Сообщений в теме: 134

[maxibon]

Вот об этом и слышу... Пытался искать различные технологии по удалению коррозии, но ничего толкового не нахожу, хотя слышу не мало...

Cамое сильное это ортфосфорная кислота. Опять же смотря какая степень повреждений.

[yarike]

Cамое сильное это ортфосфорная кислота. Опять же смотря какая степень повреждений.

Это есть цинкарь?! Который нужно обязательно смывать потом, ибо будет еще хуже?

[maxibon]

Это есть цинкарь?! Который нужно обязательно смывать потом, ибо будет еще хуже?

Все цинкари,как детская присыпка перед этой кислотой,смывать обязательно.

[yarike]

Все цинкари,как детская присыпка перед этой кислотой,смывать обязательно.

В составе цинкаря она есть, но в малых кол-вах я так понимаю. Не думал что цинкарь по сравнению с ней вот так...
На этой неделе сниму обивку потолка, сделаю подробные фото. Как все выглядит снутри, и как все выглядит снаружи. Покажу где было насквозь(
Реставрируют же как-то насквозь гниющие машинки, в некоторых дыры с квадратный метр, и ниче ведь делают...
Я уже где тока не узнавал, даже звонил в прямой эфир с вопросом по отпиливанию крыши, к сожалению ответ получил очень глупый, хотя ожидал от того человека что-то серьезного(Все таки он как никак возглавляет в России енкап)

[maxibon]

В составе цинкаря она есть, но в малых кол-вах я так понимаю. Не думал что цинкарь по сравнению с ней вот так...
На этой неделе сниму обивку потолка, сделаю подробные фото. Как все выглядит снутри, и как все выглядит снаружи. Покажу где было насквозь(
Реставрируют же как-то насквозь гниющие машинки, в некоторых дыры с квадратный метр, и ниче ведь делают...
Я уже где тока не узнавал, даже звонил в прямой эфир с вопросом по отпиливанию крыши, к сожалению ответ получил очень глупый, хотя ожидал от того человека что-то серьезного(Все таки он как никак возглавляет в России енкап)

С этим
http://vfl.ru/fotos/...b0e8144664.html
только во так
http://vfl.ru/fotos/...ad3f144665.html
давно этим не занимался,но знакомый просил. бмв с элементами ваз 2105

[MissCelica]

Говорят=)
Мне пока не попалась ни одна ПРАВОРУЛЬНАЯ гниющая 23 селика, какого года бы она не была

А вот 20 праворукая у меня как раз подгнила. Хотя она конечно постарее 23..

Ок. В борьбе с коррозией я сторонник ампутации(вырезать поврежденный участок и вварить новый) Видел десятки машин,где зачищали-обрабатывали-шпатлевали-
красили(не скажу как качественно это делали),а через год вылазил паук. Поднимает стекляшку,с металлом,все подряд.


Думаю это байки. Все зависит от условий эксплуатации. Какой ремонт был у авто,сколько сколов,как часто моется,доп обработка,климат.

+весомый аргумент хранение гаражное\уличное

[maxibon]

А вот 20 праворукая у меня как раз подгнила. Хотя она конечно постарее 23..




+весомый аргумент хранение гаражное\уличное

Про гараж двоякий вопрос. Если на всю зиму чистую и (важно) сухую машину в теплый гараж,это одно.
А если зимой на ночь в теплый гараж,это другое. Каждую ночь влажность.

[Notca]

Сдала свою красотку бум ждать результат)

[Лешка:)]

Ок. В борьбе с коррозией я сторонник ампутации(вырезать поврежденный участок и вварить новый) Видел десятки машин,где зачищали-обрабатывали-шпатлевали-
красили(не скажу как качественно это делали),а через год вылазил паук. Поднимает стекляшку,с металлом,все подряд.

Ну я бы сказал так...если коррозия не так давно(к примеру 3-4 месяца в сырых условиях), то есть смысл все это зачистить до белого металла.И сразу же грунтовать и покрывать слоями материалов,защищать от кислорода,образования оксидной пленки и от влажной среды.А не смотреть как ваши ведра стоят на стоянке и ждут пока их загонят в бокс.Помнится у меня стойка тоже свежая была...ржавчина пошла-я её всю зачистил до металла,но осталась одна маленькая точка где то 1-1.5 мм в диаметре(сами понимаете на сколько мало)Её я удалять не стал, не хотелось делать шов болгаркой или сверлить дрелью.А точка была не на поверхности , как бы вглубь на 1 мм, т.е. не достать.Ну подумал что фигня,потом вылезло,потом некогда было заниматься,потом поздно стало...фотки в БЖВот жизненный пример.прогрессия где то года 2

говорят всетаки япошки по железу круче...меньше гниют

Думаю это байки. Все зависит от условий эксплуатации. Какой ремонт был у авто,сколько сколов,как часто моется,доп обработка,климат.

