча TRD, Сusco  и Ogura (OS Giken). Остальные бренды, вроде HKS, в разы дороже...

Cusco вроде даже было в наличии (диск+корзина)...надо посмотреть.

А так под заказ от 2х недель из Японии.

Если желание будет - пиши в мыло.

А ценик какой примерно получеться?МОна в личку.
И есть смысл в керамике?

[CRaZyLeLiK]

Только японское...американское дешевое, но гадкое.
Брендов куча TRD, Сusco  и Ogura (OS Giken). Остальные бренды, вроде HKS, в разы дороже...

Cusco вроде даже было в наличии (диск+корзина)...надо посмотреть.

А так под заказ от 2х недель из Японии.

Если желание будет - пиши в мыло.

А ценик какой примерно получеться?МОна в личку.
И есть смысл в керамике?

На передний привод не думаю, что стоит...жизнь в буксе будет...так как оно довольно жесткое на подхват.
А так диск+ корзина от 700-800 уе.

[CRaZyLeLiK]

Пысы. Но это я имею ввиду не стоит на передний привод, при условии наличия под капотом турбового двигла да еще и без блокировки...

[aspirin]

Пысы. Но это я имею ввиду не стоит на передний привод, при условии наличия под капотом турбового двигла да еще и без блокировки...

Понятно проще не морочиться и ставить сток .Так как двигатель там появиться в скором будущем.
И вопрос на 3сс вроде на всех лсд стоит правильно?

[Capo regime]

Если коробка Е56, то в ней есть блокировка. В S54 - нет.
Смотри табличку под капотом нижний ряд самое последнее - это коробка.

[Musika]

Интересно, с каких это пор хкс стал в разы дороже ос гикена и огуры?
)

[CRaZyLeLiK]

Интересно, с каких это пор хкс стал в разы дороже ос гикена и огуры?
)

Изучите рынок и цены, прежде чем интересоваться в язвительно-кидательно-кирпичном стиле с каких пор.

Двух дисковая металлкерамика на 3сгте Огура, уе на 500 будет дешевле, чем ХКС.

[delta666]

Если коробка Е56, то в ней есть блокировка. В S54 - нет.
Смотри табличку под капотом нижний ряд самое последнее - это коробка.

S54 тоже есть ЛСД начиная с 95года....до 95 года Е56..это касаемо карена. :

[john]

ребята вы какуето туфту человеку советаете , что типа керамику ставить смысла нет на передний привод. А каждый месяц менять диск сцепления это нормально ?
aspirine Не кого не слушай ставь керамику или хотябы органику (керамика лучше) , а то диск менять будешь ежемесячно.

Блокировка тебе тоже нужно 100 %.

У нас в красноярске ЕД есть с 3sgte приехала с япы такая , так вот керамика стояла сразу , лсд нет, так вот она шлифует как дурочка блокировочки не хвотает .

В красноярске лежит комплект выжимной корзина кер.диск всё бу снято с 3sgte цена 15000 т.р.

Я себе на каррен тоже исщу коробку е56 с лсд и керамику или органику ставить буду т.к. обычная сцепа бустро умирает.

[aspirin]

ребята вы какуето туфту человеку советаете , что типа керамику ставить смысла нет на  передний привод. А каждый месяц  менять диск  сцепления это нормально ?  
aspirine   Не кого не слушай  ставь керамику или хотябы органику (керамика лучше) , а то диск менять будешь ежемесячно.

Блокировка  тебе тоже нужно 100 %.

У нас в красноярске ЕД  есть  с 3sgte  приехала с япы такая , так вот керамика стояла сразу , лсд нет, так вот   она шлифует как дурочка блокировочки  не хвотает  .

В красноярске лежит комплект  выжимной корзина кер.диск  всё бу  снято с 3sgte  цена  15000 т.р.

Я  себе на каррен тоже исщу коробку е56  с лсд  и керамику или органику ставить буду т.к.  обычная сцепа бустро умирает.

у меня коробка Е56 с лсд ,а вот сцепу пока оригинальную поставили...

[matvey1]

не майтесь фигней, не нужна эта керамика
вон у Романа Ская на его сумасшедшем моторе (тяга мама не горюй) на 4ВД оригинальное сцепление уже больше 20 ккм прошло, а он его не щадит никак - и на драг и на спринт и на каждый день

для тойоты без серьезной форсировки мотора нет ничего лучше оригинального сцепления

умирает сцепление от неправильного использования - так оно любое от этого умирает

[aspirin]

не майтесь фигней, не нужна эта керамика
вон у Романа Ская на его сумасшедшем моторе (тяга мама не горюй) на 4ВД оригинальное сцепление уже больше 20 ккм прошло, а он его не щадит никак - и на драг и на спринт и на каждый день  

для тойоты без серьезной форсировки мотора нет ничего лучше оригинального сцепления

а на передний привод 260 лс это нормально и родное как будет себя чувствовать сцепление ?

[Sky]

ребята вы какуето туфту человеку советаете , что типа керамику ставить смысла нет на  передний привод. А каждый месяц  менять диск  сцепления это нормально ?  
aspirine   Не кого не слушай  ставь керамику или хотябы органику (керамика лучше) , а то диск менять будешь ежемесячно.

Блокировка  тебе тоже нужно 100 %.

У нас в красноярске ЕД  есть  с 3sgte  приехала с япы такая , так вот керамика стояла сразу , лсд нет, так вот   она шлифует как дурочка блокировочки  не хвотает  .

В красноярске лежит комплект  выжимной корзина кер.диск  всё бу  снято с 3sgte  цена  15000 т.р.

Слышь друг ты неправ, ездили на керами знаем, проехала(небуду бренд называть)7тыщ км. Щас уже проехал на стандартном сцеплении 22тысячи км. и это при полном приводе, 260 л.с. и более 60 стартов с отсечки на различных мероприятиях. Если человек по городу ездит, да еще на моно приводе нафиг ему керамика не вперлась, потому что именно ее он будет менять каждый месяц, потому что придется травить сцеплением чтоб нормально без букса тронуться.

[Sky]

не майтесь фигней, не нужна эта керамика
вон у Романа Ская на его сумасшедшем моторе (тяга мама не горюй) на 4ВД оригинальное сцепление уже больше 20 ккм прошло, а он его не щадит никак - и на драг и на спринт и на каждый день  

для тойоты без серьезной форсировки мотора нет ничего лучше оригинального сцепления

умирает сцепление от неправильного использования - так оно любое от этого умирает

О Матвей привет, не дочитал до конца, возмутило :D