Сообщений в теме: 103

[Notca]

у меня был свист) папа даже дал какой то баллончик типа пшикать на ремень...помогало) но наверно когда эта хрень высыхала то все начиналось снова. поменяла ролик ну и ремень до кучи все стало супер)

[First Five]

Спасибо всем за советы...
Седня закажу ремень и ролик...
Тогда еще вопрс...
При таком морозе как быть с гидроусилителем ( седня вообще утром было -21)?

[Jascher]

Да, кстати, по поводу свиста, у меня при повороте руля до упора, начинается свист... Может подскажете, что могёт быть по теплу вроде подобного небыло

подтянуть ремень. на предельном повороте - он проскальзывает на приводе ГУРа

[egorka]

Да, кстати, по поводу свиста, у меня при повороте руля до упора, начинается свист... Может подскажете, что могёт быть по теплу вроде подобного небыло

потом машинка прогревается и свист прекращается
таже фигня
это посвистывает ремень гидроусилителя

[Stalker]

Спасибо всем за советы...
Седня закажу ремень и ролик...
Тогда еще вопрс...
При таком морозе как быть с гидроусилителем ( седня вообще утром было -21)?

а никак. ничего с ним не будет.

[egorka]

к слову еще о морозах
с приходом -18-20 "повылазило" много всяких отсутствовавших ранее звуков
- на непрогретой нормально машине пищит тросик спидометра. после 40км/ч. притормаживаешь. "крадешься" сотню метров. едешь дальше нормально. сказали что побрызгать WD'шки не выход, так как она гигроскопична. либо новый трос. либо забить. есть еще варианты?
- начал поскрипывать молчавший ранее пластик. в частности, панель управления печкой и вентиляцией. прижимаешь пальцем - тишина. отпукаешь - скрипит. как лечить?
- с момента покупки автомобиля, при ускорении в крутом левом повороте (например, надо быстро развернутся), со стороны правого колеса раздавалось глухое пощелкивание характерное для "кончающегося" шруса. проверили шрус - ок. менять отговорили. сказали что все в норме, а с таким звуком можно еще ездить и ездить, типа: "станет громче - приезжай будем разбираться". за почти 20тыщ км. звук не поменялся. только с приходом морозов, на непрогретой машине, звук бывает более "металлическим" (как смазка замерзшая похоже). потом все нормализуется. звук обычно слышу один-два раза за день, так что он меня не напрягает. но все же хотелось бы знать насколько критично его присутствие и что делать с шрусами - один менять или оба? или ваще забить и ждать пока "хороший стук наружу вылезет"?

[Mazltopf]

+1 Проверить легко какой свистит, заводите и ВДешкой по очереди на внутреннию часть ремня брызгайте, как свист утихнет, вот и станет ясно какой ремень. Если не утихнет, как тут написали могут и ролики быть.

Ещё предложи маслом полить тогда точно свистеть перестанет
Если ВДшку девать некуда можно вот так сделать, хоть машине не навредишь..
[attachment=9444:wd40_01.jpg]

Приколисты блин.
Нет ВД конечно устранит свист, базару нет, но ремень который и так просткальзывал и потому свистел, теперь будет проскальзывать на порядок сильнее.
Но в тишине...
Далее он полирнёт шкив и потом даже новый ремень придётся тянуть до уср@чки чтобы он не свистел.

[Mazltopf]

Да, кстати, по поводу свиста, у меня при повороте руля до упора, начинается свист... Может подскажете, что могёт быть по теплу вроде подобного небыло

И кстати, бросили бы вы батенька до упора то выжимать. Ремонты нынче дороги...

[Stalker]

сказали что побрызгать WD'шки не выход, так как она гигроскопична.

интересно. как она может быть гигроскопичной если она вытесняет воду?

[Mazltopf]

+1 НЕЛОГИЧНО !
Кстати видел бадягу, написано тоже что фирма WD40, но баллон жёлтый. Палево? Отличие от синего только в том, что якобы заточен на вытеснение воды..
Извините что не по теме..

[egorka]

интересно. как она может быть гигроскопичной если она вытесняет воду?

сорри. тут я не правильно выразился.
сказали, что ВДшка быстро уйдет и затянет за собой воду.

[Davyd]

Приколисты блин.
Нет ВД конечно устранит свист, базару нет, но ремень который и так просткальзывал и потому свистел, теперь будет проскальзывать на порядок сильнее.
Но в тишине...
Далее он полирнёт шкив и потом даже новый ремень придётся тянуть до уср@чки чтобы он не свистел.

Подозреваю, что советовалось брызнуть чуть-чуть только для проверки что свистит именно этот ремень. ВД быстро высохнет и ремень засвистит снова.

[Luciefer]

такая же фигня, тоже свистит минут 5

[First Five]

ППц я щас уписююсь...
Хоть я свою машинку люблю и продавать не собираюсь еще долгое время,
но даже забавно, что такая песня у многих селикаводов (т.е. свист)...
Я хоть не одинок в утренем разрыве барабанных перепонок у спящих соседей...

[Доктор]

Из этого свиста можно и полезное взять. К сигнализациям привыкли все, никто даже и не пытается реагировать т.к. ставят одинаковые. А вот когда засвистит, значит ваша "поехала" без вас.

[th3one]

ППц я щас уписююсь...
Хоть я свою машинку люблю и продавать не собираюсь еще долгое время,
но даже забавно, что такая песня у многих селикаводов (т.е. свист)...
Я хоть не одинок в утренем разрыве барабанных перепонок у спящих соседей...

У меня тоже свистел но минут по 30))) поменял на неоригинал и счастлив теперь)

[slawian]

У меня тоже свистел но минут по 30))) поменял на неоригинал и счастлив теперь)

Не знаю, незнаю. Сомнительно чтобы более дешовый не оригинал был качественее ремня сертифицированного тойота. Тогда надо брать 2 штуки (один на движке другой в багажнике). Вобще этого правила надо придерживаться в любом случае. Такие вещи как ремень, свечи, катушка зажигания и прочая мелочь всегда должны лежать в машине. А у селика 23 вообще все приводится одним ремнем, при разрыве выключается помпа и вы уже никуда не уедите. Хорошо если это произойдет в Москве или в вашем районе, а если нет?

[First Five]

Короче ппц... утром обнаружил, что сломался болт ролика натяжителя...
поставил в сервис... разбирают... завтра диагноз, но его высверливать уже точно будут...

Сообщение отредактировал First Five: 12 Январь 2008 - 15:39

[Stalker]

Не знаю, незнаю. Сомнительно чтобы более дешовый не оригинал был качественее ремня сертифицированного тойота. Тогда надо брать 2 штуки (один на движке другой в багажнике). Вобще этого правила надо придерживаться в любом случае. Такие вещи как ремень, свечи, катушка зажигания и прочая мелочь всегда должны лежать в машине. А у селика 23 вообще все приводится одним ремнем, при разрыве выключается помпа и вы уже никуда не уедите. Хорошо если это произойдет в Москве или в вашем районе, а если нет?

я повторяю. опытным путем и методом сравнения пришли к выводу что ремень Гейтс лучше. у Reanimator'a быстро засвистел оригинальный ремень. вот Сергей и задался целью выяснить почему. я привозил оригинальные ремни и от официального дилера и из-за границы - они одинаковые. отличие ориг от Гейтса состоит в том , что канавки на неориге глубже. значит вариант проскальзывания ремня(свист) меньше. это единичный случай когда неориг лучше орига.