Подтверждаю-это байки!Почему все говорят, что японки гуд а европейки ггг и америкосы тоже.По сути ведь все селики выпускали в Японии,просто они ввозились на экспорт в США, Канаду, Францию, Германию, Италию, Англию, Сингапур и т.д...список можно продолжать-не думаю что производство как то отличалось или делали из консервных банок.Просто Условия среды и эксплуатации.Вот и все.

Сообщение отредактировал Лешка:): 11 Октябрь 2011 - 20:50

[Лешка:)]

Это есть цинкарь?! Который нужно обязательно смывать потом, ибо будет еще хуже?

не покупайте все эти флакончики и спреи...пустая трата денег...сколько раз убеждался.
Покупаем ортофосфорную кислоту в бутылях по 0,5-1,0 литру.Лучше если в стекле.Там концентрация больше.Руки не сожгет,просто щиплет немного,смывается мылом.
А в маленьких флакончиках это все ерунда концентрация не та....если только Fenom и то для болтиков и маленьких точек которые можно тупо вышкурить.
А нормальная кислота...наливаешь стаканчик...кидаешь все ржавые болты - 5 минут реакция пройдет,все это дело покипит...доводим до готовности И болты как новые)))Только косяк в том что защитный слой тоже смывается и такие болтики быстро покроются коррозией)

[Notca]

ну мини отчетец( вообще все есть на драйве)
проблема была с крышей и стойками (ржавчина пошла) сначала точечно но потом усилилась и краска пошла пузырями. пошло по кромке крыши над лобовым и по стойкам передним (как потом оказалось уходило еще под крылья)
что было


зачищали краску посмотреть на сколько глубоко пошла ржавчина, насквозь или как




что стало





фотки с телефона сорь за качество

[Лешка:)]

сигарету брось МолодецВовремя удалили ржаку

[Notca]

сигарету брось МолодецВовремя удалили ржаку

)))ну в общем да надо бросать пить курить и т..ся)))
Сделали хорошо) аккуратно аккурат в зиму войду с нормальной крышей)

[Лешка:)]

последнее отменяется...тр..ся до последнего

[Notca]

ах да выправили крышу (по ней както тридварас походил или постучал не понятна) тоже ровно все вывели .дали гарантию..По работе и по срокам претензий нет

по ценам :
стекло 4100 финское
покраска полностью всей крыши, стоек передних (ну соответственно с обработкой ржавчины) и снятие вклейка стекла лобового 15500р.

и соответственно гарантию дали 2-3 года

[yarike]

Нормальные такие цены, не зилые так скажем=)
Но лучше так, чем как было=)

[Notca]

Нормальные такие цены, не зилые так скажем=)
Но лучше так, чем как было=)

Ну так как крышу выправляли там вмятины были жесткие и красили всю крышутакие вот и цены

[Лешка:)]

Нормальные такие цены, не зилые так скажем=)
Но лучше так, чем как было=)

по ценам примерно выходит:
снятие/установка стекла с их клеем 2000
молдинг 1200(оригинал)
покраска крыши 3000-5000(со стойками)с материалами
+по стойкам(в зависимости от работы)если варить то еще +
на 23 кузове легче, тем более люк.....это за крышу не более 3000 должно выйти
+жестянка(если вмятины).

Сообщение отредактировал Лешка:): 21 Октябрь 2011 - 15:06

[Notca]

по ценам примерно выходит:
снятие/установка стекла с их клеем 2000
молдинг 1200(оригинал)
покраска крыши 3000-5000(со стойками)с материалами
+по стойкам(в зависимости от работы)если варить то еще +
на 23 кузове легче, тем более люк.....это за крышу не более 3000 должно выйти
+жестянка(если вмятины).

Во точно в эту цену снятие и установка стекла входит

[Лешка:)]

Во точно в эту цену снятие и установка стекла входит

да я верю...я написал бюджетные цены.В принципе норм у тебя